C6 exclusive v6

[Marc88]

Alors voila je me lance dans la présentation de la femme de ma vie
Vous l'aurez compris c'est une C6 :d

Mon père souhaitait se faire plaisir avant de partir en retraite il cherchait une grosse voiture bourrée d'options bien haut de gamme comme y faut et comme vous vous en doutez il a direct regardé ...chez les coupins les allemands
Ne trouvant pas vraiment son bonheur entre les série 5 que l'on croisent absolument partout, les série 7 qui sont d'une fadeur total au niveau du design ou encore les classe S de mercedes qui coutent les 2bras, les 2 jambes ainsi que les 5fils, la femme et la maitresse du potentiel acheteur il a mis en standby son idée jusqu'au jour ou !!!! suspense on est moi ma mère et mon père devant la tv et la on tombe sur un documentaire retraçant l'histoire des automobiles de prestiges ayants défilées au champs Élysées entre nos présidents...et le doc c'est fini sur ..!!!!!!! la descente du 14 juillet de Jacques Chirac a bord de ....!!! je vous le donne dans le mille la c6 nos tètes c’était ça :
Le lendemain même j'écumais les annonces mais rien que dalle ! et je savais ce qu'il fallait (oui oui c'est moi qui ai décidé ce serait qu'elle voiture) une exclusive modele d'après 2007 pour le leger restylage intérieur finition exclusive avec pack lounge et gris fulminator comme nos ministres ! en v6 essence si possible mais quoi qu'il arrive en v6 ! et la, la misère que dalle :( pendant 6 mois de janvier 2012 a juillet et enfin la perle rare ! un pro a 30 bornes de chez nous ! je vais vite prévenir la troupe mais la mauvaise nouvel suite à de nombreux imprévus l'achat de la voiture est repoussé à l'année d’après...s'en était fini de moi

Tous les jours j’arrêtais pas d'aller voire l'annonce pour vérifier si elle n’était pas vendu on est même allé la voire 2 fois ! (histoire de se mettre les boules ) entre temps je voyais des annonces de c6 qui apparaissaient et se vendaient en 10 jours à peine ! Notre vendeur en a même eu une autre qu'il a vendu en 1semaine ! (un modèle en 2.2hdi) mais la notre enfin la mienne hein si vous suivez non à croire qu'elle m'attendait et l'année d'après début février nous voila parti sous 40cm de neige pour l’acheter ...on la voyait même plus ! pas grave on a eu le temps de l'inspecter avant, le vendeur nous a dit qu'elle était très très regardé mais qu'il ne savait pas pourquoi personne n'en voulait, elle m'aura attendu 8mois la ou toutes celles aux alentours se sont vendues en 1mois grand max si c'est pas de l'amour ça j'ai quand même négocié une garantie de 12mois, papa à signé le chèque et après l'avoir déneigée on est repartis le jour même avec. Eh bien je peux vous dire que le premier trajet a son bord c’était quelque chose ...déjà mon père cherchait l'embrayage à chaque fois, il le cherche encore je crois bien et quand on passe d'une Ford fiesta modèle declic 1.1 60cv poney sans aucunes options de 98 au plus haut de gamme français ça donne le ton :d mon père à découvert qu'il n'y avait plus besoin de toucher aux commodos pour faire marcher les feux ou les essuies glace et il a pas arrêté de gueuler parce qu'il avait chaud le cul..bah oui le thermostat du siège était a fond ! puis ne parlons pas de la conduite...90-100 sans s'en rendre compte sur des routes ou il passait a 50-60 en serrant les fesses avec la Ford

C'est moi qui entretien la carrosserie je la lustre et cire souvent tous les 6mois mois elle a le droit à un polish micro rayures ainsi que l'intérieur et je supervise l'entretien mécanique mais je ne le fais pas je veux que ce soit parfait elle est méticuleusement bien entretenue je ne regarde pas à la dépense pour elle

Les photos ! :PP vous m'excuserez pour le sens de certaines photos





Quand elle est sale ça donne ça :d


Qui a dit qu'il fallait regarder le ciel pour voir la couleur des nuages






Micros rayures ? Eh non pas de micros rayures attendez faut pas déconner hein




Quelqu'un veut il se regarder dans un miroir ?






L'intérieur :PP




Avouez la ptite sacoche "c6" elle fait son effet




Et enfin la belle prête à aller au lit avec sa robe de chambre sur mesure velours en triple jersey anti poussière, anti humidité avec revêtement intérieur anti micro rayures que je lui ai offerte à la rentrée

[BORA BORA]

J'ai du mettre mes lunettes de soleil, ça brille trop!!

[Marc88]

J'ai du mettre mes lunettes de soleil, ça brille trop!!

Merci :d

[girocitron]

bonjour,

Vraiment très belle la femme de ta vie (un canon quoi)

Elégante, racée, chaleureuse, sensuelle, tout y est !!!!!

gigi

[athos 56]

bravo très belle auto,pour moi elle aurait été au top avec un intérieur clair ....

[foreverxantia]

Elle est magnifaique cette C6...

[Jojo68]

Salut,

En effet, elle est vraiment très belle..........et niveau fiabilité, sa donne quoi ?

Merci, Joseph

[8283]

Super,
Ta présentation géniale et la voiture de ton père ultra géniale.
Même ma femme à trouvé ta présentation super, avec cette petite touche d'humour mais aussi elle apprécie le fait qu'une personne dont l'age est "moins avancé que le notre"....aime les belles voitures et prenne autant soin de sa belle voiture.
La question de Jojo 68 m’intéresse particulièrement dans l'optique d'un éventuel futur achat.

A bientôt.

8283

[8283]

Des nouvelles de cette belle C6 ?

[Marc88]

Bonjouuuur !

Excusez moi j'ai totalement zapé la présentation de la c6 je suis pas mal sur ma xantia avec toutes les modifs que je lui apporte

Pour répondre à JOJO68, niveau fiabilité eh bien comment dire....RAS :d un entretien très rigoureux, je ne lésine pas sur son entretien en 3 ans aucunes pannes aucuns problèmes enfin une femme qui ne pose pas de problèmes

Elle a eu droit à un éclairage full leds comme dans ma xantia




Sinon pour donner de ses nouvelles, elle n'est pas sortie depuis le 19 décembre et elle n'a pas était démarré depuis !
Du coup je me suis fait le devoir de la démarrer aujourd'hui j'avais prit le pari avec quelqu'un en disant qu'elle allait démarrer du premier coup

Alors me voilà, pendant que je vous écrit se message je suis dedans entrain d'écouter fun au son accoustic JBL sur mesure c'est la jouissance au plus haut point dans les sieges tout électriques cuir d'un confort d'un autre temps u qu'on la sort pas souvent je la redecouvre à chaque fois de quoi l'aimer encore plus :PP

Alors revenons au pari....J'AI PERDU ! elle a pas démarrée du premier coup bordel je suis dégoûté mais au 2e Bon après 9 semaines d'arrêt sous bache c'est pas mal quand même :d
Pour ma défense je puis dire que la batterie est TRÈS faiblarde va falloir que je prévois le changement de la batterie pour bientôt ça fait 1 an que je m'y attends mais la c'est de l'exploit qu'elle soit pas encore morte !
Pour rappel...110A la batterie ça va faire mal le porte feuille :(

Je suis entrain de faire mumuse avec l'affichage tête haute

J'adore le volant il est beaucoup plus petit que celui de ma tiatia c'est une tuerie ! Pi alors les chevrons énormes bien brillants au milieu du volant ça franchement ça fou la piquette à tous les possesseurs de taudis et d'autres marques en général ne nous limitons pas à une seule

J'ai qu'une envie c'est de positionner le magnifique levier issu de l'aéronautique sur R et la sortir du garage

La je fais mumuse avec les commandes vocales
Un vrai gamin c'est mieux que jouer avec une vraie femme

Je suis entrain d'écouter une musique ma parole !!! Boîte de nuit dans le garage j'ai le bas du pantalon qui bouge, soufflé par l'air que fait bouger les percussion du haut parleur du bas de la porte

Bon aller mon père gueule je l'ai réveillé il est temps pour moi de couper le contact on devrait la sortir se we il annonce du pas trop moche :d

Une petite photo de ses courbes généreuses au passage

[Marc88]

Merci à tous pour vos compliments ! :d

[8283]

Content de voir qu'elle va toujours aussi bien !!!
En même temps elle est bien chouchoutée.

A bientôt.:PP

[Marc88]

Petite balade aujourd'hui ! elle n'était pas sortie depuis de le 18 décembre quand même avec le temps qu'on a eu et ma mère qui bosse tout le temps, je parle pas de mon père qui n'aime pas la conduire... fin bref on a fait une petite virée sous un beau soleil mais par 2°

Démarrage au premier coup et toujours autant de plaisir à son bord pas un bruit rien, bon je me suis senti un peu mal à la pompe..j'ai du prendre le pistolet jaune 10e de gasoil et c'était parti :d

60km de passés comme si s'en étaient 10...incroyable cette sensation de survoler la route

Un petit voyage sur voie rapide mais aucunes folies concernant des doublements impromptus par contre sur les départementales à doubles voies..... mode sport bva+suspet', elle c'est transformée en avion de chasse mouhaha je crois que toutes les marques y sont passés dans les rétro :lol!:
On c'est fait doubler une fois....une fiat 500 violette avec petites fleurs



Halala ces lignes

[Phil / X-TR]

tres belle cette C6

[8283]

Oui, toujours superbe !!!
Merci pour les news.

[jeand'a]

Bonjour,
Très belle cette C 6 !
J'ai été à deux doigts d'en acheter une en V6 hdi 240cv en 2013, mais malheureusement elle ne pouvait tracter 1600 kg, et je me suis contenté de la C 5 !

[Marc88]

tres belle cette C6

Merci ! :d

Oui, toujours superbe !!!
Merci pour les news.

Merci merci

Bonjour,
Très belle cette C 6 !
J'ai été à deux doigts d'en acheter une en V6 hdi 240cv en 2013, mais malheureusement elle ne pouvait tracter 1600 kg, et je me suis contenté de la C 5 !

Merci :d
En v6 240 ça doit être assurément plus poussif qu'avec le 2.7 204 m'a fois, dommage en 2013 à l'achat les modéles en 3.0 240 étaient encore bien trop chères frisant les 20 voire 25 000e pour un kilométrage assez élevé :( parfois je me dis que 36cv de plus ça aurait été pas mal quand même :PP mais bon le v6 2.7 est un trés bon moteur et volontaire il est suffisant pour tirer les 2t du bébé et se faire plaisir en toute sécurité :d puis il est bien plus souple que le 3.0 240 pour ça que J Chirac la toujours préféré à son homologue 3.0

[girocitron]

Bonjour,

Si c'est comme sur ma XM la batterie (pourtant neuve), se met à plat en un bon mois environ, alors je la déconnecte car je ne me sers pas souvent de la voiture.
110A sur la C6, mais c'est une batterie de camion ma parôle, sûr que le billet de 200e va être
cramé.

gigi

[Marc88]

Bonjour,

Si c'est comme sur ma XM la batterie (pourtant neuve), se met à plat en un bon mois environ, alors je la déconnecte car je ne me sers pas souvent de la voiture.
110A sur la C6, mais c'est une batterie de camion ma parôle, sûr que le billet de 200e va être
cramé.

gigi

En 3 ans et seulement 14 000km pas de soucis pourtant jamais debranchée alors que la voiture peut rester 6-8 semaines sans rouler donc c'est plutôt pas mal sachant qu'elle n'était pas neuve à l'achat de la voiture mais la ça fait 1 an qu'elle est pas mal faiblarde la voiture se met direct en économie d'énergie

Oui ça fait mal à l'avance de se dire que quand le moment serra venu ça va faire très très mal pour une batterie :( m à fois c'est comme ça c'est pas comme si on ne s'y attendait pas mais pour le.moment elle tient bon c'est du bon matos

[pals]

Bonjour,
j'ai rarement vu des commentaires aussi étonnants à propos des moteurs. J'ai eu 2 C6 en 2.7 avant d'avoir mon actuelle en 3.0
Pour moi, le 2.7 est un moteur raté, gourmand et affublé d'un énorme trou à la reprise. Passer un rond-point est toujours une épreuve...
Par contre, le 3.0 est très souple, débarrassé de ce trou à l'accélération tout en ayant une consommation en nette baisse.

Toutes ces observations réalisées sur 60000 km pour chaque voiture...

Donc, qualifier le 2.7 de "bon moteur", c'est parler sans savoir !!!

[versolalto]

...erreur...

[Marc88]

Le 2.7 est un très bon moteur ayant fait ses preuves, d'une fiabilité exemplaire et d'une souplesse remarquable
Concernant la conso, le 2.7 tout comme le 3.0l son dépassés quand on voit ce que font d'autres marques avec des moteurs équivalents donc ce n'est pas un critère rédhibitoire

Pour l'utilisation dont on en fait il rempli pleinement son travail et est très agréable quand on roule pépère de toute façon la boite auto incite à rouler pépère alors bon pas besoin de 400cv....

Comme je l'ai mentionné vu le poids du bébé 30cv en + ce serai pas mal mais c'est tout le 2.7 permet déjà de loin de manger plus ou moins tous ce qui roule sur les routes


Petite parenthèse, elle a faillit choper froid aujourd'hui un coup de vent lui a soulever ses jupons, la bache c'était enlevé je l'avais mal mise :PP

[Citrogreg]

J'ai eu la 2,7 durant trois ans, puis j'ai la 3,0 depuis trois ans et demi.
C'est incomparable, j'apprecie bien plus la 3,0.
En fait la 2,7 j'en étais dégouté!!!
La latence pour repartir à un rond-point, un cedez le passage était vraiment dangereuse!

J'ai essayé 6 C6 2,7, toutes les mêmes...
Essayé que 2 C6 3,0, rien à voir, on ne se fait plus pieger par ce trou lorsque l'auto est quasiment à l'arrêt et qu'on veut repartir.

Côté perf on ne se rend pas compte mais lorsque un ami roule derrière ou devant moi en 2,7 là c'est flagrant le 3,0 envoie davantage mais ça je m'en moque complètement le 2,7 étant bien assez puissant pour ce qu'on fait d'une auto sur les routes de nos jours.
Le 2,2 rempli aussi très bien ce rôle.




Concernant les batteries ne pas aller en centres auto ou grandes surfaces les batteries y sont très chères!!!!!!
Je me sers chez un comptoir de pièces automobile, ne prends que des bosch pour le prix d'un euro l'ampère heure!
Une batterie 95 ou 100 voir 110Ah c'est entre 100 et 110 euro.
Hier en faisant remplacer mes pneus chez Feu vert je regardais les tarifs... 285 euro la Bosch (Ou Varta / Fulmen) en 95 Ah!!!!
J'ai acheté en décembre la même pour ma CX diesel au prix de 103 euro chez mon fournisseur habituel.




Greg.

[versolalto]

on ne se fait plus pieger par ce trou lorsque l'auto est quasiment à l'arrêt et qu'on veut repartir.

Quel etait ce trou?

[pals]

Le 2.7 est un très bon moteur

Non, comme le dit Citrogreg, le 2.7 n'est pas un bon moteur, son temps de latence lors d'une ré-accélération à basse vitesse est très dangereux. Ce défaut rédhibitoire a été corrigé sur le 3.0
120000 km dans les deux C6 2.7 me l'ont assez démontré. Vu ton grand âge, je doute que tu aies autant de km derrière toi pour te forger un jugement crédible ! :d

[versolalto]

Vu ton grand âge, je doute que tu aies autant de km derrière toi pour te forger un jugement crédible !

Dans le genre des commentaires qui ne servent a rien...

Demande a une dame de 80 piges ce qu'elle pense du moteur de sa twingo? Elle te dirait qu'elle aime bien la couleur
Demande a un pilote de faire 3 tours de circuit avec une nouvelle voiture, il t'en sort 3 pages interessantes

[Citrogreg]

Ce "trou" c'était à très faible vitesse, lorsque l'auto finissait de "mourir" mais n'était pas à l'arrêt complet.
Le faire repartir c'était un trou d'une seconde, seconde très dangereuse!!!!

J'en été vite arriver à redouter les rond-points, les cedez le passage où je m'arrêtais systématiquement à l'arrêt complet redoutant ce trou qui faisait que l'auto avançait 5m d eplus sans que rien ne se passe!
Conclusion elle était en plein milieu de la voie de circulation à couper ou à insérer sans que rien ne se passe!

Les premières semaines en C6 2,7 je me faisais klaxonner sans cesse.
Je me suis fait piéger des 20aines de fois.
J'arrivais au cedez le passage d'un rond-point où je décidais de m'engager car normalement j'en avais largement le temps... Hors la C6 étant entre 3 et 10 km/h parcourait encore 5 à 8m à la même vitesse avant de réellement accelerer et là je me faisais pourir par ceux tournant sur la rotonde que j'avais fait freiner...

Le phénomène c'était aussi à l'arrêt complet mais moins prononcé me semble t'il.
A l'arrêt complet, même en accélérant à fond, les 5 premiers mètres la C6 n'avançait guère, ce n'était qu'après avoir fait ces 5m que la cavalerie envoyait.
Là aussi lorsque je démarrais à un stop "pensant avoir largement le temps" il n'en était rien!
Je faisais systématiquement freiner les usagers arrivant sur moi.

J'en étais arrivé à attendre que ce soit dégagé complètement pour m’insérer et là c'était ceux derrière moi qui klaxonnaient!!!!



Heureusement je n'utilisais que la C6 pour faire de la route!



J'avais essayé en concéssion une C6 neuve en 2006, accompagné d emon ami agent, et nous avions de suite vu ce defaut mais que nous avions attribué à l'unique C6 de démonstration essayée...
J'ai eu la mienne, il a eu la sienne, 4 amis ont eu les leurs... 6 C6 2,7 dans mes mains, toutes les mêmes!!!!



Sur la 3,0 ce défaut a été gommé mais pas complètement.
Disons que de la seconde on est tombé au quart de seconde...
Je n'ai jamais retrouvé l'instantanéité de mise en mouvement de l'XM V6 auto... Ou de bien autres auto BVA essayée...
Mais la 3,0 ne m'a jamais pris en défaut, je ne me suis jamais fait klaxonner.
Lorsque je rentre une 2,7 en entretient et que je l'essai je me fait piéger au 1er carrefour rencontré!



Greg.

[Marc88]

Merci pour le tuyau concernant la batterie !

Mon grand age ne me permets peut être pas d'avoir des expériences similaires mais le fait est que 1000 ou 60 000 bornes si on aime pas le moteur ou la voiture on critiquera point de même dans le cas inverse si on l'apprécie ce qui est mon cas et celui de ma famille

Jamais eu aucun problème de relance en même temps on a jamais eu à faire d'insertions rapides.....a voire si l'occasion se présente un jour

Après je me vois mal chercher la même avec le 3.0 juste pour gommer un effet que nous ne sentons pas dans notre style de conduite puisque après sur le fond passé se "problème" l'utilisation des 2 moteurs est la même y compris pour 2.2 d'ailleurs comme cité en haut

Alors bref j'aime cette voiture est elle ne sera jamais vendue :PP
Après pourquoi pas une 2e un des derniers modèles très peu kilométré....faut gagner au loto

[Citron14]

Je crois que t'as Xantia et la C6 de ton papa me font rêver ahaha !

pas trop de problème avec le Fap vu le peu de kilomètres que fais ton papa ?

[Marc88]

Je crois que t'as Xantia et la C6 de ton papa me font rêver ahaha !

pas trop de problème avec le Fap vu le peu de kilomètres que fais ton papa ?

C'est gentil ça
C'est surtout la voiture à maman en fait.....:PP

Aucuns soucis, ce qu'il faut surtout savoir avec le FAP c'est pas temps ne pas rouler qu'il n'apprécie pas c'est surtout de rouler peu mais de faire que des petits trajets...alors à chaque fois qu'on la sort je veille à ce que ce soit pour un trajet de minimum 50kms pour que tous les organes moteurs/électroniques soient à la bonne température FAP y compris donc
Je pense dans les 2ans à venir faire un nettoyage de type Bardhal pour décrasser se FAP histoire de rallonger sa durée de vie (il est donné pour 10ans), les injecteurs y sont passés l'année dernière :d