présentation Sle49 - Ma Xantia 2.1 TD grise

et ils sont à plus de 12 euros l'unité?

a mon avis tu n'a pas le choix...

J'ai vu que l'on pouvait mettre la voiture sur chandelles en position haute mais mes chandelles ne passent pas ( le bas de caisse est censé être à quel hauteur du sol?) donc pas pratique et j'ai pas encore de cric rouleur( cadeau de noël)

Il faut des chandelles plus courtes, ou alors tu lèves un peu au cric pour mettre les chandelles sous le berceau. Dommage que le renfort ne soit pas plus grand pour pouvoir mettre la chandelle à côté du cric.

Je compte bien la garder longtemps celle ci. (ça n'exclue pas d'avoir plusieurs xantia plus tard)

Elle est en bonne état si je verrais quand j'aurais réglé les petites bricoles pour rajouter le becquet.pour l'instant : j'ai trop de voitures à la maison , 1 c3 société 1.4 hdi qui me sert plus et qui va être revendu , une zx 1.9d de 1991 et un xsara picasso( 1.8 16v) à user au max avant de m'en séparer.

Je me serais bien débarrassé de la ZX mais elle roule toujours et ne coute rien en entretien(pas de turbo, pas de direction assistée, pas de vitre électrique, pas d'ouverture centralisé,...)

Les seules frais en plus d'un an sont la vidange, les amortisseurs avant avec ressort a 20 euros en casse et la batterie ce mois ci.

Donc va falloir que je patiente un peu avant de faire la collection de xantia à la maison

Bonsoir,

après un peu d'absence sur le forum, même si je passe lire de temps en temps.

je donne un peu de nouvelle.

J'ai ma xantia depuis le mois de novembre.

J'ai pas fait énormément de choses dessus pour l'instant:

- ampoules TDB et intérieur

- changement jauge temperature d'eau

- installation autoradio cd alpine

- réparation fermeture Hayon.

- réparation cosse alim pulseur

La semaine dernière :

-pose préventive d'un relais sur le neiman

-installation des ampoules de feux de croisement Philips xtreme vision 130+

donc rien d'extraordinaire de fait dessus pour l'instant.

je l'ai acheté pour apprendre la mécanique car pour l'instant j'ai encore très peu d'expérience.

mais pour l'instant je ne me plaind pas : pas de gros soucis.

J'ai commandé ce soir sur ebay : les joints pour la pompe Hydraulique ( petite fuite depuis le départ qui ne s'est pas aggravé)

j'attends qu'il s'arrête de pleuvoir pour pouvoir m'en occuper un peu car pas de garage en ce moment ( je viens de démonter la toiture et la charpente pour le refaire).

Bonne soirée

C'est plutôt cool si elle ne te donne pas trop de travail, même si tu pensais apprendre la mécanique avec.

J'ai commandé ce soir sur ebay : les joints pour la pompe Hydraulique ( petite fuite depuis le départ qui ne s'est pas aggravé)

Ils partent demain matin. Avec un peu de chance tu pourras t'en occuper ce week-end.

Merci pour les joints. Par contre ça attendra la semaine prochaine, je bosse 2 fois 12 heures le week-end comme ça je ai toute ma semaine pour gérer mes gosses pour les horaires d'école.

Par contre heureusement que je n'ai pas de soucis, je n'ai plus que 2 voitures pour moi et mon épouse. C3 1.4 hdi de société vendu et zx mise de côté car en panne.

Je avais mis un message disant que je ne étais pas embêté avec la zx et ça ma porté la poisse.

Batterie hs que je change et je en profite pour changer le joint du cache culbuteurs. Quelque jour plus tard le compteur de vitesse me lâche et ensuite fuite du liquide de frein au niveau du tambour. Ça commence à faire plus la distribution qui aurait été à faire: j'abandonne.

Je préfère encore racheter une autre xantia ( je regarde pour une autre 2.1 td)que de la réparer.

Par contre le seul soucis que j'ai avec la xantia c'est que j'ai 3 enfants et on ne peux pas sortir en famille avec. Sur ma xantia , j'ai pas de ceinture centrale et de toute façon, on a pas trop envie de attacher un enfant avec une ceinture ventrale.

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Si tu veux une xantia pour apprendre la mécanique, va voir en section hydraulique, il y en a une qui pourrait te donner pas mal de boulot

tu en penses quoi des ampoules philips?

J'ai pas encore eut le temps de trop tester mais ça a l'air air déjà mieux que les anciennes. Avec les anciennes je passais souvent en plein phare car je voyais pas grand chose. J'ai pas trop roule de nuit depuis

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J'en ai peut être trouvé une autre côté de chez moi, une 2.1 td grise en vente à 300 euros avec problèmes hydraulique. Faut que je me renseigne. Je n'ai pas plus d'informations pour l'instant

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une 2.1 td grise en vente à 300 euros avec problèmes hydraulique

Ça n'est pas forcément une super idée. Il vaut mieux identifier le problème avant.

Si c'est une Activa, le manque d'entretien peu vite couter cher.

Moi, j'envisage de me séparer de la mienne (2.1TD).

Pour la ceinture ventrale, je comprends que tu ne veuilles pas trop attacher un enfant avec, mais ce que je trouve étrange, c'est que tu n'en ai pas,...

Je me doute bien que ce n'est pas forcément rentable. Je vais me renseigner et voir ce qu elle a . Déjà ça ne doit pas être une activa car je l'ai ai déjà aperçu et elle ne à pas de becquet. Elle peux aussi m intéresser pour banque de pièces. Même moteur et même couleur. Donc à voir

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Pour la ceinture centrale, j en ai pas vu mais je ai pas trop insisté. Sois elle a été retiré sois elle est planque sous le siege ( je sais pas si c'est possible)

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Dans les informations récupérés grâce au code vin je suis censé avoir une ventrale avec enrouleur d'origine

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Pour la ceinture centrale, j en ai pas vu mais je ai pas trop insisté. Sois elle a été retiré sois elle est planque sous le siege ( je sais pas si c'est possible)

C'est possible.

Dans les informations récupérés grâce au code vin je suis censé avoir une ventrale avec enrouleur d'origine

Surtout avec l'enrouleur

C est bon . C était bien planque sous le siege

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Je dois aller voir la xantia 2.1 td à 300 euros négociable. Pour les infos que j ai récupère : grise comme la mienne. De 96 avec moins de 300 000km. Même intérieur mais vitre électrique à l'arrière alors que je suis en manuel. 8 spheres donc à priori hydractive comme la mienne.

Les problèmes :

- ciel de toit à recoller

- aile arrière un peu abîmé

- pare choc avant fissuré

- Hydraulique en panne: je ne connais toujours pas le problème mais le mecano aurait parle d une pièce à 150 euros et de 4h de main d'oeuvre ??

Reste plus qu'à aller la voir lundi

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j'ai acheté ma 2e xantia 2.1 TD ce matin : payé 150 euros.

panne hydraulique du des fuites: je pense qu'il va falloir tout revoir sur l'hydraulique : suintement sur différents raccords et goutte a goute du coté de la crémaillère de direction mais je n'ai pas vu exactement d'ou vient la fuite. le lhm a coulé un peu partout donc pas simple. je vais commencé par nettoyer, c'est bien gras dessous.

( il y a même du lhm qui est resté sur le dessus de la boite de vitesse)

sinon le pare-choc avant est a revoir : il est fissuré du a un choc et la peinture est a refaire sur une aile arrière.

Le ciel de toit est aussi à revoir.

Le contrôle technique a été passé avant la panne et il y a une contre visite pour la pollution.( a faire avant le 1er avril)

Je vais attendre de voir le problème hydraulique avant de faire la carte grise.( si ca va pas : elle servira de banque de pièces)

J'ai commencé à nettoyer le dessous mais c'est vraiment crade, j'ai démonter le bocal hydraulique pour le nettoyer et voir l'etat des durites par le dessus: j'ai la pieuvre secondaire qui a pêté au niveau de sa fixation sur le coté du bocal.

d'apres la forme : c'est la Pieuvre secondaire 5270 P3 , la pieuvre principale a l'air dêtre souple et pas cassante.

du coté de la crémaillère de direction: je ne sais toujours pas d'ou ça vient , je vois des traces de LHM mais ca pourrait très bien tomber de plus haut.

pour la 5270P3 : elle sert à quoi celle ci ?