présentation La Saxo 1.1i de Pierre

bonjour à tous,

je m'appelle Pierre, j'habite Vitrolles dans les bouches du Rhône et je viens d'acheter une Saxo 1.1i

Elle est pas trop mal équipée:

vitres avant électriques, fermeture centralisée, direction assistée, climatisation, intérieur velours

Elle a appartenu a un couple de retraités qui l'ont laissée à l'abandon. L'entretien n'était donc pas à jour et elle était vraiment sale.

j'ai donc passé le début de semaine à faire la révision (vidange huile moteur, liquide de refroidissement et liquide de frein, remplacement filtre à huile, à air et d'habitacle) et à la nettoyer /lustrer. (elle était plein de feuilles, de terre et couverte de pites de résine).

La voici:

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La conduite change vraiment par rapport à l'Ax que j'avais.

j'espère pouvoir échanger avec vous sur cette petite voiture bien sympathique

Dans les prochaines semaines j'envisage d'acheter des tapis de sol, de voir si je trouve un parechoc avant en meilleur état et un bloc compteur avec indicateur de température moteur.

Merci d'avoir lu mon message

Pierre

Bonjour Pierre et bienvenue parmi nous !

Elle est comme neuve ! 60000kms, c'est un trésor !

Il me semble que l'indicateur de température peut-être installé par la suite sur le moteur !

Sinon, tu ne devrais pas être déçu, la Saxo est une voiture sympathique, économique et fiable !

A+

Merci à tous les deux pour votre accueil.

Elle est comme neuve intérieurement. Et c'est un régal à la conduire.

Petite question que je me pose: quelle finition est ce?. je n'ai pas trouvé d'autres Saxo avec intérieur velours gris foncé et points rouges.

Bonjour,

Je partage le même avis que SebSaxo et Mirroiratrou

Sa consommation est raisonnable et entretien est plus que raisonnable.

Pour la finition je dirai "Athena" a vérifier.

bonjour Cedrik972, merci pour l'info.

j'ai parcouru 500 km et la jauge à essence est encore dessus de la moitié .. impressionnant

Bonjour et bienvenue.

C'est une petite perle que tu nous à trouvé là !!!

60 000 Kms....................A l'âge qu'elle à !!!

En tout cas, beau nettoyage.

Félicitation pour ton achat et bonne route.

Bonjour et merci.

j'ai trouvé cette perle près de chez toi: vers Brignoles

bonjour à tous,

aujourd'hui j'ai fait le plein d'essence, verdit 5,17 l /100 km ç'est tout à fait correct. Il faut dire que j'ai le pied assez léger (régime moteur

j'ai aussi acheté sur eBay un bloc compteur avec indicateur de température que je vais installé prochainement. J'ai regardé et la sonde de température est déjà installé sur le boitier de thermostat (sur l'AX il y avait un bouchon à cet endroit que j'avais remplacé par une sonde pour l'indicateur de T°).

c'est l'ensemble des compteurs (compteur vitesse, compte tours, indicateur de température et indicateur de niveau d'essence)

voilà un exemple (sans l'indicateur de température) :

http://img15.hostingpics.net/pics/997562867f9b6dc38cd2c95ed230f6b4b31756239b6ce2.jpg

c'est l'ensemble des compteurs (compteur vitesse, compte tours, indicateur de température et indicateur de niveau d'essence)

voilà un exemple (sans l'indicateur de température) :

http://img15.hostingpics.net/pics/997562867f9b6dc38cd2c95ed230f6b4b31756239b6ce2.jpg

Ahhhhhhhhhhhh, j'avais compris autre chose je sors de la lecture d'un sujet Ax pour la conso du coup je croyait que c'était quelque chose qui te bloque dans les tours pour réduire ta conso j'vais m'coucher

Bonjour à tous,

ce weekend je me suis attaqué à la rénovation des parechocs et baguettes noires ternis par le temps.

j'étais parti pour faire çà avec les produits de marque GS27, mais en regardant sur le net je suis tombé sur une vidéo de rénovation avec un décapeur thermique .

j'ai cru à une blague, mais en essayant ...çà fonctionne:

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En trois quart d'heure, j'ai fait toute la voiture, voilà le résultat:

http://img11.hostingpics.net/pics/684961IMGP13.jpg

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J'ai aussi acheté des tapis "sur-mesure" chez Citroen-Auch:

http://img11.hostingpics.net/pics/734734IMGP18.jpg

Maintenant je m'attaque au montage d'un indicateur de température (changement combiné, sonde, ajout fils électriques .....)

Bien vu le décapeur tu as juste a le passé comme ça ? ça tient après la pluie ? pas mal est beaucoup moins cher que les produits Gs

Et superbe les tapis je crois que je vais faire de même

oui j'ai juste passé le décapeur et çà a l'air de "régénérer" le plastique. il faut s'entrainer pour ne par bruler le plastique mais on prend vite le coup. Moi je tenais le décapeur à 6 cm de la baguette, position chauffe 2 (max) et dès que le plastique changeait de couleur je le déplaçais. (attention ne pas toucher la zone chauffée çà brule et elle a ramolli)

après lavage de la voiture, RAS

Pour les tapis, ils sont jolis mais pas très épais (moins que ceux sur mesure de Feuvert ou Norauto), par contre, ils sont gris foncé et pas noir. Je ne les voulais pas noir car c'est trop salissant ..... enfin, pour 33 euros livraison comprise çà vaut quand même le coup de les acheter chez citroen-auch

Bonjour,

aujourd'hui j'ai un peu bricolé sur la voiture:

changement du filtre d'habitacle, du filtre à essence (pas si facile que çà), des bougies et du liquide de refroidissement. Je pense que ce dernier n'a jamais été changé. Il avait une couleur marron (rouille). J'ai rincé plusieurs fois le circuit au jet, jusqu'à ce que l'eau sorte propre. Puis remplissage avec une bouteille pour faire la mise en charge:

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http://img15.hostingpics.net/pics/530478IMGP8miseencahrgecircuit.jpg

j'ai aussi changé de bloc compteurs, pour en mettre un avec indicateur de température (j'ai récupéré le compteur de vitesse de l'ancien pour le monteur sur le nouveau) et j'ai monté la sonde de température bleu (FAE34110) à la place du thermo contact bleu.

j'ai tiré 3 fils des prises du bloc compteur:

1 fil sur prise verte emplacement 4 (pour la sonde de température)

1 fil sur prise blanche emplacement 5 (pour témoin usure plaquettes de frein, j'utilise le temoin jaune d'abs qui n'est pas utilisé)

1 fil sur prise blanche emplacement 8 (pour témoin feux de brouillard avant, si un jour j'en monte)

j'ai aussi fait un pontage entre les broches 5 et 2 de la prise verte pour avoir le témoin de catalyseur chaud (non utilisé et non branché) qui s'allume en même temps que le témoin de surchauffe moteur, car ce dernier me parait un peu petit:

http://img15.hostingpics.net/pics/757334IMGP29.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/118211IMGP31.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/444701IMGP32.jpg

les deux témoins du surchauffe:

http://img15.hostingpics.net/pics/454493IMGP1R220ohms.jpg

la température lorsque le ventilateur se met en route:

http://img15.hostingpics.net/pics/456456IMGP10Tlamiseenmacheventilateur.jpg

pour le témoin d'usure de plaquettes de frein, voilà le cheminement du faisceau:

les agrafes proviennent de mon ancienne Fiat Punto 1

http://img15.hostingpics.net/pics/897893IMGP1.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/214627IMGP3.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/889243IMGP9.jpg

merci

mais rassure toi il n'y a rien de compliqué. Il faut juste être soigneux et patient et méthodique (çà m'arrive de prendre des photos lorsque je démonte un truc, pour m'aider à le montrer correctement, histoire de rien oublier).

Comme c'est ma mère qui va récupérer la Saxo, je préfère qu'elle soit nickel avec le maximum de voyant d'alerte avant de lui passer.

Me restera juste à installer un kit xenon et des radars de recul (noir mat) dans le bandeau de la même couleur, achetés 14 euros:

http://fr.eachbuyer.com/car-led-4-sensor-parking-reverse-backup-reversing-radar-p4678.html?utm_source=System_Own&utm_medium=Email&utm_campaign=order_new&utm_nooverride=1

Salut,

J'ai acheté les même tapis de sol pour ma Xantia chez Auch. Franchement, ils sont beaux, et j'ai tout de suite trouvé que ça apportait un truc sympa à la voiture le nom de la voiture brodé en rouge. Malgré qu'ils soient beaux, ils sont bien fragiles. Celui coté conducteur s'est percé au niveau du renfort sous les pédales et je vous assure que je ne conduis pas avec des talons encore moins avec des talons aiguilles et que madame ne la prends quasi jamais (2 fois par an et elle ne porte pas de talon non plus).

Un deuxième truc un peu stupide, c'est qu'il sont vendu par citroen mais ne s'adapte pas dans les citroen. Un peu con ce truc !! Je m'explique. Dans ma Xantia (peut-être pareil dans saxo ou autre) j'ai des système de verrouillage des tapis de sol avec des quart de tour en plastique fixé au sol. Le tapis coté passager n'a pas de trou pour accueillir les quarts de tour et le tapis conducteur en a mais qui ne correspondent ni à l'emplacement de ceux du véhicule ni à leur forme. Heureusement qu'avec le tapis conducteur est fourni des quarts de tour à visser dans la moquette.

Ne croyez pas que je me plains mais seulement que je les trouve fragile et que, pour des tapis vendu par le réseau, ce serait mieux s'il s'adaptait sans modif.

Peut-être que sur ta saxo, c'est bien mieux adapté.

salut,

dans un permier message j'avais indiqué que les tapis Citroen n'étaient pas très épais ....

les seuls tapis solides que j'ai eus, étaient les anciens de Norauto (moquette grise bouclée) qu'on ne trouve malheureusement plus ....

le tapis conducteur rebique à deux endroit sinon çà va dans l'ensemble