pierre_13 Posté(e) le 1 septembre 2015 Partager Posté(e) le 1 septembre 2015 de rien c'est nickel, l'alternateur fonctionne correctement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 3 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 3 septembre 2015 Oui nickel et batterie testé chez leclerc auto pour la garanti 3 ans nickel. Sinon première semaine avec plus de 100 bornes par jour (allez-retour) et je tourne à 5,58l/100 Elle ne consomme pas trop je trouve, pourtant je pousse les rapports, prend l'autoroute .... ça marche bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 3 septembre 2015 Partager Posté(e) le 3 septembre 2015 c'est de la bonne petite voiture.mon frere a prit la mienne l'autre jour pour rammener sa copine chez elle et elle est du 89 et il a bien rouler aller et retour Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 5 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2015 C'est sur ça roule bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 9 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 9 septembre 2015 Allez, aujourd'hui il fait beau, direction leclerc auto, acheter quelques bricoles pour repeindre ma calandre: http://img.imagesia.com/fichiers/119/fullsizerender-23-_imagesia-com_119ts_large.jpg Calandre enlevé et emplacement nettoyé, et oui je ne vais pas la remettre sur de la m*rde... http://img.imagesia.com/fichiers/119/fullsizerender-25-_imagesia-com_119tr_large.jpg Un petit coté "racing": http://img.imagesia.com/fichiers/119/fullsizerender-26-_imagesia-com_119u2_large.jpg Une fois le ponçage a l'eau effectué direction première couche: http://img.imagesia.com/fichiers/119/img-0655_imagesia-com_119ty_large.JPG En attendant le séchage de la première couche, je pose les baguettes de protection sur les portières. Conducteurs: http://img.imagesia.com/fichiers/119/img-0650_imagesia-com_119tu_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/119/img-0652_imagesia-com_119tx_large.JPG Passager: http://img.imagesia.com/fichiers/119/img-0647_imagesia-com_119tv_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/119/img-0648_imagesia-com_119tw_large.JPG Voilà, prochaine étape, faire la deuxième et la troisième couche sur la calandre puis la remonté et pourquoi pas faire les poignées de portières. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 9 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 9 septembre 2015 (modifié) Voilà le résultat après trois couches de peinture: Avant: http://img.imagesia.com/fichiers/11a/dsc-0231_imagesia-com_11a89_large.JPG Après: http://img.imagesia.com/fichiers/11a/fullsizerender-23-_imagesia-com_11a82_large.jpg http://img.imagesia.com/fichiers/11a/fullsizerender-24-_imagesia-com_11a81_large.jpg http://img.imagesia.com/fichiers/11a/img-0674_imagesia-com_11a80_large.JPG Edit: Et une petite Vidéo du Saxo moteur tournant: Modifié le 9 septembre 2015 par kevstro77 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 9 septembre 2015 Partager Posté(e) le 9 septembre 2015 joli travail la calandre satinée c'est class Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 10 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 C'est plus joli, et plus propre Du coup je me tâte, pour faire les pares chocs et baguettes... mais je sais pas ce que ça va donner.... Sinon aujourd'hui je vais allez faire un tour en casse auto, pour voir si ils ont des gicleurs de lave glace de c3. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 10 septembre 2015 Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 pourquoi des gicleurs de C3. Quelle est leur particularité. Pour les baguettes et parechocs j'ai ravivé la couleur noire avec le décapeur thermique, regarde des vidéos sur youtube, j'étais un peu septique mais après avoir essayé c'est bluffant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 10 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 pourquoi des gicleurs de C3. Quelle est leur particularité. Pour les baguettes et parechocs j'ai ravivé la couleur noire avec le décapeur thermique, regarde des vidéos sur youtube, j'étais un peu septique mais après avoir essayé c'est bluffant Pour les gicleurs lave glace de C3, tu vas voir la différence, j'upload les vidéos Ensuite pour le décapeur thermique, je suis septique, j'ai peur de cramer le plastique.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 10 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 Alors voici une petite modification qui ne coûte quasiment rien, qui ne prend pas trop de temps et qui fait vraiment la différence: La modification des gicleurs de lave glace d'origine (Saxo) par des gicleurs de Citroën C3. Je me suis rendu dans casse auto du coin, et j'ai pris les deux gicleurs de lave glace d'une citroën c3, cela m'a coûté 5 euros, histoire de dire..... Direction le montage, a droite celui d'origine et à gauche celui de la c3: http://img.imagesia.com/fichiers/11a/fullsizerender-23-_imagesia-com_11amc_large.jpg Les deux de c3 monté: http://img.imagesia.com/fichiers/11a/fullsizerender-24-_imagesia-com_11amd_large.jpg La différence, cest que celui d'origine (saxo) envoi deux jets, qui entre nous ne nettoie rien..... les gicleurs de c3 envoi un voile sur tout le pare brise (haut, milieu, partout...) ce qui est nettement mieux J'ai fait deux vidéo une de l'intérieur et l'autre de l’extérieur: pour les voir c'est ici: Vidéo extérieur: Vidéo intérieur: Si vous avez besoin d'infos n'hésitez pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 10 septembre 2015 Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 effectivement, les jets sont incomparables et celui de la C3 est nettement mieux. Pour les baguettes noires, y'a rien à craindre, il faut tenir le décapeur à 5cm et ne pas rester trop longtemps. De toute façon dès que tu verras le plastique changer de couleur, tu sauras qu'il faut déplacer l'appareil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 10 septembre 2015 Partager Posté(e) le 10 septembre 2015 des petites modifs qui font leur effet la calandre est plus propre et les gicleurs de c3 sont mieux Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 11 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2015 Merci les gars pour les gicleurs y a pas à dire c'est tip top Pour le décapeur, je vais voir pour essayer ça Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 11 septembre 2015 Partager Posté(e) le 11 septembre 2015 pour le décapeur, dès que tu l'auras passé ne touche pas les baguettes car elles seront très chaudes et surtout tus risques de les marquer (car le plastique aura ramolli) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 11 septembre 2015 Partager Posté(e) le 11 septembre 2015 je suis bluffer pour renover les baguettes avec le décapeur je pensé pas qu'on pouvait faire sa Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 15 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 15 septembre 2015 C'est tout jeune mais 99000 km passé aujourd'hui Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 18 septembre 2015 Partager Posté(e) le 18 septembre 2015 bravo elle peut encore en faire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 19 septembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 19 septembre 2015 Oui ce n'est que le début Une petite photo au matin avant d'aller au CFA: http://img.imagesia.com/fichiers/11j/dsc-0083_imagesia-com_11juj_large.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 20 septembre 2015 Partager Posté(e) le 20 septembre 2015 simpa Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 13 octobre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 13 octobre 2015 Allez, la barre des 100000 est franchi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 13 octobre 2015 Partager Posté(e) le 13 octobre 2015 elle a encore a faire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 14 octobre 2015 Partager Posté(e) le 14 octobre 2015 Ce n'est qu'un début !!! Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebsaxo41 Posté(e) le 14 octobre 2015 Partager Posté(e) le 14 octobre 2015 tu sors de rodage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevstro77 Posté(e) le 8 décembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 8 décembre 2015 Quelques News: La Sax' se porte très bien mis a part un problème de batterie.... En effet j'ai déjà changer la batterie au moins d'août (à l'achat) et voilà que ce dimanche (pour aller voter) celle ci ne démarre pas..... Après l'avoir testé, 0V.... Démarrage au pinces, après l'avoir laisser 30 min tourné, la batterie est chargé.... Aucun problème d'alternateur ou quoi que ce soit..... Bizarre bizarre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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