forevercitroen Posté(e) le 31 janvier 2016 Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Bonjour je sais que les 15 ont ce probleme, mais là après une periode de non utilisation, le moteur chauffe dès 3 km, l'eau du radiateur est propre, la culasse a eté demontée et nettoyée et testée (500Km depuis ) je ne me souviens plus si il y a un calorstat dans la durite du haut ? sinon quelles solution voius pour ce probleme Merci Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 1 février 2016 Partager Posté(e) le 1 février 2016 "Les 15 ont ce problème...." Il ne faut pas exagerer, les 15 ne chauffent pas plus que n'importe quelle autres autos de grosse cylindrée de cette époque. Un radiateur et une pompe à eau en état, un moteur aussi (Si le bas des chemises est bouché, le bas des chemises chauffent) et une 15 ne chauffe pas sauf condition particulière de bouchon l'été. Mais cette dernière condition fait chauffer beaucoup d'autos anciennes.... J'ai une 15 souvent dans les mains, jamais elle n'a chauffé, que ce soit dans les Cévennes en plein été, la montée du Mt Aigoual ou le Mt Ventoux près de chez moi. Dans les bouchons la température augmente de 10°, soit un bon 90° (Thermomètre accéssoire posé) D'autres 15 de connaissance idem, elles roulent, peu importe que ce soit en juillet ou janvier, sans jamais avoir bouillie même en col de montagne ou ville. Mais ce sont toutes des autos dont le moteur a été ouvert, bas de chemise entièrement détartré et bien sur faisceaux de radiateur remplacés. Dans ton cas, si en 3kms ça chauffe je m'assurerais de la pompe à eau. N'aurait elle pas cassée? Turbine déssertie??? La courroie j'imagine bien sur qu'elle est en place, tu n'aurais pas loupé ce B à bas tout de même. Si tu as un calorstat il est en principe inseré dans la durite de sortie vu que d'origine il n'y en a pas. Là aussi je me mefierais beaucoup des fabrications chinoise!!!!! J'en ai acheté un pour mettre sur ma 11, je l'ai enlevé de suite, 5 kms plus loin elle chauffait!!!!! Testé dans une casserole, l'eau à 100° il était à peine ouvert... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
forevercitroen Posté(e) le 19 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 19 juillet 2016 Bonjour citrongreg, Excuses pour ma réponse tardive, pendant tout ce temps me suis consacré a la remise en etat d'un batiment pour y amenager un garage et entreposer une DS 21 Pallas,une 15six H une 11 b de plus je viens d'acherer une 2 cv en cours de restauration,ce garage que je voyais grand est plein comme un œuf,je me suis offert le luxe d'un pont elevateur 2 colonnes. donc je ne me suis pas occupé de ma 15 et vais le faire prochainement ,le week end du 16 et 17 je suis allé a un rassemblemt annuel de voitures anciennes près de chez moi ,elle n'a pas chauffé, je vais en premier verifier la pompe a eau, je te tiendrai au courant; Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 19 juillet 2016 Partager Posté(e) le 19 juillet 2016 Une H? Voilà qui devient fort interressant.... A suivre? Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier11300 Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 Bonsoir j'ai une 15 refaite il y a peu, je suis passé partout...elle chauffe pas et même je dirai pas assez! En hiver l'eau ne passe pas les 40°, en été 70/80 quand il fait très chaud, et je suis dans le sud. Le moteur a t il été ouvert? Si tu es sûr du radiateur penche toi sur la pompe à eau, elle se démonte facilement. Olivier Citer traction x2; DS19 x2; 2cv ; C6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
forevercitroen Posté(e) le 13 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 13 octobre 2017 Bonjour Pas eu le temps de m'occuper de ma 15 je restaurait une 2cv que jeviens de terminer,je vais pouvoir maintenant m'occuper de ce probleme.les derniers travaux il y a plusieurs annees ont ete on ete depose culasse sablage rectification sieges de soipapes. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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