languille Posté(e) le 24 novembre 2015 Partager Posté(e) le 24 novembre 2015 (modifié) Modification de la cav : - On démonte la coque du volant - On sort la coque inférieur avec le fil de la CAV. - On ouvre le boitier délicatement - On prend une photo pour se souvenir comment c'est foutu à l'intérieur - On déssoude les résistances . http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180451/0001.jpg - On déssoude le fil Jaune - On prends maintenant 4 fils si possible de couleur différente et surtout de petite section - On passe à la soudure http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180451/0002.jpg Voila, on a notre CAV 4fils + 1fils. Bleu : Commun + 1 par fonction. Pour ceux que ça intéresse: Schéma du CI d'origine http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180451/0003.jpg II - Fabrication de "l'interface" pour un Sony Matériel nécessaire: - Un jack Mono ou Stéréo peu importe - Des résistance ( 10 Kohms, 13 Kohms, 18 Kohms, 22Koms ) Vous pouvez en trouver un peu partout dans des trucs qui ne marchent plus. - Gaine Thermo - De quoi souder - Du fil Résistances: Album + : Environ 10 K ohms Album - : Environ 13 K ohms Vol + : Environ 18 K ohms Vol - : Environ 22 K ohms Quelques formules pour ceux qui n'ont pas exactement les bonnes Résistances En série RTotal= R1+R2+R3... En // RTotal= 1/R1+1/R2... En gros avec des résistances de même valeurs celle ci est divisé par le nombre de Résistance. Exemple 4 résistances de 100 ohms en // RTotal = 25 ohms Vous pouvez vous aider de ceci pour calculer les valeurs de vos Résistances : pour calculer les valeurs de vos Résistances http://www.le-vaisseau.biz/t1451-les-codes-couleurs-des-resistances ces valeurs sont pour un Sony à l'aide d'un potentiomètre. Peut être seront elle valable pour un autre modèle mais rien n'est sur. Les valeurs trouvées sur le net était approchantes mais pas tout à fait exactes. N'hésitez donc pas à faire vos essais avec un potar, vous pourrez en plus trouver d'autres fonctions Un schéma sera plus explicite : http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180451/0004.jpg On raccorde tout ça proprement: http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180451/0005.jpg Bon a savoir, que ce soit peugeot ou citroen, la mannip est presque pareille. Voici les valeurs des résistance pour d'autres marques d'autoradio: pour jvc de 0 à 3Kohms ---> SOURCE de 3 à 5Kohms ---> Atténuation du son de 5 à 7Kohms ---> Infos piste CD de 7 à 9Kohms ---> TRACK + de 9 à 13Kohms ---> TRACK - de 13 à 19Kohms ---> VOLUME + de 19 à 21Kohms ---> VOLUME - d'autres fonction sont peut être possibles mais accessibles seulement après 21 Kohms! pour lg Fonctions : off : 0 source : 1.44 khoms / 1.5k mute : 3.38 kohms / 3.9k display : 5.52 kohms / 5.6k EQ : 27.6 kohms / 27k vol + : 14.19 kohms / 15k vol - : 20.2 kohms / 21k piste + : 7.45 kohms / 8.2k piste - : 11.06 kohms / 12 k pour alpine 0 OFF 2.2k SOURCE 4.4k MUTE 6.6k LIST(DISP) 8.8k SEEK UP 12.1k SEEK DOWN 16.8k VOLUME UP 23.6k VOLUME DOWN 33.6k SELECT 48.6k MODE Un lien utile pour connaitre les codes couleurs des résistances nécessaire: http://www.apprendre-en-ligne.net/crypto/passecret/ohm.html >> Télécharger le tuto en PDF (370ko) Modifié le 24 novembre 2015 par PumaGT Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 24 novembre 2015 Partager Posté(e) le 24 novembre 2015 (modifié) C'est à ce moment là que je regrette de pas avoir dépouillé mon ex-2.1 de ces commandes au volant Merci pour cet excellent tuto Modifié le 25 novembre 2015 par dams301 Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
languille Posté(e) le 24 novembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 24 novembre 2015 (modifié) Les valeurs des résistances sont approximative, il faudra affiner en fonction du modèle exact. Un montage sur plaque d'essai: http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180451/0006.jpg Modifié le 24 novembre 2015 par PumaGT Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 26 novembre 2015 Partager Posté(e) le 26 novembre 2015 Je pense que réaliser ses propres commandes au volant est faisable mais est un peu plus compliqué que ce qui est expliqué en fonction des modèle de voiture. Par exemple, sur la mienne, les commandes au volant sont équipé d'un nappe circuit imprimé souple (donc en plastique) et par conséquent très fragile. Les résistances sont du type CMS alors attention pour le dessoudage !!! De plus, contrairement au schéma du dessus, les commandes au volant d'origine, pour mon année modèle car il en existe presque autant que de Xantia, ont un point milieu mais aussi 2 sortie différentes. De plus, il y a aussi le rétro éclairage des boutons à ne pas oublier. Donc, tout est faisable mais parfois, ça doit être un peu plus galère. Pour info voici le plan de cablage de mes commandes au volant d'origine : http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=41929&d=1320436178 Cette image provient de la fin de cette discussion : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=143657&highlight=commandes+volant Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 26 novembre 2015 Partager Posté(e) le 26 novembre 2015 A ma connaissance il existe -au niveau électrique- 3 modèles différents de commandes au volant d'origine pour Xantia : 1. phases I 2. les "premières" phases II 3. les "dernières" phases II avec Autoradio K7 RB1 ou Autoradio CD RD1 Ce tuto est pour quel modèle ? (le 2 ?) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
languille Posté(e) le 26 novembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 26 novembre 2015 Tu as un fil pour l’éclairage, tu l'alimente en + 12. Si tu regarde chez rico, chez chappy et chez bien d'autre personnes en xm tout a été fait. le meilleur montage mais aussi le plus complexe c'est celui de rico, ça date de 2004 sur pc: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=3595 Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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