vinchos Posté(e) le 8 mars 2020 Partager Posté(e) le 8 mars 2020 (modifié) Bonjour, J'ai une C4 Picasso 2 bluehdi 2.0 s&s depuis 2014. Depuis quelques mois, la température indiquée sur le tableau de bord débloquait (indiquant -38°C puis 10 secondes après 5°C...). Depuis quelque temps plus aucune valeur de température n'est indiquée, seuls trois traits sont affichés ---. En parallèle un message "défaut surveillance de sous-gonflage des pneus" et "SERVICE" est apparu sur le tableau de bord. Même en regonflant les pneus et en réinitialisant la pression sur l'ordinateur de bord, il est impossible de faire disparaître ce message. Les deux problèmes sont-ils liés? Comment les résoudre? Comment faire disparaître ce message? Merci d'avance pour vos solutions de réparation! Modifié le 8 mars 2020 par vinchos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macmpi Posté(e) le 5 septembre 2020 Partager Posté(e) le 5 septembre 2020 Bonjour, C4PII 04/15 Le système de ventilation a parfois un fonctionnement erratique (soufle pas au bon endroit, etc...) Aujourd'hui, il ne s'arrete plus, même contact coupé! Je crains qu'il ne me mette la batterie à plat: peut-on faire une ré-initialisation du système de régulation? Merci d'avance pour toute info. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 28 janvier 2021 Partager Posté(e) le 28 janvier 2021 (modifié) Bonjour a tous! J’ai depuis quelques jours, un probléme sur mon grand c4 picasso 2 de 2014 2.0L 150cv. En roulant normalement, j’ai commencé a avoir une serie d’alertes sur mon ecran, tous a la suite... http://citrotemp.cricou.net/upload/image/ad26110a-17d2-4a02-9974-007e3c99deb4-1611859115.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2bf04a61-1488-4320-8743-d2d5865a652e-1611859171.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/47e25cd0-ac9a-43c6-a146-857599879cd3-1611859201.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/db020d1a-9cc5-438a-8d32-b99da075a925-1611858760.jpeg Apres passage au diagbox j’ai ceci comme defauts http://citrotemp.cricou.net/upload/image/d99a1869-ee0f-47a4-83ed-a2bc854055d3-1611859302.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/317b35ad-e225-4fbd-8ab9-14137ae223ee-1611859232.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/8ab7ade9-4598-46ac-ae83-586ca63b30a8-1611858909.jpeg On dirait que j’ai un defaut capteur vitesse arriere droit, et il n’y a pas de communication avec le calculateur abs/esp... ces problemes sont ils liés? Et ou se situe ce calculateur? merci d’avance Modifié le 28 janvier 2021 par misticrep Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 28 janvier 2021 Partager Posté(e) le 28 janvier 2021 salut, la batterie est ancienne ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 28 janvier 2021 Partager Posté(e) le 28 janvier 2021 Bonjour, c’est une bonne question! j’ai acheté le vehicule en septempbre 2020, mais la personne a toujours fait les entretiens en temps et en heure chez citroen, visuellement elle parait pas vieille... Tu as deja connu ce probléme? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 28 janvier 2021 Partager Posté(e) le 28 janvier 2021 Déjà faudrait voir la batterie ,si en plus on connait pas l'historique de celle-ci . autrement un problème de fil can qui va au bloc calculateur ABS/ESP , possible fil coupé ,cosses calculateur oxydées ... Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 28 janvier 2021 Partager Posté(e) le 28 janvier 2021 Pourquoi un pb de batterie affecterait uniquement ce calculateur? tu as deja connu ou entendu ce probleme? Peux tu me dire iu se situe ce calculateur stp? merci... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 29 janvier 2021 Partager Posté(e) le 29 janvier 2021 Bonsoir, Quelqu’un connaitrait l’emplacement du calculateur ABS/ESP? Je ne sais pas a quoi il ressemble, j’ai essayé de chercher sur le forum via rechercher mais ca donne rien, et google je trouve que pour les phases 1... Pour rappel c’est sur un grand c4 picasso 2.0L de 2014. A l’aide svp merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 31 janvier 2021 Partager Posté(e) le 31 janvier 2021 Bonsoir J’ai controlé ma batterie elle date de 2019 et a une tension normale selon moi... http://citrotemp.cricou.net/upload/image/15d24078-ea47-41aa-aaa4-cca21735b3cd-1612117037.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/5ec6b605-d005-4b01-a133-b3a700b87c84-1612117059.jpeg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 31 janvier 2021 Partager Posté(e) le 31 janvier 2021 le bloc hydraulique calculateur ABS /ESP se trouve côté roue conducteur à peu près . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 31 janvier 2021 Partager Posté(e) le 31 janvier 2021 Merci, oui j’ai reussi a trouver l’info cet apres midi, je pencais que le calculateur etait indépendant du bloc abs mais non, c’est un seul meme ensemble, je le controlerais des que possible... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
awalken Posté(e) le 26 mars 2021 Partager Posté(e) le 26 mars 2021 Bonjour à tous ! Depuis quelques semaines, j'ai quelques (gros) problèmes avec mon C4 Grand Picasso Diesel 115 ETG. Coincidence ou non, les problèmes ont commencé lorsque j'ai récupéré la voiture d'une révision effectuée (+ changement de batterie) chez Roady (première fois que je réalisais une révision en dehors de Citroen ...) Il y a 3 semaines environ, je notais des trous d'accélérations lorsque je montais en régime. Les vitesses via la boite auto passaient normalement, sans accoup. Mais lorsque j'accélerais, la vitesse augmentait et d'un coup, baisse de régime, et je perdais de la puissance. Aujourd'hui, le problème s'est accentué = lorsque j'accelere progressivement, aucun problème notable. En revanche, quand j'accelere franchement, grosse baisse de régime, et la voiture n'augmente pas sa vitesse. Aucune interaction presque entre la pédale d'accélérateur et la vitesse de la voiture ... Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà constaté ce type de problème ? Merci pour votre aide (j'ai prévu de prendre RDV chez Citronen dès la semaine prochaine) Christophe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roded Posté(e) le 21 novembre 2021 Partager Posté(e) le 21 novembre 2021 Bonjour, J'ai une C4 Picasso II 1.6 BLUEHDI 120 S&S version BVA AT6 Shine de 2016 Je rencontre un défaut aléatoire sur mon rétroviseur extérieur coté conducteur, lorsque que je passe la marche arrière, le rétro descend légèrement et quand je reviens sur D, il reviens à ça position initiale, alors le défaut c'est que de temps en temps il ne revient pas à ça position initiale, je suis obligé de repasser à nouveau en marche arrière et ensuite à nouveau sur D et là le retro il revient à ça position. Merci pour ton aide @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
luda Posté(e) le 25 novembre 2021 Partager Posté(e) le 25 novembre 2021 Bonjour à tous ! Depuis quelques semaines, j'ai quelques (gros) problèmes avec mon C4 Grand Picasso Diesel 115 ETG. Coincidence ou non, les problèmes ont commencé lorsque j'ai récupéré la voiture d'une révision effectuée (+ changement de batterie) chez Roady (première fois que je réalisais une révision en dehors de Citroen ...) Il y a 3 semaines environ, je notais des trous d'accélérations lorsque je montais en régime. Les vitesses via la boite auto passaient normalement, sans accoup. Mais lorsque j'accélerais, la vitesse augmentait et d'un coup, baisse de régime, et je perdais de la puissance. Aujourd'hui, le problème s'est accentué = lorsque j'accelere progressivement, aucun problème notable. En revanche, quand j'accelere franchement, grosse baisse de régime, et la voiture n'augmente pas sa vitesse. Aucune interaction presque entre la pédale d'accélérateur et la vitesse de la voiture ... Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà constaté ce type de problème ? Merci pour votre aide (j'ai prévu de prendre RDV chez Citronen dès la semaine prochaine) Christophe Bonjour, j'ai eu un cas similaire sur une C5, cela venait du débimètre d'air, je n'avais pourtant aucun défaut nul part, mon test avait été de débrancher le débimètre, ( bien sur cela créer un défaut , mais la programmation fait qu'elle fonctionnait en mode "dégradé",) mais le véhicule retrouva des performances que je n'avais jamais, connu. Du coup J'ai changé le débimètre par un de substitution 80€ au lieu d'un prix trop prohibitif 290€ ( pas contre la conception physique ne ressemblait pas ( pas de capteur avec film chaud et froid mais a priori une résistance) , et sur une vérification de consommation rien de visible en différence avec l'ancien) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rc4picasso Posté(e) le 20 décembre 2021 Partager Posté(e) le 20 décembre 2021 Bonjour, Alors que je roulais sur l'autoroute (Grand C4 Picasso Blue HDI 120 EAT6 de 11/2015 120000km), en accélérant pour doubler j'ai eu l'affichage défaut moteur faites réparer votre véhicule + perte de puissance. J'ai pu continuer jusqu'à une aire d'autoroute où j'ai branché le lecteur OBD qui me donne le code P2563 (défaut sur le capteur du turbo). On a regardé avec le dépanneur qui est venu me chercher : pas de bruits bizarres, pas de fuite, impression que le turbo soufflaint normalement dans les durites). Il a conduit mon véhicule à une concession Citroen, qui ne retrouve pas de panne (le défaut est toujours affiché). Essai sur route : pas de pb de puissance. tout semble normal. Il me propose de changer l'electrovanne, qu'il a en stock (300€). Et si ça ne suffit pas d'envisager ensuite le remplacement du turbo. J'ai dit OK pour le changement de l'électrovanne, mais je suis réservé sur la proposition de remplacement du turbo. Est-ce que ça ne serait pas plus raisonnable de faire effacer le défaut et continuer à rouler? Est-ce qu'il peut y avoir des problèmes d'encrassement du turbo susceptibles de se régler par démontage et nettoyage qui pourrait aussi expliquer cette panne? (l'expérience de l'informatique m'a appris que tant que ça marche, il est préférable de ne rien faire). Merci pour votre aide et vos conseils. René Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 20 décembre 2021 Partager Posté(e) le 20 décembre 2021 300 euros l'électrovanne ,elle doit être plaquée Or !? cela coûte dans les 60 euros Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebdub Posté(e) le 22 décembre 2021 Partager Posté(e) le 22 décembre 2021 Bonjour, Auriez vous un avis suite à cette mesaventure ? https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?212041-Voyants-Service-Antipollution-Adblue&p=2017945234#post2017945234 Par avance merci (j'aurais peut etre du poster ici des le depart d'ailleurs) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou Posté(e) le 22 décembre 2021 Partager Posté(e) le 22 décembre 2021 bonjours sebdub je tes laissé un message priver Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rc4picasso Posté(e) le 31 décembre 2021 Partager Posté(e) le 31 décembre 2021 300 euros l'électrovanne ,elle doit être plaquée Or !? cela coûte dans les 60 euros Suite et fin : pour voir que ça marche pas 90 € et me dire on va changer l'electrovanne et si ça marche toujours pas, on avisera electrovalve 60€ (effectivement) la sortir de la boite et la mettre à sa place dans la voiture 100€ essayer la voiture et m'assurer que maintenant ça va marcher 40€ Je me dis que ça aurait pû être pire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 25 janvier 2022 Partager Posté(e) le 25 janvier 2022 Bonjour a tous! J’ai depuis quelques jours, un probléme sur mon grand c4 picasso 2 de 2014 2.0L 150cv. En roulant normalement, j’ai commencé a avoir une serie d’alertes sur mon ecran, tous a la suite... http://citrotemp.cricou.net/upload/image/ad26110a-17d2-4a02-9974-007e3c99deb4-1611859115.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2bf04a61-1488-4320-8743-d2d5865a652e-1611859171.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/47e25cd0-ac9a-43c6-a146-857599879cd3-1611859201.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/db020d1a-9cc5-438a-8d32-b99da075a925-1611858760.jpeg Apres passage au diagbox j’ai ceci comme defauts http://citrotemp.cricou.net/upload/image/d99a1869-ee0f-47a4-83ed-a2bc854055d3-1611859302.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/317b35ad-e225-4fbd-8ab9-14137ae223ee-1611859232.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/8ab7ade9-4598-46ac-ae83-586ca63b30a8-1611858909.jpeg On dirait que j’ai un defaut capteur vitesse arriere droit, et il n’y a pas de communication avec le calculateur abs/esp... ces problemes sont ils liés? Et ou se situe ce calculateur? merci d’avance Bonjour a tous. Je reviens avec la solution de mon probleme, que j’ai mis pas mal de temps pour trouver la panne. Le probleme etait le fil 12v du capteur de roue arriere droite croqué a l’interieur de la gaine, je ne comprend pas comment il a pu se détériorer car sur une ligne droite est pas cailloux ou quoi que se soit dans la gaine… bizarre… Des photos au cas ou ca peut aider… http://citrotemp.cricou.net/upload/image/ca76cb70-096d-4f4a-8b0a-79f1b36c3c42-1643131072.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/bebdb917-fea6-40dc-98f9-af01a0b1e4c2-1643131098.jpeg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/21f56c99-2a54-47b6-88e2-46d7196fcff6-1643131121.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
larrytir Posté(e) le 14 février 2022 Partager Posté(e) le 14 février 2022 HI! Diag qui dit " P0235 panne intermittente court circuit ou valeur trop haute pression turbo" , si quelqu'un sait interpréter! Thanks Larry Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 14 février 2022 Partager Posté(e) le 14 février 2022 Hello ! quel moteur en 2 L ? P0235 pistes: -capteur pression turbo -son connecteur /faisceau ou encore électrovanne turbo ou sa durite de dépression (problème de vide) Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JeffeGP59 Posté(e) le 20 mai 2022 Partager Posté(e) le 20 mai 2022 Bonjour, Comme indiqué dans la section présentation, je suis en train d'acquérir un grand C4 Picasso 120. Le CT indique opacité anomalie OBD du dispositif antipollution P0113, sans dysfonctionnement important. Qu'est-ce que cela signifie ? Qu'y a-t-il de particulier à faire ? réclamer la correction de ce pb ? merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 20 mai 2022 Partager Posté(e) le 20 mai 2022 salut, faut voir avec la valise si le défaut P0113 peut s'effacer ,permanent ou fugitif /intermittent ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JeffeGP59 Posté(e) le 20 mai 2022 Partager Posté(e) le 20 mai 2022 Je ne sais pas, ce n'est pas indiqué sur le CT. Je vais demander à la concession comment ils ont (vont) corrigé ce défaut. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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