tuto centrale de fermeture hf a la place de l'ir

salut

si vous en avez mare de visé le récepteur de fermeture centralisé avec votre plip d'origine

c'était mon cas du coup achat d'un kit de fermeture centralisé sur labay , je vous laisse le choix du kit car celui acheté est d'une qualité douteuse

j'ai du reprendre toutes les soudures interne

le boitier

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ensuite nous allons en dessous la boite a gant au niveau des pieds passager nous trouvons le boitier qui gère la centralisé d'origine

http://img15.hostingpics.net/pics/730401DSCF67362.jpg

je me branche en // sur le faisceau

toute les connections sont soudé

http://img15.hostingpics.net/pics/381013DSCF67462.jpg

la centralisé fonctionne par commande négative

le + voie 1

le - voie 2

fermeture voie 9

ouverture voie 6

branchement des clignos le faisceau d'origine étant trop court j'ai du le rallongé

épissure soudure à l'étain + gaine thermo

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pour passé les fils jusqu'au boutons utilisé une aiguille réalisé avec une baguette de brasure

http://img15.hostingpics.net/pics/174398DSCF67392.jpg

ensuite au niveau de la prise du bouton de warning

on se branche voie 7 et voie 9

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plus cas tout bien rangé et profité de ce petit gadget

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j'ai incrusté la clef d'origine sur la télécommande

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Je n'ai rien compris!!!! (A l'utilité)

A quoi ça sert?

Tous les évasion ont la fermeture centralisée en série.

Pas compris non plus cette phrase :

vous en avez mare de collé la vitre avec la fermeture d'origine

Quelle vitre faut il coller???? Pourquoi? Et surtout quel rapport avec le tuto sur le fermeture centralisée????

Je suppose qu'il est question d'une vitre arrière de custode à coller, qui ne ferme pas...

Mais dans ce cas il suffit de remplacer le compas de verrouillage.

Sur les Exclusive cette vitre est électrique mais rien à voir avec la fermeture centralisée non plus, ce sont des inters au plafond, à côté de l'éclairage.

Désolé expliquez moi....

J'ai beau lire et relire dans tous les sens je n'ai rien pigé au sens de ce post.

Greg.

salut

c'est juste que la centralisé d'origine sur les premiers évasion son en infra rouge donc tu doit être assez pret de la voiture pour l'ouverture

alors qu'avec un kit hf tu l'ouvre et ferme a plusieurs dizaine de mètres

DACCORD....

J'étais complètement parti ailleurs!!!!!!!

Je n'ai pas ce problème sur l'Evasion de 2000.

A 20/30m ça marche bien, même dans la poche, même à travers une vitre de la maison.

Sur la C6 ça marche à plus de 100m, impressionnant.

Greg.

sur les année 2000 tu as une fermeture en hf d'origine

donc pas de soucis!!!!

mais moi il est de 97 en ir c'est vraiment pas terrible d'origine