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pavillon cuir avec toit ouvrant cx 2500 gti turbo 1


Ericdu39

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il parait qu'il y a une jupe arrière sous le pare choc ?

sur la mienne inexistant car elle avait un attelage !

est-ce que cette jupe était sur tout les modèles de série 1 ?

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Salut,

 

J'ai également souvenir de cette tôle sur ma CX 2500 IE Pallas, elle aussi équipée d'un attelage....mais sur les autres séries 1 que j'ai eu, elle devait être absente car elles étaient de gamme basse ou moyenne.

 

A+, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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  • 1 mois après...

je recherche une bavette avant droite !

pour la jupe arrière, j'en ai mis une de 2400 gti ,

pas adapté a cause des 2 sorties, donc je vais devoir modifier !

changer les longue portées par des anti-brouillard .

http://img4.hostingpics.net/pics/948115DSC03503bis.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/269309DSC03502bis.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/907366DSC03504bis.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/179746DSC03505bis.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/224835DSC03506bis.jpg

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Bonjour.

 

Je vous confirme que la tôle arrière passe avec attelage, celle-ci ayant même deux embouties en "Y" pour le passage de celui-ci.

 

Toutes les CX série 1 que j'ai eu par le passé (Des diesel atmo pallas, TRD turbo, Athéna) étaient ainsi équipées.

J'ai monté l'attelage sur toutes sans exception, ce en conservant la tôle.

 

Ma CX Prestige de 1983 également, je peux faire une photo des embouties au besoin puisque non équipée d'attelage c'est très visible.

 

Par contre les GTI turbo série 1 n'ont pas du tout la même tôle, absolument rien à voir, ce n'est pas une tôle qui enveloppe loin dessous, elle n’enveloppe dailleurs rien du tout, c'est juste vertical.

Eric veux tu une photo vu que ta voiture et la mienne sont en tous point identiques?

C'est je pense tout simplement à cause de l'échappement double...

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Elle va bien celle là...

Modifie donc.

 

Trouver l'origine tu verras bien plus tard si la chance te sourit :arf:

 

Les GTI turbo série 1 sont truffées de pièces spécifiques au modèle....

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 2 semaines après...

Qu'est ce qu'elle est belle ! :rs:

 

Pour le pot je pense que ça va être coton ...Pourquoi ne pas s'orienter vers un sur mesure en inox comme ça ça ne bougera plus jamais et ce ne sera pas forcement plus chère qu'un modele tôle d'origine ;)

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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