PumaGT Posté(e) le 5 novembre 2015 Partager Posté(e) le 5 novembre 2015 (modifié) Symptômes (dans quels cas ce tuto peut servir) Absence d'éclairage au passage de la marche arrière Véhicules Xantia 2.1TD Peut servir pour d'autres Prérequis Pièces / détails Les pièces nécessaires au changement (selon vos besoins) sont : Contacteur de marche arrière : 2257 40 Outillage Tournevis cruciforme Tournevis plat Douille longue de 22 Cliquet / rallonge Emplacement sur le véhicule http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0001.jpg Précautions - Procédure Déclipser la durit d'eau allant au vase d'expansion. Déclipser le régulateur de dépression des vapeurs d'huile. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0002.jpg Dévisser les 4 vis du couvercle de la boite à air. Desserrer le collier du couvercle de la boite à air. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0003.jpg Retirer le couvercle de la boite à air. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0004.jpg Le filtre est un peu sale, j'en profiterai pour le changer. Retirer le filtre à air. On comprendra rapidement l'intérêt du filtre à air pour éviter de récolter n'importe quoi dans l'admission. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0005.jpg Déclipser la boite à air (attention à l'agrafe plastique assez fragile sur l'avant. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0006.jpg On apercoit le contacteur de marche arrière (un peu encrassé) sous les éléments de la pieuvre qui passent au-dessus de la boite. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0007.jpg Faire sauter avec les pattes de maintien avec le tournevis plat. Attention de ne pas mal le manipuler au risque de percer les ramifications de la pieuvre qui deviennent fragile avec le temps. Ecarter les ramifications de la pieuvre. Débrancher le connecteur du contacteur de marche arrière. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0008.jpg Enfiler la douille longue de 22 et les rallonge sur le contacteur de marche arrière. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0009.jpg Dévisser le contacteur de marche arrière. http://citrotemp.cricou.net/xantia/tuto/180116/0010.jpg Mettre le nouveau contacteur de marche arrière en place (en veillant à ne pas faire entrer de saleté dans l'orifice). Rebrancher le contacteur de marche arrière. Mettre le contact et passer la marche arrière pour vérifier que tout fonctionne. Remonter le tout dans le sens inverse. >> Télécharger le tuto en PDF (782ko) Modifié le 8 mars 2016 par PumaGT Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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