C6 exclusive v6

[Citron14]

Derien !

Tu veras ma présentation :p comme t'as maman mon papa ne roule que très peu,et quand il roule il fait que des longs trajets :p
J'avais entendu que c'était mauvais les produits comme ça ? peut être que je suis mal renseigné :/

[Marc88]

Derien !

Tu veras ma présentation :p comme t'as maman mon papa ne roule que très peu,et quand il roule il fait que des longs trajets :p
J'avais entendu que c'était mauvais les produits comme ça ? peut être que je suis mal renseigné :/

J'ai vu la belle c4 :PP

C'est parce que quand tu vas pour traiter avec se genre de produits on te dira qu'il faut les utiliser tous les 6mois en moyenne (véridique c'est inscrit au verso de chaque produit) bien entendu à ne pas faire ! ce sont des produits qui décapent et pas à moitié alors c'est bien à faire une voire 2 fois mais pas plus après une longue période je pense surtout aux vannes EGR la ça peu doubler leur durer de vie et effacer tous défauts au tbd pour pas mal de temps et ainsi allonger la durée de vie de la pièce :d

Je l'ai fait 1fois pour les injecteurs pour les décalaminer ils sont sortis comme neufs je le ferais pour le fap et les 2 vannes EGR mais qu'une fois seulement pour ne pas abimer les pièces

[Citron14]

s 2 vannes EGR

Ah oui deux turbo ! mon d*** ça doit être un plaisir de rouler avec ça !!

[Marc88]

Ah oui deux turbo ! mon d*** ça doit être un plaisir de rouler avec ça !!

2 turbos certes mais à côté de ça ....2 vannes EGR et un FAP ....je crois qu'en bouchant l'échappement avec un torchon ça ne briderait pas plus la mécanique mais sinon voui ça marche bien :d

[Citron14]

Moyen la solution :p

ça doit pas faire un gros changement 112/208 cv ? :p

[Marc88]

Moyen la solution :p

ça doit pas faire un gros changement 112/208 cv ? :p

Etant donné que je ne la conduis que 2fois par an je ne puis donner un avis objectif sur une conduite au quotidien


Après la boite auto de la c6 incite à rouler vraiment pépère alors que la boite courte de ma tiatia....:d comment ça se fait que je tape 12l/100 avec ma xantia quand je suis en forme à ton avis ?
Par contre la c6 quand elle est partie on l'arrète plus le 200 n'est qu'une formalité la ou avec ma tiatia j'en suis loin, limité par la boite courte

2 mondes différents et 2 véhicules à caractères différents je dirais
Il faudrait un juste milieu...une xm v6 bvm devrait combler se vide (je recherche )

[Citron14]

Faudra prévoir le budget conso aussi encore une fois ! :p

[Marc88]

Ca va, étant donné que, tout comme la c6, elle ne fera pas plus de 3000 à l'année; c'est acceptable :d
Par contre, pas facile à trouver le bestiau surtout en bvm ! :(

[Citron14]

Mets une annonce sur Le bon c* peut-être que tu auras une xm près de chez toi en v6 manuelle :p

[Marc88]

C'est déjà fait, depuis plusieurs mois même :d

[Citron14]

Je viens d'aller voir ça ! Monsieur est pointilleux, dite moi tout ! :p

[pals]

Merci de ne pas citer le message immédiatement précédant...

[Marc88]

Il faut l'être quand on cherche un vaisseau comme ça :d


Aujourd'hui le drame à failli arriver....chute du balais de cantonnier sur la c6 !! Heureusement sauvée par la bâche velours triple epaisseurs :d

[Citron14]

Elle veux juste de l'attention cette c6 et elle te le montre c'est tout ! :p

[Antinea]

Bonjour,
j'ai rarement vu des commentaires aussi étonnants à propos des moteurs. J'ai eu 2 C6 en 2.7 avant d'avoir mon actuelle en 3.0
Pour moi, le 2.7 est un moteur raté, gourmand et affublé d'un énorme trou à la reprise. Passer un rond-point est toujours une épreuve...
Par contre, le 3.0 est très souple, débarrassé de ce trou à l'accélération tout en ayant une consommation en nette baisse.

Toutes ces observations réalisées sur 60000 km pour chaque voiture...

Donc, qualifier le 2.7 de "bon moteur", c'est parler sans savoir !!!

Je n'ai jamais conduit que la mienne, une 2.2 en boite méca et je n'ai jamais éprouvé de soucis d'accélération après un stop ou au passage d'un rond-point. Achetée neuve, elle m'a paru un bon compromis. Ses seuls défauts pour moi : l'encombrement, les faibles protections latérales et les démarrages en côte avec le frein secondaire électrique qui me stresse toujours un peu.
S'agissant de la batterie, après 7 ans 1/2, j'ai toujours celle d'origine qui ne m'a laissé en rade qu'une fois après un séjour hivernal prolongé (2 mois ) au garage sans démarrer.
Bonne route, quel que soit le moulin, dans quelques années ce seront des bêtes rares et toujours désirables.

[Marc88]

Elle veux juste de l'attention cette c6 et elle te le montre c'est tout ! :p

Elle va en avoir, une fois que je me suis occupé du petit souci de ma xant' elle aura le droit à un lavage/polish micro rayures/lustrage/cirage pour la carrosserie et à un bon nettoyage des cuirs + hydratant spécial avec tout le nettoyage des plastiques pour l'intérieur alors fini de mettre la pression là oui :d

[Marc88]

Je n'ai jamais conduit que la mienne, une 2.2 en boite méca et je n'ai jamais éprouvé de soucis d'accélération après un stop ou au passage d'un rond-point. Achetée neuve, elle m'a paru un bon compromis. Ses seuls défauts pour moi : l'encombrement, les faibles protections latérales et les démarrages en côte avec le frein secondaire électrique qui me stresse toujours un peu.
S'agissant de la batterie, après 7 ans 1/2, j'ai toujours celle d'origine qui ne m'a laissé en rade qu'une fois après un séjour hivernal prolongé (2 mois ) au garage sans démarrer.
Bonne route, quel que soit le moulin, dans quelques années ce seront des bêtes rares et toujours désirables.

C'est poétique chat :d

[Citron14]

alors fini de mettre la pression là oui :d

La pression ? Non pas besoin d'aller faire un gonflage de pneu pour notre c4

[Marc88]

Quoi ya pas les détecteurs de sous gonflage sur ta c4 :d:PP

[Citron14]

Non ! j'ai pas de xénon,donc pas de détecteurs :/

[Marc88]

Ce soir, je me suis garé non loin d'une (petite) citroen c6 rouge profond intérieur cuir beige :d
J'ai pas pu prendre de photos parce qu'il faisait noir, je l'ai déjà croisé quelque fois, son propriétaire doit habiter non loin de chez moi

Comment dire.....une pure beauté ! et assurément rarissime dans se coloris
Mais ma mienne est plussss brillante nah ! même si celle ci brillait suffisamment pour refléter les moindres détails du paysage alentour

[Citron14]

J'ai pas pu prendre de photos parce qu'il faisait noir

"J'ai pas pu"

On peut toujours, il suffit d'activer la fonction flash

[C5.60]

Salut , ta c6 est vraiment dans un état remarquable !
Elle a une ligne atypique ,mais indémodable ...
Encore bravo pour l entretient que tu lui apporte !

Elle est vraiment très belle

[Marc88]

"J'ai pas pu"

On peut toujours, il suffit d'activer la fonction flash

Mais chut une c6 ça ne se flash pas, on ébloui pas une belle femme on la contemple

Salut , ta c6 est vraiment dans un état remarquable !
Elle a une ligne atypique ,mais indémodable ...
Encore bravo pour l entretient que tu lui apporte !

Elle est vraiment très belle

Merci ! :d

[Marc88]

Ce matin petit nettoyage de la mécanique, je ne l'avais pas fait depuis la vidange en octobre dernier mais j'avais bien précisé de faire très intention à la propreté alors j'ai pas eu de mauvaise surprise en levant le capot

Voilàààà aussi propre dedans que dessous que dehors :d

[Marc88]

Pour les nouvelles, la belle à franchi les 145 000 aujourd'hui :d
Une balade de 60kms, toujours aussi agréable, à noter, à 90km/h stabilisés au régulateur sur belle route.... 5.5l/100 ! quelque chose aussi qui m'a impressionné je n'avais jamais fait attention, à 130 km/h...à peine 2000trs/min en 5e et ça repart avec le feux au cul !

Quelques clichés malgré le soleil assez timide








Il va être temps de faire un petit traitement carrosserie, elle commence à moins faire "miroir" je trouve

[C5.60]

Qu utilisés tu comme produits?

[Marc88]

je te mets les marques

Shampoing : michelin
Polish : Abel auto
Lustrant : Abel auto
Cire : Meguiar's Gold Class
Cuir : Corlourock

Finition

Plastique : Michelin
Jantes : GS27
Chrome : Abel auto

Le tout appliqué à la polisheuse orbitale avec pads en touftouf de mouton

Et plusieurs méthodes employés, prélavage/lavage 2sceaux /application en quadrillage ...:PP

A la fin du mois j'upgrade tout en meguiar's et je prends la cire Ultimate Wax à la place de la Gold Class :d ça annonce du lourd en perspective

[Marc88]

Double clés extraction pour RT4 de commandées :d et demain direction citro.. Peugeot (et pour du boulot j'éspère )pour acheter 2/3 petits trucs afin d'upgrader un peu la c6, elle est jalouse avec tout ce que je fais sur ma xant' la pauvre :PP

Une chose que souhaite faire depuis qu'on la et que je trouve aberrant que ce ne soit pas monté dedans d'origine !

[Marc88]

Je mets en stand by l'upgrade pour le moment parce que j'ai de l'achat à faire pour ma xantia qui ne peut pas attendre :d

Par contre la belle va avoir droit à une nouvelles paire de vérins de coffre tout neuf signés Febi Bilstein, commandés il y a 1h