epic Défaut capteur rotor

Bonjour,

cherche capteur rotor pompe epic, défaut capteur rotor sur lexia et fonctionnement à 1500 trs, je craque!!!!!

@+ PHIL.xan25

défaut capteur rotor

tu est sur que c'est le capteur ?

Je pense que oui vu les symptômes.

@+ PHIL.

Bonjour, et bonne année

Besoin d'un conseil et d'un avis éclairé;

Je viens de changer mon capteur rotor pour un neuf suite à passage à lexia.

Elle tourne nickel sauf parfois une faible lenteur à redescendre de 3000 à 750 tr/mn.

Comment régler la cale sans passage au banc de la pompe?

@+ PHIL.

BJR.

Logiquement passage au banc, je pense que le lexia ne donnera pas l'épaisseur requise de la cale.

@+.

Suite à mes soucis, j'ai remplacé sur les conseils de "LEXIA" mon capteur rotor pour un neuf;

Ca tourne pas mal depuis 100 kms sauf, des petites hésitations dans le régime des 2000 tr/mn, une idée ou réglage de pompe chez un diéseliste?

@+ PHIL.

Voila.

J'ai constaté au passage que t'as eu un certain nombre de problèmes concernant cette pompe EPIC déjà.

Tu pourrais faire un récapitulatif de ce que tu as déjà fait ou non dessus (et quand éventuellement) ?

Historique pompe EPIC

Mon premier problème vers 350000 Kms a été une fuite au joint de corps de pompe entrainant un pointe talon pour la conduite du aux régimes incontrôlables à l'accélérateur.

A la suite, des problèmes connus suite à démontage du faisceaux remplacé 20000Kms après.

Puis des fuites résolues aux EV +- en remplaçant les joints internes;

Problème capteur rotor détecté grace à un lexia procuré entre temps et remplacé par un capteur trouvé dans une casse!!!

A 400000 kms,

régime instable au ralenti, impossible de contrôler le régime et maxi de 2500 tr/mn avec des pointes à 2750; passage au "lexia" défaut capteur rotor.

Montage d'un capteur neuf, pas de réglage spécifique, elle tourne depuis 200 kms sans problèmes sauf quelques broutements, hésitations entre 2000 tr/mn et 2250 tr/mn.

C'est un résumé

Une pompe épic avec faisceaux fonctionnelle gratuite!!!! je suis preneur!!!!!!!!!!

En marge

Explosion du récepteur d'embrayage suite à une butée défectueuse changée trop tard.

Capteur PMH HS après remontage de l'embrayage.

Durites du radiateur de chauffage HS.

Radiateur de refroidissement moteur percé.

Un seul moto-ventilateur fonctionne!!!

Quelques surchauffes arrivent en été!!!!!!!!!!

Mais, je l'aime!!!

@+ PHIL.

Mais, je l'aime!!!

c'est ce qu'il faut se dire...mon 806 m'en a fait voir aussi...il me laisse en paix pour l'hiver...

Mais , je l'aime !!! (et ma Xantia aussi).

Bonjour a tous

Je vous voie vous démener avec vos pompes epic sur vos vaillants 2,1td et je vous admire

Je ne pourrais pas rouler en pensant que ca va tomber en panne ou a écouter ou a faire du talon pointe pour éviter de caler

Il y a quand meme moins de soucis sur les 1,9 td ou les hdi

Le 2,1td est attachant pour ses performances et sa sobriété mais quelle galère

Je suppose qu'il était plus fiable quand la pompe mécanique bosch était montée sur ce superbe moteur mais je me rappelle qu'un beau frère ayant une 605 td avec pompe bosch était tombé en panne sur la route de ses vacances (grosse fuite et intervention d'un diéseliste 11000fr de l'époque)sur une auto de moins de 200000km

Chapeau les gars

Mais, elle fonctionnel la mienne!!!!!!!!!!!

combien de temps, j"ai oublié 4 courroies accessoires entre 270000kms et 300000 kms du à une fuite du joint torique de nez de pompe hp!!!!!!!!!!!!!@

@, PHIL;

Je vous voie vous démener avec vos pompes epic sur vos vaillants 2,1td et je vous admire

Je ne pourrais pas rouler en pensant que ca va tomber en panne ou a écouter ou a faire du talon pointe pour éviter de caler

Un kit de joints tous les 150/200.000km ça n'est pas la mort non plus.

Je dois passer pour un maso moi alors... J'ai tellement aimé retaper ma pompe que je recommencerais sans problèmes

je crois que tu a mal remonté un petit joint...va falloir reouvrir man !!

il pette une pile , et veut la cramer !!

Je n'irai pas jusqu'à jurer ne pas l'avoir déjà pensé plus d'une fois pour la/les Xantia.

oui mais lui ne sait rien faire en mécanique et va chez des potes / garages...et son portefeuilles est en lambeaux...

Il n'a plus qu'à s'y mettre.

Il n'a plus qu'à s'y mettre.

Perso, j'y toucherais même pas... ça part vite en fumée ces machins là

je crois que tu a mal remonté un petit joint...va falloir reouvrir man !!

tu répond à quoi?

@ + PHIL.