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Présentation de mon Evasion


motard21

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Salut a tous

 

Après pas mal de galère qui continue, je vous présente la bête,

en tout cas merci pour l'aide des personnes qui m'aide a resoudre mes different soucis ^^

 

 

Donc, c'est un Evasion de 2000 ( avril ) HDI Exclusive qui a 282 000 km env

 

Acheter par mes parent a un propio qui en a pris soin comme d'un fourgon ou on charge de la paille dedans il n'a eu aucun entretient pendant quelque année..

 

Il a été acheter en panne, il calais tres souvent, et un pseudo mecano n'a rien trouver. Du coup acheter 200€ :p

 

Sans appareil de diag mon père c'est mis a chercher la panne, et a changer la pompe de gavage, et sa n'a rien changer, on a changer aussi sous mes conseil le regulateur de pression et sa a corriger un soucis, il calais toujours mais beaucoup moins, (l'ancien etait en court-circuit)

 

bref entre temps il a rouler, je suis parti en vacances avec cette été, et du coup racheter a mes parent qui roulais peux avec et qui ont eu une nouvelle bonne occasion, une bora break tdi 115 avec anti-patinage etc a 400€ avec crémaillère a changer.

 

 

Bref du coup je me penche sérieusement sur le soucis, j'ai changer un injecteur qui fuyait, et découvert que le soucis vient en faite du calculateur ( eeprom am22f400 qui bug )

 

Donc l'affaire suis son court

 

Sinon donc c'est un Exclusive qui comprend

 

- Régulateur de vitesse

- 6 vitres électrique

- Toit ouvrant av et ar ( ar electrique )

- commande au volant

- Clim automatique

- AB avant

- Interrieur cuir 5 siège avec panneau de porte cuir

- Webasto

 

 

Il y a de rajouter dessu

 

Une centralisation a distance avec alarme ( ancienne hs ) Sonar 560 par l'ancien proprio

 

Un radar de recul HUD Beeper acheter a norauto a 7€ en destock ^^

 

Les photos :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/19859920151016165915.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/52265720151016165922.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/96398220151016165931.jpg

 

 

Un peu de carrosserie a faire

http://img15.hostingpics.net/pics/85517720151016165947.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/82948620151016165830.jpg

 

L'affichage HUD du radar de recule

 

http://img15.hostingpics.net/pics/89345020151016170213.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/47690920151016170243.jpg

 

Le webasto qui est malheureusement HS electriquement :/

http://img15.hostingpics.net/pics/44451120151016170040.jpg

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  • 1 mois après...

Des nouvelles de çe Zionzion?

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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oui je me posais aussi la question...il est beau n'empêche son Evasion !

dis Foreverxantia pas branché bétaillère aussi ?..quand tu y a gouté , tu est accroc...moi oh oui..

 

Arena,un neveu en avait un,j'aimais pas au debut,et puis un jour je suis monté et j'ai effectué un voyage dans un 8O6,j'ai adoré!!!

 

Peut-être qu'un jour,pour remplacer le C15,en mode bon à tout faire,et ici à l'ecole,j'en compte deux PH1,deux Ph2,et deux C8.:xa1:

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

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Heureusement qu'ils ne l'ont pas décliné en V6 comme l'Espace,...

Heureusement que les beaux TCT ne courent pas les rues,...

 

Sur le parking de mon boulot, il y en a un vert je ne sais quoi (belle couleur !), mais en HDI,...ca perd un peu de sa saveur ! :D

 

EDIT : ce bleu est pas mal non plus ! :PP

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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ma dernière acquisition , la console centrale vendue en option à l'époque...fixée par 2 vis , plus qu'à trouver l'emplacement des trous au plancher (si existant)...et mes jantes prêtes à être montées...

Et comment mon tank me remercie ?...avec mon alternateur hs !!!! (et qui m'a niké une batterie)...pas cool mais bon je pardonne...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=55866&stc=1&d=1449174447

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=55867&stc=1&d=1449174447

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=55868&stc=1&d=1449174447

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=55869&stc=1&d=1449174447

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=55870&stc=1&d=1449174447

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Pas grave sa arrive

 

sinon des nouvelles oui des bonne même

 

je partagerais des photos demain

j'ai enfin trouver d ou venait les soucis de calage en roulant

 

pompe à injection hs

du coup changement entre vendredi et samedi avec quelque péripétie mais sa tourne niquel maintenant !

sa et quelque bricole pour l améliorer mais je vous montre tout sa en photo demain :p

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  • 4 semaines après...
:) Oui,merçi.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

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  • 6 mois après...

Salut

 

Alors je viens au nouvelle :)

pas mal de chamboulement ces dernier moi et d autre à venir. ( je déménage en charante maritime dans 1 mois )

 

Enfin l evasion arrive a 299 000 km :)

 

dernièrement dessu j'ai changé le calculateur ( suite aux quelques soucis que j'avais eu et j'ai donc pu récupérer mon régulateur de vitesse et enfin ne plus avoir se voyant diag allumé :)

 

Mais pour le coup aucune concession citroen à été pro vers chez moi, personne pour l activer et le seul qui pouvait me disait que ma prose diag était hs car sa valise ne communiquait pas... hors ma delphi dq150 fonctionne à merveille dessu.... Du coup j'ai investie et activer sa en 5 minute. ...

 

Aussi quelque soucis de durite de turbo. ... toujours la même .... ( coude après durite rigide sous moteur) elle éclatait. ... Et j'ai fait 2300 km en 3 jours début joint ou j'avais bidouiller un manchon pour pouvoir rouler... Et c'est le collier qui a lâcher cette fois la.... Du coup trouver un peugeot sur la route pour le changer et 2 semaine après durite qui éclate à nouveau....

 

Résultat j'ai trouver une durite de xantia que j'ai recouper, plus Scotch renforce alu et à nouveau Scotch et sa tien niquel...... car chez Citroën le manchon ne se vend plus....( changement des 2 durite rigide à plus de 300 ) en casse elle sont généralement pourris....

 

Bref pour le moment sa tiens bien.

 

Et dernièrement je me bas avec la clim .... noraut* m avait dit condenseur hs.... je le change plus bouteille, presostat qui était pas terrible plus joint. .... résultat toujours une fuite...

 

Diagnostique chez Feuver* à l azote hydrogénée sans appel evaporateur hs.... ( vu en direct avec le gars ...)

 

Du coup j'ai commendé tout ce qu'il faut et j'espère monté sa ce week end .......

 

 

je vous ferais des photos :) en tout cas toujours un plaisir avec cette voiture :)

 

 

Sinon aussi changement des plaquettes et des pneu avant il y a quelque centaine de km :)

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Salut

 

Photo demain si je fini pas trop tard

 

Aujourd'hui j'ai démonter tout le tableau de bord ainsi que le bloc de Chauffage / Clim

 

Le plis dur aura été l airbag passâgée ( pas trouver du 1er coup sa fixation )

 

ecrou de la bride des tube de Clim dans le compartiment moteur qui tournait dans le vide ( goujon qui se desserait et M empêchait de démonter la bride du coup clef surbaissé et petit clef de 4

 

et une durite de chauffage que j'ai du couper car impossible de la declipser....

 

 

Demain matin je vais chercher une durite, je reçoit les joint neuf en fin de mâtiné et le radiateur avec détendeur dans la foule si tout va bien.

 

Je vais aussi refaire toute les mousse qui parte en poussière au compribande, et puis un bon nettoyage.

 

Sinon à part ces soucis c'est beaucoup de travail pas mal de petite chose à se souvenir ( prise etc ) sachant que j avais des épissure mal placé suite au montage de l alarme par l ancien proprio. mais sa se fait pas trop mal

 

Demontage du tableau de bord 2h15

et j'ai galerer 2h pour finir de sortir le bloc qui venait mal du au durite etc...

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  • 4 mois après...

Salut à tous,

 

 

Que le temps passe vite...

 

Les photos on tardé, car je pense que cela m'était sorti de la tête, et puis mes parents on vendu leur maison et son parti en Charente-Maritimes, et vu que je voulais partir là bas aussi, j'ai suivis avec ma petite famille. Puis le temps de me retrouver un nouveau chez moi ici... ( 2 déménagement en 3 semaine, du coup j'ai fais 11 voyage entre Dijon et 30 km après niort ( vers surgères plus précieusement ) en 3 semaine, donc le mois est passé, Très vite

 

Sinon le changement d'évaporateur était fini le ledemain, pas mal de travail de tout remonter, mais aucun regret, car sa fonctionne a merveille depuis 5 mois, enfin un été avec la clim, mais arrive l'hiver, ou je me rend compte que le webasto que j'ai changé ne se met pas en route, ( alors qu'avec la valise oui... )

 

 

 

 

Sinon je pense le laver un coup ce week end il en a besoin... donc promis, photo ^^

 

Aussi il va passer les 307 000 dans quelque jours ;)

 

Au passage, au printemps est prévu la construction d'un grand garage dans le nouveau chez mes parents ( fermeture de 2 travé sur 3 d'un hangar agricole, soit 114m2 de garage a venir, avec un pont mobile ;) du coup, vu que je pensais faire l'embrayage au printemps et le joint spy de vilbrequin sa sera plus simple.

 

je serais presque a vouloir moteur boite et changer embrayage joint et turbo pour etre tranquile pour un paquet de km, et en passant decrasser tout le compartiment moteur qui a pris l'huile ( et le moteur/boite en passant :/ )

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/17300013669801102065488372285851471133892780177292n.jpg

 

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http://img11.hostingpics.net/pics/78624413700192102065502453837889202152600008443209n.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/81546613716172102065502467438227169205313914342911n.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/43714513775398102065502507039213893933925776035341n.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/18995713781728102065488377885998962142389644390706n.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/63254413781766102065488381086076390776189368785171n.jpg

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  • 4 mois après...

Salut à tous

 

je reviens vous donner des novuelle, les mois passe et on été assez charger, ou pas mais jamais eu le temps d'avoir les voitures propre + faire des photos en meme temps ( ou jamais trop pris quand je pouvais :( )

 

enfin, sa roule toujours, la clim est toujours là j'ai donc bien travaillé sa veux dire ^^

 

 

Sinon, je projette, dans les semaines à venir de lui donner une seconde jeunesse.

Il vient de passer les 315 100km, je vais faire la vidange dans les jours à venir car le compteur me dit qu'elle a dépassé les 20 000 ( hors ce n'est pas vrai car il n'a fait que 16/17 000 km depuis.

 

Bref le projet est de sortir le moteur,

 

- changer l'embrayage qui montre des signes de fatigue ( marche arrière qui craque régulièrement, et remise premiere régulièrement difficile, il a patiné 2 fois un peu en monté il y a quelque semaine) ( neuf hein ^^ )

 

- Changement de volant moteur en passant ( j'ai acheter un volant moteur en très bonne état en casse à une "foire à 15€ " du coup je l'ai payer 15€ ^^ )

 

- changement de joint spy de vilbrequin qui me met de l'huile partout.... ( a raison d'un litre pour 2000 km env parfois moins, parfois plus c'est aléatoire) (neuf hein ^^ )

 

- Changement du turbo, je dois aller voir pour en trouver un a la fameuse foire a 15€, si je ne trouve pas sur un evasion/806/scudo/expert/jumpy j'ai regarder avec les référence des CHRA et j'ai vu qu'il sont monté sur de très nombreux model, et aussi sur du 90cv.

 

 

En passant je ferais les quelque joint a faire afin d'avoir un moteur sec, aussi un bon coup de nettoyeur haute pression dans le compartiment moteur.

 

 

 

 

 

Récement il a eu droit à un déalaminage par hydrogène, j'y croyait pas trop mais en fait, il respire super bien maintenant :) ( du coup je m'amuse un peu trop et il consomme plus maintenant ^^ car c'est un plaisir de mettre les gaz, juste des accélération hein ;) )

 

et aussi suite a mes souis de webasto, j'ai supprimer le fonctionnement automatique on va dire, j'ai retirer un fil et mis un bouton de dégivrage arrière et un relai temporisé de dégivrage, a coté du bouton deja existant, resultat le matin je le met quand je veux qu'il chauffe vite, une merveille :)

 

voila voila allez, promis photo très bientot, je m'y met ;)

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