Fils des feux de recul

Je viens d'acheter un evasion 2.1 TD et je voudrait brancher un radar de recul sur les feux de marche arrière.

J'ai essayer de me brancher sur le fil montant dans l'aile arrière gauche de la couleur du fil arrivant sur l'ampoule du feux de recule (jaune). Mais c'est un +12V (permanent !).

Compte tenue du nombre de fils...

Pouvez vous me dire quel est la couleur du fil passant dans l'aile arrière gauche et qui alimente le feux de recul de la porte de coffre ?

Avez vous le shema electrique de l'évasion 2.1 TD de 99 ?

Merci

J'ai consulté les schemas Expert Auto, mais pas de bol...Y'a pas le feu de recul !

De plus les couleur de fil des autres ne sont pas détaillé.

Il va falloir jouer à la roulette russe ou déposer les élements de garnissage pour suivre les fils !

Je pense opter pour la seconde solution surtout qu'en voulant remonter le feu arrière. J'ai laissé tomber une molette plastique !

Elle est descendu dans l'aile et il m'est impossible de la récupérer.

Salut,

Ce que je ne comprend pas c'est que tu dis :

J'ai essayer de me brancher sur le fil montant dans l'aile arrière gauche de la couleur du fil arrivant sur l'ampoule du feux de recule (jaune). Mais c'est un +12V (permanent !).

Ce qui veut dire que tes feux de recul sont toujours allumés ... ou alors tu étais déjà en marche arrière, refais un contrôle ...

Ou alors ton fils jaune sert à alimenter tout le feu arrière, pour connaitre le fil, sort simplement le feu arrière et regarde où est branché l'ampoule de recul ... c'est plus simple que de tout démonter et en plus en enlevant le feu tu verras mieux (depuis l'extérieur)

Salut,

 

Ce que je ne comprend pas c'est que tu dis :

 

J'ai essayer de me brancher sur le fil montant dans l'aile arrière gauche de la couleur du fil arrivant sur l'ampoule du feux de recule (jaune). Mais c'est un +12V (permanent !).

 

Ce qui veut dire que tes feux de recul sont toujours allumés ... ou alors tu étais déjà en marche arrière, refais un contrôle ...

 

Ou alors ton fils jaune sert à alimenter tout le feu arrière, pour connaitre le fil, sort simplement le feu arrière et regarde où est branché l'ampoule de recul ... c'est plus simple que de tout démonter et en plus en enlevant le feu tu verras mieux (depuis l'extérieur)

C’est peut être un +perm parceque la commande du contacteur boite se fait sur la masse !!

J'ai trouvé, en deposant tous les garnissages sur le montant arrière gauche.

Le fil passant dans l'aile et alimentant le feux de recul sur la porte de coffre est de couleur orange. Il y a deux fils orange... avec un peu de chance on à le bon du premier coups !

Le changement de couleur des fil est lié à lapresense d'un connecteur un peu plus haut dans le montant (au niveau de la commande d'ouverture de la petite vitre latéral.

Pour la molette de fixation du feux arrière, elle était tombé dans le fond du logement du cric.

J'ai placé le boitier electronique à proximité du cric et l'ecouteur bip..bip..bip à coté du HP arrière gauche. Il est parfaitement audible depuis la place conducteur

Voila, j'ai maintenant un radar de recul. Pour info la modif ma couté 79€ (prix du radar chez Conrad.de).