kevstro77 Posté(e) le 8 septembre 2015 Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 Pour le kit xénon, tiens moi au jus ça m’intéresse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 (modifié) Pour le kit xénon, tiens moi au jus ça m’intéresse pas de soucis je l'ai déjà fait sur l'AX de mes parents. le seul truc c'est que j'ai été obligé de recaler les lampes pour que le bulbe soit à la même position que le filament de l'ampoule halogène, histoire d'avoir la même forme du faisceau. çà éclaire super bien, sans gêner les usagers en sens inverse voilà l'explication sur le recalage de la lampe: avec l'ampoule halogène, voilà la forme du faisceau en feu de croisement: http://img11.hostingpics.net/pics/317838IMGP1002.jpg en installant la lampe xenon: http://img11.hostingpics.net/pics/713372IMGP1004.jpg en recalant la lampe au niveau des 3 pattes, la limite clair/obscur est bien nette, comme avec l'halogène: http://img11.hostingpics.net/pics/537565IMGP1009.jpg la deuxième image explique en partie pourquoi le xénon peut être gênant dès que je reçois le kit je me mettrai au travail et j'expliquerai ce que j'aurai fait Modifié le 8 septembre 2015 par pierre_13 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gfrezou Posté(e) le 8 septembre 2015 Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 (modifié) Bonjour, et félicitation pour le travail que tu fais sur ta voiture Suite à ta demande par MP (pour que les autres suivent ), voici les caractéristiques : Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT SAXO SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION SX MOTEUR INJECTION TU1M+ TRANSMISSION BVM5 TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE EYC - PEINTURE GRIS QUARTZ TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MONACO "GM" COULEUR DE GARNISSAGE "FJ" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA STANDARD MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE 1,1 I MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME SANS MONOGRAMME Caractéristiques véhicule FINITION SX TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE EYC - PEINTURE GRIS QUARTZ TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MONACO "GM" COULEUR DE GARNISSAGE "FJ" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA STANDARD DIRECTION DIRECTION ASSISTEE COUPLE TACHYMÈTRE CT 19 X 17 Alimentation moteur VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH MOTEUR INJECTION TU1M+ CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE ALUMINIUM CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 95 (MOTEUR) PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE FIXATION CANALISATION DE CARBURANT SANS FIXATION CANALIS CARBUR PRISE VITESSES (INFORMATIONS CAPTEUR) CAPTEUR EFFET HALL CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR 17 DM2 (24 CU) VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) PUISSANCE STANDARD RÉGLEMENTATION 70 / 221 (FUITES CARBURANT) SANS CLAPET ANTI-RETOURNEMENT RHÉOSTAT SANS RHEOSTAT VENTILATEUR 2 VENTILATEURS 2 VITESSES 120W RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESSENCE PILOTE Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA STANDARD COUPLE RAPPORT CP 14 X 60 COUPLE TACHYMÈTRE CT 19 X 17 STYLE ROUE ROUE OPTIMISEE 4 TROUS FIXA 13 POUCES JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT GI69 DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL STANDARD PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 155X70X13 T ROUES MONTÉES ROUE 5 POUCES ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE BOITE DE VITESSES TYPE BVM MA Suspension Direction Freinage ANTIBLOCAGE SANS ANTI-BLOCAGE ROUE BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 18 DIRECTION DIRECTION ASSISTEE ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21 FREIN TYPE DISQUES AV NON VENTILES/TAMBOURS AR COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 136 SUSPENSION SUSPENSION NORMALE Carrosserie Equipements PACK LOOK EXTÉRIEUR SANS PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE SEVILLE 5 AJOURS 13 POUCES SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SORTIE ECHAPPEMENT NON CHROMEE FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR INSONORISATION COTÉ MOTEUR SANS INSONORISATION ESSUIE-VITRE AVANT EV AV INTERM SS INDIC NIV EAU ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR PARE-CHOCS P/C AV/AR BI-TON + GRILLE JUSQU’A MOD2000 PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR NON CHAUFFANT CDE MANUELLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE MANUELLE ROUE DE SECOURS ROUE DE SECOURS STANDARD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIG EXT+COQ RET NEUTRE+VER HAY C CAISSE SUPPORT ROUE DE SECOURS SUPPORT ROUE SECOURS STANDARD TOIT OUVRANT TOIT FIXE VITRE (ASPECT) TEINTEE VITRE CUSTODE (NATURE) SANS VITRE CUSTODE Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MONACO "GM" ACCOUDOIR LATÉRAL (TYPE) ACCOUDOIR LAT COURT AV ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL ALLUME-CIGARE ALLUME CIGARE AVANT APPUI-TÊTE ARRIÈRE SANS APPUI TETE AR APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE ARRIMAGE INTÉRIEUR SANS ARRIMAGE INTERIEUR CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINTURE AR ENROUL + VENT STAT CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COMMODITÉS (POIGNÉES) POIGNEES AV + AR AVEC CROCHETS CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AVANT COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE À DISTANCE COMMANDE INFRA ROUGE ( PLIP ) GROUPE SOUFFLAGE 4 VITESSES PUISSANCE 300W ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT ECLAIRAGE DE COFFRE EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD SANS DECOR CUBIC FEUX INT. DIVERS SANS FEU INTERIEUR DIVERS GLISSIÈRE SIÈGE AVANT REGLAGE MANUEL SIMPLE VERROU COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 180 KM/H 110 M/H FOND CADRAN GRIS COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR COMMANDE SIEGE AV MANUELLE COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER CONDUCTEUR INCLINABLE RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER SANS RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER CONSOLE PLAFOND CONSOLE PLAFOND LONGUE LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE ELECTRIQUE LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE MONTRE MONTRE NUMERIQUE MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE SANS INDICATEUR NIVEAU HUILE ALARME (FONCTIONNEMENT) SANS ALARME NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE PASSAGER SANS SAC GONFLABLE PASSAGER PLANCHER ARRIÈRE CHARGE SANS PLANCHER AR CHARGE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT RHÉOSTAT SANS RHEOSTAT RANGEMENT (AUTRES) SANS AUTRES RANGEMENTS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR TAPIS MOQUETTE DILOURS F330 TEMPORISATION VITRE CHAUFFANTE AVEC TEMPORISATEUR VITRE CHAUFFANTE CONTACT TRANSPONDEUR INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU TEMOIN TEMPERATURE D’EAU TÉMOIN D’ANOMALIES ANTIPOLLUTION SANS TEMOIN ANOMALIE ANTIPOLLUTION SURTAPIS SANS SURTAPIS COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VITRE CUSTODE (NATURE) SANS VITRE CUSTODE VOLANT VOLANT 3 BRANCHES MOUSSE VENTILATEUR 2 VENTILATEURS 2 VITESSES 120W Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 9 AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD BATTERIE (NATURE) BATTERIE SANS ENTRETIEN BATTERIE BATTERIE L1 200 COMMANDE À DISTANCE COMMANDE INFRA ROUGE ( PLIP ) DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 1 ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT ECLAIRAGE DE COFFRE ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER FEUX INT. DIVERS SANS FEU INTERIEUR DIVERS FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION VELOURS ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE ROULAGE BONNE ROUTE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIG EXT+COQ RET NEUTRE+VER HAY C CAISSE SURVEILLANCE VITESSE SANS SURVEILLANCE VITESSE OPR 07849 Date de fabrication : Jeudi 07/05/1998 352ième voiture de la journée sur la ligne 2 de l'usine Centre Aulnay Bonne route à toi ! Guilhem Modifié le 8 septembre 2015 par gfrezou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 bonsoir gfrezou, merci beaucoup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 Désolé mais n'y a t-il pas une erreur sur la date de début de garantie ? à priori elle est du 31/07/1998 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 8 septembre 2015 Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 et tu va mettre quoi comme xenon dessus et tu l'achete ou?? moi je possede aussi du xenon sur ma saxo et sa eclaire super bien mais l'eclairage parait flou pas comme l'halogene en plus de sa j'ai un phare a changer les fixations sont cassé il n'est plus positionné comme il faut et de plus j'ai du pas mal les baisser pour eviter d'éblouir en face si ta des bonnes astuces et photos pour remédier a sa je suis preneur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gfrezou Posté(e) le 8 septembre 2015 Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 Si, je viens de m'en rendre compte ! J'avais fait un copié-coller un peu rapide ! La date indiquée (01/01/1990) signifie simplement qu'elle n'a pas été enregistrée dans le système. Du coup, je l'ai effacé du message initial pour éviter la confusion ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 Si, je viens de m'en rendre compte ! J'avais fait un copié-coller un peu rapide ! La date indiquée (01/01/1990) signifie simplement qu'elle n'a pas été enregistrée dans le système. Du coup, je l'ai effacé du message initial pour éviter la confusion ! encore merci Guilhem Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 et tu va mettre quoi comme xenon dessus et tu l'achete ou?? moi je possede aussi du xenon sur ma saxo et sa eclaire super bien mais l'eclairage parait flou pas comme l'halogene en plus de sa j'ai un phare a changer les fixations sont cassé il n'est plus positionné comme il faut et de plus j'ai du pas mal les baisser pour eviter d'éblouir en face si ta des bonnes astuces et photos pour remédier a sa je suis preneur je pense que c'est flou par ce que la lampe est mal positionnée (voir mon explication plus haut), pour les ballasts j'ai acheté du X3 ici: http://www.aliexpress.com/snapshot/6865390681.html?orderId=68926722190486 pour les lampes ici: http://www.aliexpress.com/item/New-Torx-style-H4-3-H4-Hi-Lo-12V-35w-bixenon-hid-bulbs-h4-high-low5000k/1000495589.html me reste à trouver le faisceau (je pense acheter un kit très bas de gamme pour çà) sur l'AX j'ai monté un kit bas de gamme pas cher (35 euros) et j'ai été déçu par la qualité médiocre : 1) des ballasts qui font clignoter les lampes à l'allumage pendant 10secondes). 2) des lampes qui ne comportent pas de caches pour éviter les réflexions parasites. Jj'ai donc remplacé les lampes sur l'AX pour éviter de gêner les autres par contre je n'ai pas investi dans des ballasts, je préfère le faire pour la Saxo C'est pour çes raisons que j'ai acheté les lampes et les ballasts séparément Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 8 septembre 2015 Partager Posté(e) le 8 septembre 2015 oui apres sur ebay ou d'autre site tu as des kit bi xenon vendu complet.pour mes xenon je vais laisser comme j'ai fait je vois et a vu de nez je n'ébloui personne a voir tout cela quand je mettrais des phares neuf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 17 juillet 2016 Partager Posté(e) le 17 juillet 2016 Top ta Saxo ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 17 juillet 2016 Auteur Partager Posté(e) le 17 juillet 2016 merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 25 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 août 2017 (modifié) Bonjour à tous, je me suis séparé de la saxo pour .... en acheter deux autres (dont une que j'ai passée à mes parents) Saxo 1.1L SX année 2002 saxo 1.1L Bix année 2002 Modifié le 25 août 2017 par pierre_13 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 25 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 août 2017 (modifié) Saxo SX: Modifié le 25 août 2017 par pierre_13 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 25 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 août 2017 Saxo Bic Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 25 août 2017 Partager Posté(e) le 25 août 2017 Mais elles sont comme neuves ! Superbes !!!! Il y a beaucoup de boulot dessus ? A+ Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 25 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 août 2017 (modifié) Merci beaucoup j'ai fait pas mal de choses dessus: -nettoyage carrosserie et moteur + lustrage peinture -ravivage des plastiques ext. noir avec décapeur thermique -nettoyage intérieur : j'ai enlevé sièges et banquette pour plus de facilité Pour ce qui est de l'entretien, ne sachant pas bien ce qui avait été fait auparavant, elles ont eu droit à: - vidange huile moteur + changement filtre à huile - vidange BV + traitement ecotec MOS2 - vidange/purge circuit de freinage (plaquettes, disques, segments et maître cylindre pour la SX) - vidange/purge circuit de refroidissement - changement filtre à air - changement bougies - changement filtre à essence - dépoussiérage filtre d'habitacle au moins je sais sur quelles bases partir. Coté esthétique, j'ai modifié les phares pour mettre des modules bi-xenon et j'ai changé le compteur de la BIC pour un compteur de VTS sur lequel j'ai fait l'entourage en imitation carbone. j'ai monté les feux de brouillard avant avec changement du commodo d'éclairage. L'entourage des phares et feux de brouillard avant est noir pour la BIC Coté pratique, elles ont eu droit à un attelage chacune. Un vrai régal ces Saxo, elles ont le même moteur mais la plus kilométrée (SX) est la plus pêchue. Modifié le 25 août 2017 par pierre_13 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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