présentation Sle49 - Ma Xantia 2.1 TD grise

Bonjour à tout le monde,

 

Je suis nouveau sur ce forum, déja détenteur de plusieurs citröen:

ZX 1.9 D blanc de 1991 385000 km

Xsara picasso 1.8 16V gris de 2001 215000km

c3 1.4 HDI blanc de 2007 245000km

 

J'ai décidé de m'acheter une xantia car j'aime bien le style et que mes parents en ont eut une quand j'étais ado.( bon maintenant j'en ai 42)

 

J'ai trouvé une Xantia 2.1 TD vendu par des retraité et elle a quand même pas mal de bornes : 325000km

Au niveau carrosserie : a part les ailes : elle est en assez bonne état sinon

elle a quand même quelques petits problèmes à régler.

 

voici quelques photos :

http://img11.hostingpics.net/pics/459220xantia1.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/197522xantia2.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/138486xantia3.jpg

Modifié le 15 novembre 2015 par sle49

bienvenue

Problèmes vu sur place au moment de l'achat:

Les 2 ailes sont légèrement abîmées.

le système de fermeture du Hayon est mal serré donc difficile a fermer

manque de puissance de la ventilation.( avec clim)

pas de fuite apparente sur l'hydraulique ( les sphères ont été changé en 2013).

voyant abs allumé.

silencieux en mauvaise état.

 

 

contrôle technique ok mais:

-déséquilibre frein de service.

-témoin abs.

- mauvais état de colonne de direction avec défaut d'étanchéité.

-réglage feux antibrouillard.

-roulement de roue ARD

-défaut d'étanchéité moteur.

-détérioration canalisation échappement.

 

points positif:

a part les ailes la carrosserie est bonne même si elle a besoin d'un bon coup de polish.

moteur changé il y a moins de 40000km par un moteur qui n'avait a priori que 65000km( mais pas de preuve).

les sièges sont nickel.

 

 

Ca s'est un peu corsé après l'achat:

Petites fuite hydraulique: 1 sur le conjoncteur et l'autre sur la pompe hydraulique .

La surprise du soir : pas de voyant derrière le compteur de vitesse donc pas évident de voir sa vitesse.

 

lendemain matin: fumé qui sort de dessous le tableau de bord coté passager: après verif : filtre encrassé c'est pour ca que je n'avais pas de puissance sur le souffle et en plus il y a un mauvais contact sur le fil rouge d'alim du pulseur : cosse bonne a changer: le fil rouge a tourné au marron et la cosse déformé. le connecteur sur le pulseur a l'air ok.

 

 

le compteur s'est bloqué le lendemain a 0 km/h et et il a remarché plus tard ( soudures à re-faire je pense).

 

Pour l'instant pas d'autres surprise.

J'ai bien l'impression que les anciens propriétaires ont fait le minimum de l'entretien: vidange et distribution mais pour le reste c'est un peu limite.

 

 

Pas bien grave : je voulais une voiture pas très cher et la bricoler.

J'aurais voulu avoir la finition de ma Xantia.

VF7X18D00018D0327

Si quelqu'un a accès aux infos avec le code VIN.

toujours intéressant à savoir et en plus mon assurance me le demande.

Merci d'avance.

Salut et bienvenue,

 

Caractéristiques du véhicule

 

Ligne de produit XANTIA

N°APV/PR 07476 CJ 1 0170

Date de Début de Garantie 01/01/1990

OPB D00I

 

Informations générales

 

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT XANTIA

SILHOUETTE BERLINE 5PTES

FINITION NIVEAU 3

MOTEUR DIESEL TURBO XUD11BTE

TRANSMISSION BVM5

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS PESSOA "FC"

COULEUR DE GARNISSAGE "FY"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE 2,1 TURBO D

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

MONOGRAMME MONOGRAMME XANTIA

 

 

Caractéristiques véhicule

 

 

 

 

 

 

 

 

Alimentation moteur

 

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION LUCAS-DIESEL

MOTEUR DIESEL TURBO XUD11BTE

ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANGEUR

BOUCHON DE REMPLISSAGE CARBURANT BOUCHON CARBURANT SANS VERROU

CARBURANT GAZOLE

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 95 (MOTEUR)

PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE

REFROIDISSEMENT D’HUILE MONT ECHANGEUR EAU/HUILE MOT

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

COUPURE ALIMENTATION CARBURANT AVEC COUPURE ALIMENTATION CARBURANT

RÉGLEMENTATION 70 / 221 (FUITES CARBURANT) AVEC CLAPET ANTI-RETOURNEMENT

RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE SANS RECUP VAPEUR ESSENCE

 

 

Boîte de vitesses Transmission

 

TRANSMISSION BVM5

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T

COUPLE RAPPORT CP 16 X 69

STYLE ROUE ROUE TOLE

JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 20

JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB3A

DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL STANDARD

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205X60X15 H

ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE

BOITE DE VITESSES TYPE BOITE TYPE ML

 

 

Suspension Direction Freinage

 

ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 22

DIRECTION DIRECTION ASSISTEE

ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22

ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE

BUTÉE HYDRAULIQUE AVEC BUTEE HYDRAULIQUE

POMPE HYDRAULIQUE POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT

SPHÈRE DE SUSPENSION ARRIÈRE SPHERE SUSP AR AMELIOREE

ANTIDÉVERS ACTIF SANS ANTI-DEVERS ACTIF

SPHÈRE SUSPENSION AVANT SUPERIEURE "NOK"

SPHÈRE ACCUMULATEUR SPHERE ACCUMULATEUR DESMOPAN TALC

COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 74,3

SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE

 

 

Carrosserie Equipements

 

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

BOUCHON DE REMPLISSAGE CARBURANT BOUCHON CARBURANT SANS VERROU

DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE SANS DEFLECTEUR AR

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE BARCELONE 5 AJOURS 15 POUCES

RÉPÉTITEURS LATÉRAUX MONTAGE REPETITEURS LATERAUX

FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE

GICLEUR LAVE-VITRE GICLEUR LAVE-VITRE SANS DEGIVRAGE

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR

INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO TABLIER + CAPOT MOTEUR

LUMIÈRE LUMIERE BLANCHE

ESSUIE-VITRE AVANT INTERMITTENCE REGLABLE

ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR

ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

PARE-CHOCS PEINT C CAISSE BANDE GRISE FM

PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE

ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU NON STANDARD

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS ACCESSOIRES EXT BI-TON

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

VITRE (ASPECT) TEINTEE

 

 

Equipement intérieur

 

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS PESSOA "FC"

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR ARTICULE

APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE

ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE

ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR

RADIO-TÉLÉPHONE SANS PRE-EQUIPEMENT TELEPHONE

CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES

CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINTURE AR ENROUL + VENT ENROUL

CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME

CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD SANS BOIS

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR BOIS

COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR

HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS

COMMANDE D’AUTORADIO SANS CDE AUTO-RADIO A DISTANCE

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) ISOLATION (RIDEAU,PARE SOL,TO)

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REGLAGE LOMBAIRE CONDUCTEUR

RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REGLAGE LOMBAIRE PASSAGER

ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR CONSL+PAVILL+CUSTODE JERSEY

ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE SANS ACCOUDOIR AVANT

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE MANUELLE

LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE

LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE

MIROIR DE COURTOISIE CONDUC OCCULT+PASS ECLA+OCCULT

MANOMÈTRE PRESSION D’HUILE MANOMETRE PRESSION HUILE

INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMP HUILE + TEMOIN

MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 2 APPUI-TETE AR

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

SAC GONFLABLE PASSAGER SANS SAC GONFLABLE PASSAGER

CONTACT CODE (FONCTIONNEMENT) CONTACT CODE STANDARD

RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION REGULEE

RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE

REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE

RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE AVEC REGULATION CLIMAT /TEMP SIMPLE

RANGEMENT (AUTRES) RANGT BAC INF PORTE AV ET AR

SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE

TAPIS ARRIÈRE MOQUETTE AR TUFTEE RASEE F210

TAPIS MOQUETTE TUFTEE RASEE F210

TEMPORISATEUR D’ÉCLAIRAGE TEMPORISATEUR REGLABLE

INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (GRADUATION) INDICATEUR TEMP EXT CELSIUS

CONTACT CONTACT CODE

INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU INDICAT TEMP EAU + TEMOIN + PREALERTE

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION

VOLANT VOLANT CUIR 4 BRANCHES AIRBAG

 

 

Electricité

 

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

BATTERIE BATTERIE L2 300

COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5

ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

RÉPÉTITEURS LATÉRAUX MONTAGE REPETITEURS LATERAUX

FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR

LUMIÈRE LUMIERE BLANCHE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

 

 

Marques d'équipements

 

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION LUCAS-DIESEL

 

 

Divers

 

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION DEPOLLUTION

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

CHOCS LATÉRAUX PORTE RENFORCEE

ROULAGE BONNE ROUTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS ACCESSOIRES EXT BI-TON

TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

VARIATION PUISSANCE (FISCALE) SANS VARIATION PUISS FISCALE

Sois le Bienvenue ici.Combien l'as tu acheté?

Je l'ai eut pour 600 euros.

Je regarde les annonces dans mon secteur depuis le mois d'aout.

il y a très peu de 2.1 TD abordable au niveau tarif qui roule encore.

celle ci a passé le CT et en plus la peinture est bonne.

Sinon je ne tombais que sur des vertes avec le vernis qui est mort.

Ca va,j'avais acheter la mienne,en 2OO3,2.1 TD Harmonie 51OO € et 15O OOOkms!

Après c'est vrai qu'une peinture c'est pas esthetique,mais ça n'empeche pas de rouler.

Ca va,j'avais acheter la mienne,en 2OO3,2.1 TD Harmonie 51OO € et 15O OOOkms!

 

C'était quand même il y a 12 ans,... A cette époque c'était encore une auto assez récente !

 

Ce n'est plus vraiment comparable.

c est sur que la peinture c'est secondaire mais j'aime bien quand la peinture est correct. quand tu as tout le vernis qui est parti sur le capot, le toit et le hayon c'est pas classe et je me vois mal refaire la peinture .

je préfère une voiture correct sur la peinture mais qui a quelques problèmes mécanique, électrique ou hydraulique.

C'était quand même il y a 12 ans,... A cette époque c'était encore une auto assez récente !

 

Ce n'est plus vraiment comparable.

 

Eh oui,deja 12 Ans,elle n'etait que de 96,et fut emportée en Decembre 2OO5,à seulement 2O9 OOOkms.

salut bienvenue parmi nous

 

 

bonne remise en forme

 

 

mon 2.1 acheté il y a 3 ans avec 190 mkm pour 450 euros

je compte pas tout ce qu'il as fallut refaire dessus !!

 

 

la fumée a l'intérieur ça ressemble plutôt au radiateur d'habitacle j'y suis passé à l'achat de la mienne

Bonjour,

 

Quand même pas mal de bricolage en perspective [emoji14]

Salut,

 

Belle auto, avec un intérieur que j'aime bien ! Bon courage pour les travaux, en espèrant que la pompe EPIC te fiche la paix !

 

A+, Joseph

Coucou et bienvenu , une autre 2.1 de sauvée...nous sommes de tout cœur avec toi...j'ai aussi une Xantia en 2.1 , et je suis entrain de remettre en état mon 806 en 2.1 aussi...elles nécessitent des soins réguliers , mais nous le rende bien !

Courage pour ta resto , mets-noua des photos svp..

 

J'ai décidé de m'acheter une xantia car j'aime bien le style et que mes parents en ont eut une quand j'étais ado.( bon maintenant j'en ai 42)

 

 

Tu es resté ado longtemps toi

 

Bienvenue !

oui petite erreur de ma part , j'avais peut-être 20 ans mais je vivais encore chez les parents car pas fini les études.

 

Sinon j'ai commencé faire des petites bricoles

- graisser les charnières des portières qui n'ont jamais du l'être.

- niveau hydraulique : il manquait 1/2 litre !!

A partir de quand car peut-être gênant?

 

Cette semaine : je change les ampoules de tableau de bord et je refais les soudures du compteur de vitesse dès que j'aurais reçu mes ampoules.

Sinon cosse alimentation pulseur a commander et à changer.

et surtout virer l'autoradio K7.

 

finir aussi de tester les capteurs ABS: j'ai testé sur la prise du calculateur avec le multimètre : 2 en défaut , 1 a l'avant et un a l'arrière.

 

ça va déjà m'occuper.

Le niveau a été fait comment ? 1/2L n'est pas forcément gênant,... sans fuite, c'est peut-être juste une membrane qui s'est percée et une sphère qui s'est donc complètement remplie.

 

Pour les ampoules, attention, il y a quelques W1.2W pour l'ensemble des voyant, mais une partie de l'éclairage des compteurs est fait par 3 ampoules W3W.

J'ai décidé de m'acheter une xantia car j'aime bien le style et que mes parents en ont eut une quand j'étais ado.( bon maintenant j'en ai 42)

J'ai trouvé une Xantia 2.1 TD vendu par des retraité et elle a quand même pas mal de bornes : 325000km

 

Salut et bienvenue,

 

et bien ce que tu dis ça ne rajeunit pas la Xantia, pas grave elle ne vieillit pas, ni esthétiquement ni dynamiquement, grace à sa ligne intemporelle et à ses qualités routières,

 

pour des retraités ils ont quand même bien roulé preuve qu'ils devaient se sentir bien dans leur Xantia.

 

Modifié le 16 novembre 2015 par PumaGT

Niveau fait en position haute, j'ai a priori une fuite au niveau de la pompe hydraulique, j'avais laisse un carton sous le moteur et j'ai une bonne trace mais j'ai pas eut le temps de regarder ce matin.

 

concernant les ampoules j'ai cherché un petit moment sur les forum pour le savoir.

c'est pas simple : j'ai pas trouvé de tuto vraiment clair pour les ampoules. on a ce qui faut pour le démontage du tableau de bord mais pas grand chose sur les ampoules surtout sur les 3w ( 3 ampoules a priori)

 

Sinon concernant l'esthétique de la voiture : perso : je la préfère à la C5.

me manque surtout le becquet que j'aimerais avoir.

Les anciens propriétaires m'ont dit qu'ils changeaient car ils emmenaient souvent d'autres retraités et les personnes avaient du mal a rentrer et a s'asseoir.

Le coffre avec le rebord n'était pas non plus très pratique.

C'est ce que je t'ai dit :

- des W1.2W pour kes voyants et éclairage de compteur

- des W3W (3 de toute façon sur phase 1, que des W1.2W sur phase 2).

 

Pour toute les remplacer entre 20 et 30 ampoules seront nécessaires. Mais généralement pas beaucoup plus d'une bonne dizaine noircies et usées plus que les autres. C'est un peu ce que je disais plus haut.

 

Pour la fuite sur la pompe hydraulique, si tu as la climatisation, il ne faudra pas trop tarder à y changer les joints pour éviter de cramer l'alternateur qui n'apprécie pas trop les douches de LHM à répétition.

 

Quel becquet ?

Surement un becquet d'activa, richard doit en avoir a vendre. Pour tes ampoules j'ai du stock a force de démonter des autos, je peux t'en envoyer une bonne poignée par la poste.

Le Becquet d'activa est sympa mais je suis pas trop difficile.

concernant les ampoules: merci de ta proposition mais j'en ai commandé chez amazon et je les reçois demain matin

10 w1.2w pour 6.99 et 4 w3w(marque bosch) pour 5.80

Bonsoir,

je suis de retour sur mon topic, je suis pourtant passé tous les jours sur le forum mais je n'avance pas beaucoup sur la xantia. il a fallu que je fasse de la place dans mon garage(la xantia rentre tout juste en longueur( pas super pratique pour faire le tour), mais pour l'instant c'est ma zx de 91 qui est dedans pour 2-3 bricoles.

concernant la Xantia : en attente d'un bloc compteur , d'un bouton warning ( mon bouton ne revient pas , il faut tirer dessus et appuyer à nouveau pour désactiver les warning ) et d'un autoradio alpine acheté en occasion sur Ebay.

 

donc je roule avec le tableau de bord un peu démonté depuis quelques temps.

Sinon pour les ampoules du bloc compteur : j'en ai changé 14 : c'est quand même pas mal.Plus le fusible pour la lumière intérieur en cas d'ouverture des portières.

 

Donc pour l'instant je m'occupe de petites bricoles avant de m'occuper de l'hydraulique le mois prochain ( petite fuite sur la pompe hydraulique)

 

Sinon 2 petites questions sans ouvrir de topic dédié :

 

J'ai vu que l'on pouvait mettre la voiture sur chandelles en position haute mais mes chandelles ne passent pas ( le bas de caisse est censé être à quel hauteur du sol?) donc pas pratique et j'ai pas encore de cric rouleur( cadeau de noël)

 

Et est-ce que quelqu'un saurait ou je pourrais acheté les 4 raccords caoutchouc du collecteur d'admission pour le 2.1 TD car je ne les ai vu que sur le site citroën ( http://www.citroen-auch.com/fr/categorie-catalogue/83840-raccord.html ) et ils sont à plus de 12 euros l'unité?