Bonjour à tous,
Ma DS 21 Pallas carbu est enfin terminée.
J'ai le plaisir de vous la présenter...
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Bonjour à tous,
Ma DS 21 Pallas carbu est enfin terminée.
J'ai le plaisir de vous la présenter...
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Magnifique et immortelle DS,
une invitation aux voyages, pas d'ordinateur de bord, pas de lève-vitres électriques, pas d'appuis-tête mais un confort que beaucoups de Citroen récentes peuvent lui envier, et une banquette arrière digne de ce nom.
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La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.
Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
Bah peu importe elle est belle.
Effectivement une paire (Trois?) de détails dans l'habitacle manquent, mais dans la vie d'une auto de 45 ans il se passe des choses...
Pédale accélérateur
Couvre pédale frein de park
Baguette de tableau de bord (Ne semple pas être présente)
Greg.
Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Je progresse par échecs successifs.
Bonjour,
Belle voiture et bonne route à son bord !
Les ceintures "Air France" étaient montées sur des DS plus anciennes, donc normalement ce sont des ceintures classiques que l'on trouve dans toutes les DS-ID de cette époque. J'ai les mêmes sur ma DSuper.
J'ai failli acheter une DS 20 de 75, elle avait les ceintures à enrouleur, nettement plus pratiques !
Bien à vous,
Jetrotul
Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux...
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