tuto Remplacement - Pompe hydraulique - 2.1TD

Symptômes (dans quels cas ce tuto peut servir)

• Pompe hydraulique : dépose / repose
  
• Courroie d'accessoires : remplacement / tension
  

Pour ma part, j'avais une fuite à la pompe hydraulique qui laissait des petites tâches au sol. J'ai donc préparé une pompe en remplaçant les joints cf. Tuto - Rénovation - Pompe HP 6+2

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Véhicules

Xantia 2.1TD (avec clim)

Peut servir pour d'autres

Prérequis

Pièces / détails

Les pièces nécessaires au changement (selon vos besoins) sont :

• 1 courroie d'accessoires : 5750 WS (compresseur Sanden) ou 5750 YF (compresseur Harrisow)
  
• 1 pompe hydraulique : 4007 T7 (OPR 7445)
  

Ainsi que

• des chiffons
  
• du LHM (pour refaire le niveau)
  
• du dégraissant (ex: nettoyant freins)
  

Pompe HP 6+2 - 4007 T7

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Se distingue par les 2 bouchons 6 pans (19) et filetages pour pattes de fixations des canalisations hydrauliques haute pression sur l'étage 6 pistons.

Outillage

• une paire de chandelles
  
• un cric hydraulique
  
• clés à pipe (10 / 12 / 13)
  
• clés mixte (10)
  
• clés allen (5 / 6)
  
• clés pour dépose des roues (19)
  
• tournevis plat
  
• pince coupante (pour collier Clic-R)
  
• pige pour galet tendeur de courroie d'accessoires
  
• carré de 10 (type clé à vidange)
  

Et éventuellement :

• petit récipient pour récolter le LHM qui sortira par le tuyau d'aspiration et par les canalisations haute pression à la dépose
  

Emplacement sur le véhicule

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Précautions

• Toujours bien caler le véhicule (sur chandelles et non sur cric)!
  

Procédure

Préparation du véhicule

Débloquer les écrous de roue côté gauche (19)

Mettre la voiture sur chandelles à l'avant

Dépressuriser le circuit hydraulique en suivant la procédure (laisser la vis de détente du CJ/DJ ouverte)

Enlever la roue

Retirer les 4 vis (10) du pare-boue et les 2 clips en plastique (il en manque un sur la photo).

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Dépose de la courroie d'accessoires

Avec un carré (10), faire basculer le tendeur de la courroie d'accessoire (par le haut) pour pouvoir placer la pige.

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Désserrer la vis BTR de fixation du galet (6) pour détendre la courroie.

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Déposer la courroie (bien noter son cheminement avant).

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Dépose de la pompe hydraulique

Pour faire de la place, on va travailler sans le boitier du calculateur (pas nécessaire mais plus de confort de travail).

Débrancher la prise marron et dégager le câble.

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Retirer le capot du boitier des calculateurs (2 rivets plastique à faire tourner)

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Débrancher les calculateurs (ici on a le calculateur d'injection et hydractive)

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Enlever les 2 vis de fixation du boitier (10)

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Enlever le boitier (attention au tuyau d'évacuation d'eau)

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La place est faite, il ne reste plus qu'à retirer la pompe

Retirer les vis des pattes de fixation des canalisation hydrauliques (10).

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Retirer la vis BTR de la patte de fixation (5) et la patte de fixation.

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Débrancher les 2 canalisation hydrauliques haute pression (12).

Débrancher la durit d'aspiration de la pompe hydraulique en enlevant son collier Clic-R (ici il a visiblement déjà été remplacé).

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Dévisser la vis BTR de fixation supérieure de la pompe (6)

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Dévisser la vis BTR de fixation inférieur de la pompe (6) accessible via les ajourages de la poulie de la pompe avec un écrou de 13 de l'autre côté.

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Retirer la pompe hydraulique (attention aux éventuelles rondelles sur les goupilles du support de la pompe).

A ce stade, on pourra en profiter pour inspecter l'état de la courroie de distribution en retirant les 2 vis de fixation du carter supérieur avant (10).

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Nettoyer et dégraisser la zone (galets, poulies, support, etc.)

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Et on nettoye partout jusqu'en bas, vu que ca coulait tout le long

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Repose de la pompe hydraulique

Pour le remontage de la pompe, il suffit de faire la même chose dans le sens inverse. Pour réamorcer la pompe, j'ai procédé de la façon suivante :

• brancher le tuyau d'aspiration
  
• tourner la poulie à la main jusqu'à ce que le LHM remonte par la sortie de direction
  
• brancher le tuyau hydraulique haute pression
  
• continuer à tourner la poulie à la main jusqu'à ce que le LHM remonte par la sortie de suspension
  
• brancher la canalisation haute pression
   
  Au moins je ne suis sur que la pompe n'a pas forcer à sec au redémarrage.
   
  Repose de la courroie d'accessoires
   
  Pour la repose de la courroie, rien de compliqué. On la refait passer par son cheminement d'origine.
   
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  Avec le carré et la vis BTR, régler la tension de la courroie avec le galet excentrique.
  Note : La tension est bonne lorsque la pige peu se retirer sans effort.
   
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  Resserrer la vis BTR.
   
  Repose des autres éléments
   
  Il ne reste plus qu'à remonter le reste
  
  • boitier du calculateur et compagnie
    
  • pare-boue
    
  • roue
    

   

  Redémarrage

   

  Démarrer le moteur et laisser tourner un peu.

  Resserer la vis de détente du CJ/DJ.

  Mettre en position haute.

  Ajuster le niveau de LHM.

   

  >> Télécharger le tuto en PDF (1.8Mo)

Je me rends compte que j'aurai du faire plus de photos step by step pour éviter d'avoir à reprendre plusieurs fois les même, ou on ne voit pas toujours exactement ce que je voulais montrer, mais ce n'est pas grave.

J'espère que ca sera quand même assez clair pour ceux qui auraient à le reprendre.

merci pour la communauté vincent

j'ai remplacé ma pompe cette semaine j'ai même pas pensé a faire de photo !

malheureusement je suis privé de faire de la méca en ce moment j'ai une tendinite !!

malheureusement je suis privé de faire de la méca en ce moment j'ai une tendinite !!

Pas de bol. Moi je peux tout juste recommencé donc j'en profite. Aujourd'hui j'ai changé / fait :

- le contacteur de marche arrière (j'ai pris des photos)

- le filtre à air

- la vidange moteur

- le retour de vérin de suspension avant gauche

- la glace du rétroviseur (j'ai pris des photos aussi)

Demain, j'essayerai de câbler une 1 ou 2 lampes et je m'occuperai de la peinture du support de batterie.

Début de semaine prochaine, si la miss me la laisse à la maison, j'attaque le problème du compteur. Je ferai peut-être des photos aussi.

Et après ça, j'attaque la bleue ! J'aurai la semaine pour la finir, parce qu'après je reprend le boulot,...