présentation mon j5 chez les chevrons

Bonjour a tous, je chercher une bête a tout faire avec un budget modéré, je voulais du robuste et simple de mécanique, je me suis donc tourné du coté des j5/c25.

En épluchant les annonces sur ma région j'en repére un avec la mention "remise en route facile". J’appelle, on trouve un accord sur le prix, et hop je suis partit pour 70 km aller. Au telephonne le proprio m'a annonce qu'il ne démarrer pas car la batterie est hs et que même en le shuntant avec des pinces sur un tracteur le démarreur ne lançait pas et que, du coup il faudrait le changer et surement revoir le circuit électrique. Soit j'arrive, on fait les papiers et après je me met a y regarder.

Une batterie neuve que j'avais en stock et au premier coup de clé il s'est réveillé.

 

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Bien m'a pris de faire la paperasse avant, une fois démarré le mec me dit " a bah maintenant il vaux trois fois plus" Je lui est gentiellement expliqué que maintenant surtout il m’appartenait.

Bonsoir,

Les vendeurs (ou ex-vendeurs du coup) ont parfois des attitudes ou réactions assez bizarres lorsqu'on dépanne et redémarre "leur" véhicule avec une réparation de fortune. Mais la transaction est faite et quelque part l'acheteur a bien pris un risque aussi !

Waouh : toit surélevé et barres de toit !

Il presente encore pas mal!

COmbien de kilometres çe Pépere?

As tu une photo de l'interieur,j'adore le levier de vitesse au volant!

Il affiche environ 310 000, la bete a tout faire, plus volumineuse que le c15. Les photos de l'intérieur demain.

Il affiche environ 310 000, la bete a tout faire, plus volumineuse que le C15. Les photos de l'intérieur demain.

 

:ouin:Pas la meme categorie,non plus,mais moi ça me suffit!!!

 

A demain.

le c15 est "juste" pour moi. Cela reste quand même un bon utilitaire.

Salut,

 

Bel achat, vivement d'autres photos!

 

A+, Joseph

le c15 est "juste" pour moi. Cela reste quand même un bon utilitaire.

 

Avec mon attelage et ma remorque,ça me suffit!

Deja que Trois voitures rentrent dans la cour,si je fait plus,je vais me faire engueler!

Alors j'ai le cardan gauche qui s'est déboité, ils ont mis un cardan neuf mais vu que ça forçait ils ont viré le clip.

 

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bon c'est vite remis et j'ai résolu le souci.

 

Les feux ar sont cassé, la porte ar est cabossé

 

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il manque un panneau de porte

 

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Un peu de rouille mais les passages de roues ar n'ont rien

 

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bizarrement c'est le passage avant gauche le plus touché, juste ceci:

 

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L'alternateur ne charge pas, le voyant de batterie ne s'allume pas. La masse entre le châssis et la boite n'a pas été remise, elle était vacante coté boite. Une fois remis toujours pas de charge. je vais essayer d’exciter l’alternateur en direct, on verra bien.

Une partie des casiers de rangement :

 

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L'ex proprio n'a pas su m'expliquer pourquoi il les a tous démonté, je ne comprends pas trop non plus, un artisan qui enlève ses rangements je ne trouve pas cela logique.

Gain de plaçe peut-être?

Bon voici des nouvelles, l'alternateur n’avait que 10 000 kms mais ne chargeait plus. J'ai pris une option autre que l'origine, je lui ai adapté un alternateur d'xm , quelques coup de disqueuse, un peu de soudure, hop ça fonctionne.

Des nouvelles de la bête.