présentation Jojo68 - Xantia HDI 110 SX

Je ne sais pas si ça change grand chose,...

Quand on voit les Purflux en grande surface, il y a 2 références qui se montent sur un peu tous les 4 cylindres avec l'une ou l'autre indiquée pour le véhicule selon l'enseigne,...

L'essentiel doit surtout être de le changer régulièrement.

Salut,

Bon, je n'avais pas d'autre filtre en stock, je vais donc laisser celui-ci, et faire une vidange dans 10 000kms.............

Rajout de l'autocollant qui va bien .........

http://img11.hostingpics.net/pics/936237DSCN1740.jpg

Voilà, A+

Bonsoir à tous,

Juste un petit mot pour signaler que cette voiture est ma propriété depuis 1 année maintenant.......ça roule, pas de panne pour l'instant, je viens de passer les 193 000 kms ( il y a 1 an, elle avait 175 000 kms).

Néanmoins quelques bricoles à faire :

- gicleur lave-glace conducteur bouché ( à nouveau)

- grincement au niveau du siège AV passager, dès qu'il est occupé..........déjà mis du WD 40, pas résolu

- montage roues hiver.

- et toujours les ampoules du combiné à faire mais pas urgent, je m'y suis fait.

Voilà les dernières nouvelles.

Bonne soirée, Joseph.

Bonjour,

Voilà, je viens de lui passer le contrôle technique vendredi soir; sans préparation particulière, sauf une conduite mode décrassage depuis quelques jours, elle a obtenue un contrôle vierge !

Le contrôleur m'a rendu attentif aux pneus AV en fin de vie( je le savais, je les change pour l'année prochaine, vu que les roues hiver vont rapidement prendre place ), aux câbles de frein à main ( légèrement abimés au niveau du passage dans l'anneau de maintien). Et c'est tout, même le pare brise en mauvais état ( 3 impacts), signalé depuis au moins 2 contrôles, n'a pas été mentionné !

Bon, je suis satisfait. Elle roule bien, malgré que mon dernier plein a été fait avec de l'excelcium, et depuis elle fait est plus bruyante niveau moteur, on dirait une courroie de distri trop tendue : bizarre, je viens de compléter un demi plein avec du GO normal de chez Total.

Sinon, ça roule tout les jours; encore la vidange à faire, elle vient de passer les 210 000 kms.

Bonne journée, Joseph

Même le pare brise en mauvais état ( 3 impacts), signalé depuis au moins 2 contrôles, n'a pas été mentionné !

peut ètre la preuve que c'est un controleur conciliant, qui ne note pas tout les défauts dans le détail...

salut

content de savoir quelle roule toujours aussi bien

a savoir quelle n'as jamais aimé l' excelium

Salut,

Oui, j'aime bien ce type de contrôleur..........moi qui reste toujours réglo niveau entretien !

Ok Richard, j'espère qu'elle va retrouver un son normal dès que ce "super" carburant diesel sera consommé !

A+, Joseph

c'est quand même bizarre j'ai toujours constaté l'inverse avec l'excelium.

pareil !!

Oui, j'aime bien ce type de contrôleur.

Moi c'est l'inverse, je n'aime pas. J'ai toujours emmené ma voiture chez un controleur qui regarde tout ou presque (sauf au dernier CT). Il n'est pas à l'abri d'un truc loupé quand même. Parfois je repars avec une tartine de défaut (quasi tout le temps sans CT) mais au moins je sais ce qu'a ma voiture.

La dernière fois, une seule ligne : clignotants palichons. Je ne sais pas ou il a vu ça mais passons, par contre, les silentbloc de triangle complètement dézingués, pas vu. Tous les petits défauts mineurs non réglé depuis le dernier CT, pas vu non plus, ils se sont réparé tout seuls.

Alors quand je veux garder ma voiture, je sais ou l'emmener pour réellement connaitre son état et savoir ce que je n'aurai pas vu et si je veux la vendre, je sais ou aller. Ce n'est pas honnête mais je joue avec les éléments mis en place par l'état.

Voilà, 2 ans ce sont écoulés, et l'heure du contrôle technique à de nouveau sonné; j'avais RDV samedi matin.

Elles est bien passée, mais j'ai quand même un peu de boulot :

- 1 biellette de barre stabilisatrice à changer > quelle marque prendre ? Lemförder ?

- Corrosion du berceau AR > avez vous des bons produits à me conseiller ?

- 1 ampoule d'anti-brouillard AVD à changer; je compte en fait changer le bloc complet, car il prend l'eau; je l'ai déjà, faut juste trouver le temps de tomber le PC….

Niveau kilométrage, elle arrive sur les 239 000 kms.

Bonne journée, Joseph.

Bonjour Joseph

moi c'est pour octobre 2020

pour la biellette oui Lemforder c'est la marque d'origine chez Citroen

pour ton berceau le mieux est de badigeonner du Rustol Owatrol avec un pinceau à radiateur recourbé après un lavage au nettoyeur haute pression et séchage

tu mets le Rustol qui est très facile à étaler et pénétrant dans la rouille comme si tu mettais un vernis ou une lasure il va accrocher sur la rouille et sur la vielle peinture

ensuite tu fais la même chose avec une peinture satinée noire anti rouille le pinceau recourbé te permet de passer dans les recoins

si tu veux moins de travail tu peux utiliser du Framéto qui lui va teinter la rouille en noir et le laisser tel quel mais ce sera moins durable

Salut,

Merci Bernard pour ces détails. Ok, je vais donc prendre une biellette de cette marque sur Oscar_.

Pour le traitement, le contrôleur m'a aussi parlé du Rustol, puis une couche d'anti gravillons; le premier je dois en acheté ( j'en ai encore mais très vieux), le second j'ai ai encore en bombe, ça peut le faire.

Pour la préparation , un coup de Karcher est suffisant ? J'aurai dis un coup de brosse métallique, non ?

Bonne journée, Joseph.

Salut jojo

Toujours aussi sage

Bonne route

Pour la préparation , un coup de Karcher est suffisant ? J'aurai dis un coup de brosse métallique, non ?

Salut Joseph

le nettoyeur pour enlever la saleté mais si tu as une grosse épaisseur de rouille tu brosses le plus gros de rouille qui s'effrite mais le Rustol va pénétrer la rouille et va former une couche protectrice et oui au lieu de peinture antirouille tu peux effectivement mettre de l'anti gravillons

Hello,

Merci à vous; Tu me trouves sage Richard ? C'est certainement pas faux !

OK, merci pour la précision Bernard.

Bon dimanche à vous tous.

Joseph

Bonjour,

Un petit coucou pour les 20 ans de la bête, jour pour jour ! Donc 247 875 kms au compteur, en pause cause confinement. En plus des travaux cités ci-dessus, je compte aussi retoucher la portière ARD et le capot pour l'aspect, remplacer toutes les sphères ( sauf l'accu déjà en multicouches) et le LHM.

Belle journée, Joseph

Salut Joseph,

Et joyeux anniversaire à la Xantia !

Pense à faire des photos des travaux.

À bientôt

Salut

Jojo quasiment toutes les sphères sont des multicouches. Ne surtout pas les jeter !

Même si elle sont hs

La seule mono était Celle du sc Mac

Je parlais de la voiture qui était sage toi je ne sais pas !!

Houla....

Depuis le temps, c'est peut-être déjà trop tard....

Hello,

Non, j'ai encore les sphères, mais je les destinaient à la déchetterie ou le ferrailleur ! Es-tu sûr Richard que les sphères sont des multicouches ? Elles ont existé de couleur vertes ?? Je sis que l'accu est multicouche, mais il est gris; toutes les autres sont vertes........

En tout cas, le remplacement à fait du bien, la SC-MAC était morte, et niveau suspension, elle est beaucoup plus souple........

A+, Joseph

Les multi vertes ont les 3 poinçons.

Ne surtout pas jeter, il y a 9 chances sur 10 quelles soient ok.

Oui jojo j'en suis sûre

Les av venait d'une activa et les ar était d'origine Citroën

Il n'y avait que la sc Mac qui n'était pas en multi

Même percé il faut les gardé pour les pastilles d'amortisseurs