probleme demarrage hdi 1.6

bonjour a tous

voila j'ai un petit soucis bien problématique

j'ai un picasso 1.6 hdi 110cv de 2006 qui totalise 201000kms, il tourne comme une horloge mais bon seulement quand il démarre

voici les infos

véhicule passé au lexia et aucun défaut même fugitif

panne aléatoire exclusivement au démarrage (a chaud comme a froid)

aucun problème en roulant

batterie neuve

antenne de communication neuve

quand j'actionne le neiman la voiture fait comme si elle aller démarrer, le démarreur donne, tout fonctionne mais elle refuse d'y aller!!!

les signes qui me dise que j'ai un problème,

au tableau de bord:

l'indicateur de vitesse passe du 0km/h a 2 traits comme ceci --

ensuite apparait un message, abs/esp défaillant, airbag défaillant et clé antivol défaillant

au moteur:

j'ai le ventilateur de refroidissement qui se met en route

pas de bruit parasite, rien d'autre

il suffit que je mette le contact et le coupe totalement pour que tout rentre dans l'ordre

au départ 2/3fois mais maintenant de 5 a 10 fois pour que la voiture décide d'y aller

je n'ai pas d'eau, ni d'humidité au niveau du calculateur, j'ai contrôlé toutes les prises, pas d'eau non plus au faisceau de la baie de pare brise pourtant la voiture dort dehors h24

auriez vous une piste svp.......

Bonjour,

j'ai eu le même type de problème, sur un berlingo 1.6 HDI de 2008.

Démarrage impossible aléatoirement, le démarreur se lançait normalement , mais pas de démarrage , même en insistant.

Je coupais et remettais le contact un paquet de fois et au bout d'un moment, il démarrait.

Puis j'ai fini par constater qu'en sortant la clé et en la remettant tout doucement, il démarrait de suite.

En fait, lorsque cela m'arrivait, il fallait que je ressorte la clé du neiman ,

et que je la rentre à nouveau dedans, mais tout doucement, et il démarrait de suite du coup.

Citroën m'avait dit que c'était un problème de reconnaissance de la puce anti-démarrage, et que cela pouvait venir du neiman, ou de la clé.

Mais comme cela m'arrivait également avec le 2 ème clé , ce devait être le neiman.

Bon, connaissant la manip à faire pour qu'il démarre du 1er coup, c'est à dire rentrer la clé doucement dans le neiman, je n'ai rien remplacé.

drôle de truc !

As tu mesuré la tension sur la borne + dans le compartiment moteur (ou depuis l'allume cigare)

9a ressemble à un pb de tension lors du démarrage, du type cosse mal serrée.

matremy

j'ai testé ta solution, malheureusement pour mon cas ca ne va pas mieux, j'ai passé un coup de dégrippant dans les prises du calculateur et un coup d'anti humidité dans la BSM sans grande conviction

bon maintenant au lieu de 10 coup de clé j'en met plus que 2 ou 3

TOTOPHE

testé aussi RAS pas de problème nul part

j'ai un plan dans une casse pas loin de chez moi du coup je vais aller démonter 2/3 BSM pour tester sur la mienne et voir ce que ca donne.........

je vous tiendrez au jus

Bonjour,

Je remonte un peu le sujet pour savoir si vous avez trouvé une solution ?

Merci

Salut,

Peut être la vanne EGR grippée et resté ouverte d'ou difficulté au démarrage et pas forcément de défaut au lexia, sinon tu peux faire une activation de la vanne avec la valise pour voir si elle réagie