tuto Remplacement - Contacteur de marche arrière - 2.1TD

Symptômes (dans quels cas ce tuto peut servir)

• Absence d'éclairage au passage de la marche arrière
  

Véhicules

Xantia 2.1TD

Peut servir pour d'autres

Prérequis

Pièces / détails

Les pièces nécessaires au changement (selon vos besoins) sont :

• Contacteur de marche arrière : 2257 40
  

Outillage

• Tournevis cruciforme
  
• Tournevis plat
  
• Douille longue de 22
  
• Cliquet / rallonge
  

Emplacement sur le véhicule

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Précautions

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Procédure

Déclipser la durit d'eau allant au vase d'expansion.

Déclipser le régulateur de dépression des vapeurs d'huile.

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Dévisser les 4 vis du couvercle de la boite à air.

Desserrer le collier du couvercle de la boite à air.

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Retirer le couvercle de la boite à air.

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Le filtre est un peu sale, j'en profiterai pour le changer.

Retirer le filtre à air. On comprendra rapidement l'intérêt du filtre à air pour éviter de récolter n'importe quoi dans l'admission.

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Déclipser la boite à air (attention à l'agrafe plastique assez fragile sur l'avant.

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On apercoit le contacteur de marche arrière (un peu encrassé) sous les éléments de la pieuvre qui passent au-dessus de la boite.

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Faire sauter avec les pattes de maintien avec le tournevis plat.

Attention de ne pas mal le manipuler au risque de percer les ramifications de la pieuvre qui deviennent fragile avec le temps.

Ecarter les ramifications de la pieuvre.

Débrancher le connecteur du contacteur de marche arrière.

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Enfiler la douille longue de 22 et les rallonge sur le contacteur de marche arrière.

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Dévisser le contacteur de marche arrière.

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Mettre le nouveau contacteur de marche arrière en place (en veillant à ne pas faire entrer de saleté dans l'orifice).

Rebrancher le contacteur de marche arrière.

Mettre le contact et passer la marche arrière pour vérifier que tout fonctionne.

Remonter le tout dans le sens inverse.