rafale850 Posté(e) le 15 octobre 2015 Partager Posté(e) le 15 octobre 2015 Bonjour Encore un mystère Après une longue période d'arrêt je voulais emmener mon XMTCT au contrôle technique. Seulement voila, dés que je débraye, le voyant STOP s'allume puis l'afficheur indique "PRESSION HYDRAULIQUE" puis "PRESSION FREINS" et la direction devient dure. Sinon a la mise en route elle monte normalement, elle réagit normalement au variateur de hauteur. C'est une hydractive Avez vous une idée sur cette nomalie? Merci JPL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jdespré Posté(e) le 15 octobre 2015 Partager Posté(e) le 15 octobre 2015 Bonjour, j'ai bien lu "quand je débraye", pour un mystère c'en est un . Que se passe t'il en appuyant sur la pédale de frein principal, il y a t'il également chute de pression hydraulique? Vérifier le niveau de LHM et la présence éventuelle d'une fuite. Oui, c'est vraiment curieux, elles nous en font de bonnes nos vieilles XM quand même! Bonne recherche. Jean. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 15 octobre 2015 Partager Posté(e) le 15 octobre 2015 Salut, Effectivement, c'est étrange ! Il doit bien y avoir une fuite quelque part ! À plus Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
HEDEBO Posté(e) le 16 octobre 2015 Partager Posté(e) le 16 octobre 2015 BONJOUR supposition peut être conne : ça serait pas ton cable d'embrayage qui coincerait un "machin" ou un "bidule" et qui te ferait baisser la pression , y a tellement de merdier sous le capot de nos chars. Citer Bonne journée bonne route a tous christian Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 16 octobre 2015 Partager Posté(e) le 16 octobre 2015 Salut le moteur ne calerai pas par hasard ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSVince Posté(e) le 16 octobre 2015 Partager Posté(e) le 16 octobre 2015 3 idées en vrac: - cette XM a-t-elle le régulateur de vitesse? (donc capteur de pédale d'embrayage) - la courroie de pompe n'est-elle pas trop détendue? - est-il sûr que la pédale de frein ne bouge pas du tout en actionnant celle d'embrayage? Citer _________________ DSVince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rafale850 Posté(e) le 17 octobre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 17 octobre 2015 Bonsoir DSVince: Pas de régulateur, la courroie de pompe est bien tendue (1°chose vérifiée), la pédale d'embrayage n'entraîne pas la pédale de frein,d'ailleurs quand j'appuie sur celle ci je n'ai pas d'alerte. GROTOTO: non le moteur ne cale pas et c'est une horloge. Autrement je n'ai décelé aucune fuite. Merci de votre aide jpl Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.