richard sandrine Posté(e) le 13 novembre 2015 Partager Posté(e) le 13 novembre 2015 (modifié) salut si vous en avez mare de visé le récepteur de fermeture centralisé avec votre plip d'origine c'était mon cas du coup achat d'un kit de fermeture centralisé sur labay , je vous laisse le choix du kit car celui acheté est d'une qualité douteuse j'ai du reprendre toutes les soudures interne le boitier http://img15.hostingpics.net/pics/256213DSCF67352.jpg ensuite nous allons en dessous la boite a gant au niveau des pieds passager nous trouvons le boitier qui gère la centralisé d'origine http://img15.hostingpics.net/pics/730401DSCF67362.jpg je me branche en // sur le faisceau toute les connections sont soudé http://img15.hostingpics.net/pics/381013DSCF67462.jpg la centralisé fonctionne par commande négative le + voie 1 le - voie 2 fermeture voie 9 ouverture voie 6 branchement des clignos le faisceau d'origine étant trop court j'ai du le rallongé épissure soudure à l'étain + gaine thermo http://img15.hostingpics.net/pics/611340DSCF67372.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/974729DSCF67382.jpg pour passé les fils jusqu'au boutons utilisé une aiguille réalisé avec une baguette de brasure http://img15.hostingpics.net/pics/174398DSCF67392.jpg ensuite au niveau de la prise du bouton de warning on se branche voie 7 et voie 9 http://img15.hostingpics.net/pics/994322DSCF67422.jpg plus cas tout bien rangé et profité de ce petit gadget http://img15.hostingpics.net/pics/140092DSCF67472.jpg j'ai incrusté la clef d'origine sur la télécommande http://img15.hostingpics.net/pics/759852DSCF6750.jpg Modifié le 14 novembre 2015 par richard sandrine Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 13 novembre 2015 Partager Posté(e) le 13 novembre 2015 Richard en action...toujours du bon taf illustré...encore-encore !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 Merçi pour çe Tuto très interressant. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 (modifié) Je n'ai rien compris!!!! (A l'utilité) A quoi ça sert? Tous les évasion ont la fermeture centralisée en série. Pas compris non plus cette phrase : vous en avez mare de collé la vitre avec la fermeture d'origine Quelle vitre faut il coller???? Pourquoi? Et surtout quel rapport avec le tuto sur le fermeture centralisée???? Je suppose qu'il est question d'une vitre arrière de custode à coller, qui ne ferme pas... Mais dans ce cas il suffit de remplacer le compas de verrouillage. Sur les Exclusive cette vitre est électrique mais rien à voir avec la fermeture centralisée non plus, ce sont des inters au plafond, à côté de l'éclairage. Désolé expliquez moi.... J'ai beau lire et relire dans tous les sens je n'ai rien pigé au sens de ce post. Greg. Modifié le 14 novembre 2015 par Citrogreg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 Coller la télécommande à la vitre latérale pour déclencher l'ouverture centralisée des portes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 14 novembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 salut c'est juste que la centralisé d'origine sur les premiers évasion son en infra rouge donc tu doit être assez pret de la voiture pour l'ouverture alors qu'avec un kit hf tu l'ouvre et ferme a plusieurs dizaine de mètres Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 DACCORD.... J'étais complètement parti ailleurs!!!!!!! Je n'ai pas ce problème sur l'Evasion de 2000. A 20/30m ça marche bien, même dans la poche, même à travers une vitre de la maison. Sur la C6 ça marche à plus de 100m, impressionnant. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 14 novembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 sur les année 2000 tu as une fermeture en hf d'origine donc pas de soucis!!!! mais moi il est de 97 en ir c'est vraiment pas terrible d'origine Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 La mienne était de 97 avec les mêmes soucis que toi Richard Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 Mon XM de 96.... Idem. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 14 novembre 2015 Partager Posté(e) le 14 novembre 2015 ahhh...mon 806 de 96 en hf alors (mais hs).. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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