casse embrayage c8 dû a une pièce defectueuse

:applaud:Bonjour

 

Nous possédons un c8 138 cv FAP 2007 et en 2013 l'embrayage nous lâche. Nous le faisons changer par un centre auto (spee..). Un 1 an et demi plus tard soit 45 000 kms celui ci nous lâche a nouveau.

Nous contactons le centre auto qui nous l'avait changer et sa réponse :

la garantie est dépassée et je ne suis pas responsable car je me suis fournie les pièces d'origine dans le garage agréer citroen qui vous a remorqué donc voyez avec citroen.

 

Nous faisons expertiser le véhicule et toutes les parties sont convoquées afin de determiner le responsable. Citroen ne se déplace pas mais il s'avère que l'axe de butée a céder et a tout arracher même fendue le carter de boite.

 

A l'heure actuel, 1 an après, le véhicule se trouve toujours chez le garagiste et personne prend la responsabilité de réparer celui-ci mais nous recevons quand même les fatures de frais de parking.

 

Acheter Français !!!! et surtout Citroen !!!

salut

 

personne ne réparera, il faudra payer ou aller au tribunal.

 

malheureusement les frais de garage, c'est normal, cela prend de la place chez ce garagiste.

bonsoir ! il n y a pas de problème récurent d embrayage sur un c8 !! la situation me parait mal engagé pour vous !! après examen de l embrayage que dit celui qui a redéposé la boite de vitesses ? y a t il un mauvais montage ou une rupture de piece anormale ? cordialement

bonsoir,

 

Il y a une procédure en cours mais l'avocate ne bouge pas, elle doit préparer le réquisitoire.

C'est bien une rupture d'une pièce qui a causé ces dégâts.

 

Cordialement

bonjour ! une procedure est très longue ! incertaine et couteuse !! cela peut prendre plusieurs années de bataille d avocats ! a vous d évaluer ce risque ! qui vous as conseillé de faire une procedure et sur quel critère ? cordialement

Bon courage!

Bonsoir,

 

En faite nous sommes séparés et c'est mon ex qui a le véhicule et l'expert nous a dit que si on voulais le faire réparer a leur frais, le meilleur moyen était la procédure. On ne peux pas financièrement le faire réparer.

bonjour ! c est quand meme soumis a decision de tribunal !!! c est incertain !! le constructeur ne va pas se laisser faire !!! ni le réparateur !! chacun va rejeter la faute sur l autre ou invoquer la faute de conduite !!! c est pas gagné !!! cordialement

En général dans une procédure, tu payes ta réparation puis tu te retournes contre le constructeur pour demander le remboursement. Et ça prend plusieurs années.

Si jamais tu es débouté au tribunal, qui paiera les frais de gardiennage ? Au final ils risquent de monter plkus haut que la réparation elle-même ...

c est toujours compliquer ...

j ais assister a des expertises (en mecanique) car etant mecano en concession ...alors attention les experts (on a l impression d etre dans une serie americaine , c est a mourir de rire) je me demande si ils on dejas demonter ne serais ce qu une roue (mon avis n est pas general , mais ceux que j ais rencontrer en 30 ans de mecanique sa en vaux la peine )

tu parle de l axe de butee , a mon avis sa doit etre le guide de butee , et visiblement (si j ais bien compris) il est arracher ou casser .....confirme moi , car moi je verrais bien autre chose

bonjour a tous,

 

En effet, c'est bien le guide de butée qui est arraché et la fourchette cassée. Et bien sur toutes les autres pièces sont abimées. Concernant le carter de boite, il a été cassé et il a été dit qu'il pouvait le ressouder pour réduire les couts de réparation ???? Est-ce étanche et aussi solide avec le temps ?

C'est déjà la bataille entre le centre auto et Citroën, car le centre auto dit: ce n'est pas une faute de montage. et Citroën dit: nous n'avons pas fait la réparation.

salut

 

sans pb, l'alu se soude parfaitement, un pro sait faire cela.

 

ps: il faut savoir que sur cette boite (ML6 sauf erreur de ma part), on change normalement le guide de la butée à chaque intervention sur l'embrayage (le kit guide est vendu avec le roulement de boite).

si cette pièce n'a pas été changé lors du cht d'embrayage, ce n'est pas normal.

mais ce n'est pas non plus étonnant de la part d'un centre auto: citroen aurait changer cette pièce, je n'en doute pas.

Le centre auto nous a dit qu'il avait tout changer, il me semble qu'il on prit un kit .

dans le kit embrayage il n y as jamais le guide de butee , c est une piece que l on commande en plus , comme les joint spi de cardans , et l huile

vu ce que tu ecris , je pencherais (pas evident sans voir) pour une butee qui a gripee sur son guide (j ais souvent vus ) car guide (pas changer) et trop use par l ancienne butee ou butee monter sans graisse sur son guide neuf (j ais dejas vus aussi) et qui a gripper avec le temp ,sur celui si

bonjour ! a quel kilométrage l embrayage a lâché la premiere fois ? j ai l impression que c est la faute a personne ! oui il faut changer le guide de butée a chaque fois mais rien le préconise !! c est comme un cable d embrayage c est mieux de le remplacer aussi mais c est pas obligé !! cordialement

rien le préconise

 

salut

 

sur la ML6 il y a quelque chose qui le préconise: c'est l'expérience.

Salut,

 

L'embrayage a lâché pour la première fois au environ des 115 000 kms.

Je voudrais bien mettre des photos afin que vous puissiez voir mais je ne suis pas un pro de l'informatique...

bonsoir !pouvez vous mettre des photos ? cordialement

j'aimerais bien mais je ne sais pas comment il faut faire !

http://2150326 173322jpg

http://20150326 173337jpg

c'est peu 115000 kms...

 

vous avez eu ce C8 neuf ?

Bonsoir,

 

Non, nous l'avons acheté d'occasion. Le jour ou nous l'avons acheté, le soir même nous ne pouvions plus ouvrir la porte coulissante et le garagiste nous a répondu: il faut l'ouvrir manuellement et après ça fonctionne !!!!

Depuis que nous l'avons nous avons eu que des emmerdes avec ce véhicule !!!

Salut ! sinon envoie moi tes photos :

 

gilles061971 (at) laposte.net

Salut Gilles,

 

Je les ai envoyés ! merciiiii