noynoy66 Posté(e) le 21 février 2016 Partager Posté(e) le 21 février 2016 Bonjour, ma bx 1.7 tzd ( 435 000 km) démarre difficilement, je dois accélérer et elle broute de 5 à 10 secondes avant de démarrer. Pompe roto et filtre gazole purflux. Tous les joints cuivre ont été recuits, les clapets sur le porte filtre nettoyés et le sens de montage vérifié.... J'ai remplacé la membrane sur la pompe d'amorçage, les retours des égouttures, le tuyau d'alimentation avant le filtre à gazole, le joint du couvercle et des leviers de la pompe à injection. Les bougies de préchauffage fonctionnent. Le post chauffage aussi ..... J'oubliais le petit clapet sur la vis du banjo de retour gazole est ok aussi .... Le ralenti accéléré semble aussi opérationnel. Des durites transparentes avant et après le filtre à gazole ainsi que sur le retour au réservoir ne laissent pas voir de bulles. quand je passe les doigts sous et derrière la pompe à gazole il n'y a pas de fuite ..... Et pourtant je dois accélérer et laisser le démarreur tourner 8 à 10 secondes avant qu'elle ne démarre...Une fois en route pas d'à coup, montée en régime correcte, juste de la fumée si je passe 3500 tr/mn... (En gros une fois par an... :PP) si quelqu'un à des idées ( même une idée.. :PP ) je suis preneur ... Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 22 février 2016 Partager Posté(e) le 22 février 2016 salut ,a tu essayer ta poire ,avant de démarré ?ou de mettre un anti retour? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 22 février 2016 Partager Posté(e) le 22 février 2016 le 1er démarrage après un long repos (nuit)difficile après dans la journée comment elle démarre ? pistes à enlever prise d'air ===>vérifier OK préchauffage ===> vérifier OK Le ralenti accéléré semble aussi opérationnel facile à vérifier à froid le câble doit être tendu. A froid donc quelle T° ? Moi je dirais pour le kilométrage===> mq compression donc mauvaise explosion, le mq compression ===> jeux aux soupapes (Arbre à cames et poussoirs en contact à froid)donc jeux ZERO, = fuite. Pas de montée en pression donc pas d’inflammation du mélange après quelques tours légère montée en T° et dilatation .Soucis connu sur XUD 7 et XUD9 essai à faire 3 préchauffages après démarrage si mieux ===> compression Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matremy Posté(e) le 22 février 2016 Partager Posté(e) le 22 février 2016 Bonsoir, pas mieux, vu le kilométrage, si pas de prise d'air, et si le ralenti accéléré fonctionne, alors cela vient très certainement d'un manque de compression . Le mieux est d'actionner la poire plusieurs fois avant démarrage, et si cela n'améliore rien , faire un test de compression. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2016 Bonjour et merci pour les réponses.... salut ,a tu essayer ta poire ,avant de démarré ?ou de mettre un anti retour? Oui, j'ai même monté un clapet anti retour en plus..... J'ai nettoyé et vérifié les clapets du porte filtre purflux .... Tout bon.. Et pas de bulles d'air dans les durites transparentes , ni avant la PI , ni sur le retour.... Même après un arrêt de 10 mn elle démarre aussi mal... Je vais regarder avec 3 préchauffages ce que ça dit.... Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2016 (modifié) 3 préchauffages et aucun changement.... Par contre quand elle démarre elle fume noir pendant 10 secondes .... Les durites transparentes sont pleines, si je pompe je n'ai pas de bulles .... Je vais essayer de vérifier le calage de la pompe, on ne sait jamais .... Samedi, le matin à froid, je vais aussi en profiter pour regarder le jeux aux soupapes .... Modifié le 22 février 2016 par noynoy66 Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 23 février 2016 Partager Posté(e) le 23 février 2016 Par contre quand elle démarre elle fume noir pendant 10 secondes c'est les mauvaises explosions (gaver de GO ). Échappement d'origine pas obturer par les suies ? injecteurs combien de km ? Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 25 février 2016 Bonsoir et Grand merci pour vos réponses qui m'ont permis indirectement de trouver ... Je n'aurais jamais pensé à ça.... Le soir j'ai mis poire neuve, durite tranparente jusqu'à la pompe et retour transparent, sans passer par le filtre... Pas de bulles et démarrage toujours laborieux.. . Damned... ! Au vu de la réponse de prophete57 je laisse la voiture refroidir et je sors l'échangeur d'air , le cache culbu ( qui cache pas de culbuteurs d'ailleurs ... ) et je contrôle le jeux sous les cames. Tout bon sauf un échappement à 22... C'est limite je crois... Et je me rends compte que l'huile est noire de chez noire, épaisse, gluante... On dirait plus du goudron que de l'huile... A ma dernière vidange mon voisin m'a gentiment proposé un additif censé améliorer la lubrification, le rendement ...Etc.... ça m'était complètement sorti de la mémoire... J'ai tout remonté, démarré, laisser chauffé : Vidange.. Redémarré, chauffe et re vidange ... Démarrage au quart de tour hier soir, démarrage au quart de tour ce matin à froid, démarrage au quart de tour ce soir ..... Jamais au grand jamais je n'aurais pensé à ça... Je suppose que l'huile devait coller les segments...? En tous les cas ça fonctionne , il me reste à remettre le filtre à gazole en service. Bonne soirée à tous Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 25 février 2016 Et à ne plus mettre de co...neries dans mon huile... Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 25 février 2016 Partager Posté(e) le 25 février 2016 donc huile trop épaisse à froid les poussoirs devaient collés.Alors bonne longue route en BX Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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