electricité LEDS Liseuses et boite à gant ne fonctionnent pas

Bonjour,

J’ai besoin de vos lumières.

J’ai passé une commande chez LedPerf d’un ensemble LEDS.

Pour les veilleuses extérieur, pas de problème.

Pour l’intérieur, le plafonnier arrière ; avant centre et dans le coffre fonctionnent mais j’ai un souci avec les liseuses (gauche et droite) et la boite à gant.

Ça ne veut pas s’allumer.

(https://youtu.be/pHMrA1SgCfA)

Comme conseillé, j’ai essayé d’inverser le sens mais sans succès.

J’ai fait le montage (et démontage) batterie déconnectée.

Je viens de vérifier le fusible F7 (sous le tableau de bord coté conducteur) mais ce dernier n’avait rien, il a été tout de même remplacé par un neuf.

J’en ai profité pour vérifier tous les fusibles mais RAS.

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Dans la voiture, tout le reste fonctionne.

Comment fonctionne ce plafonnier, les liseuses et la boite à gant sont-elles reliées en série (si une led ne fonctionne pas, les autres peuvent-elles fonctionner)?

N’étant pas équipé comme un électricien, est-il possible de tester un led avec une pile de 9V par exemple ?

Si vous avez des conseils, je suis preneur !

(ce n’est que les liseuses et le reste fonctionne mais ça m’em…..erde que tout ne soit pas fonctionnel)

Salut avec une ampoule classique sa marche ?

A tu teste de mettre une de ses led sur une qui fonctionne ? cela vient peut être tout simplement de la !

Aujourd’hui, pour ne pas changer…

J’ai débranché la batterie et vérifier tous les fusibles (ceux à l’intérieur) et pendant que j’y étais, pourquoi ne pas les changer !? ce qui est fait.

http://img11.hostingpics.net/pics/840955001.jpg

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Résultat identique, pas de lumière au niveau des liseuses et toujours rien dans la boite à gant.

Rebelote, débranchement de la batterie.

Changement des leds des liseuses et de la led de la boite à gant et pose d’ampoules OSRAM W5W (pour tester et ne pas avoir le problème de polarité).

Résultat identique, pas de lumière !

http://img11.hostingpics.net/pics/452785015.jpg

Donc, j’ai un problème à un autre niveau !

Au niveau fusible moteur, rien qui peut jouer sur ces fameuses liseuses ?

Je sèche totalement.

L’autoradio, les écrans, la prise 12V, les phares etc….., tout fonctionne sauf ces 3 maudites ampoules.

J’ai essayé de voir si rien n’avait cramé mais pas facile de voir et je me dis que le plafonnier central avant et celui de l’arrière ne fonctionneraient pas.

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bonjour

l'éclairage des miroir de courtoisie dans les pare soleils fonctionnent ils ?

Dommage car c’était la même alimentation que pour les liseuses.

Sur le plafonnier il y a deux alimentations :

Une peut être temporisée avec la fermeture des portes et sert pour le centre.

Une est continue et sert pour les liseuses.

Toute deux viennent du BSI et se sont des sorties électroniques.

Sur le connecteur d’alimentation :

La pin 1 c’est un retour masse vers le BSI pour la commande continu du centre.

La pin 2 c’est le + 12v continu venant du BSI pour l’alimentation des liseuses à travers les interrupteurs.

Attention je crois que cette sortie ne fonctionne que contact mis et hors mode économie.

La pin 3 c’est la masse générale.

La pin 4 c’est le plus 12v qui peut être temporisé venant du BSI pour le centre.

Une peut être temporisée avec la fermeture des portes et sert pour le centre.

Celle ci fonctionne très bien.

Une est continue et sert pour les liseuses.

Oui, avec la boite à gant, ce sont elles qui ne fonctionnent plus.

Toute deux viennent du BSI et se sont des sorties électroniques.

 

Sur le connecteur d’alimentation :

 

La pin 1 c’est un retour masse vers le BSI pour la commande continu du centre.

 

La pin 2 c’est le + 12v continu venant du BSI pour l’alimentation des liseuses à travers les interrupteurs.

 

Attention je crois que cette sortie ne fonctionne que contact mis et hors mode économie.

 

La pin 3 c’est la masse générale.

 

La pin 4 c’est le plus 12v qui peut être temporisé venant du BSI pour le centre.

J'ai testé avec le contact pendant mon trajet mais rien.

En passant mon temps a chercher, sur différents modèles, certains ont fait cramé le bloc lumière de la boite à gant (provoquant la même panne) avec un faux contact d'une led.

D'autres ont un BSI défectueux.

Rare cas suite à un changement d'autoradio (ce n'est pas mon cas et il fonctionne parfaitement).

Et sinon, c'est souvent le fusible F7 mais pas chez moi.

J'ai trouvé ça:

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=18619

Ils parlent de la borne 15 de l'autoradio.

Sachant que la 307 est très proche de la C4, je me demande si un problème identique sur mon RD4 est possible.

Bonjour

Ce n’est pas le même problème,

Dans ce cas c’est après avoir changer l’autoradio que le fusible F7 claque constamment car il y a un fil qui n’est pas au bon endroit. (Faisceau différent).

Chez vous vous n’avez pas changé l’autoradio et le fusible f7 ne saute pas.

Avez-vous testé le fusible F9 car il sert également pour les liseuses.

Le shunt est il en bonne position sur F16.

Je vais racheter une boite de fusibles et re changer le F7 et F9

A quoi sert le Shunt?

Je ne trouve pas d'infos sur le manuel de la C4.

Le mien est positionné tout à droite.

Par contre, si c'est un fusible, je n'ai aucun moyen de voir de visu son état, je l'ai déjà retiré une fois pour controlé et on ne peut voir à travers.

J'espère que le circuit du BSI n'a pas un coup dans la gueulle.

Problème réglé!

Ce n'était n'y les fusibles; n'y les leds (indirectement); n'y le faisceau; n'y le BSI; etc.....

C'était le boitier de l'ampoule dans la boite à gant qui était HS (merci au garagiste de m'avoir m'y sur la voie de ce rare problème).

La led a du faire un mauvais contact et du coup, griller le boitier.

(j'ai maintenant une belle collection de fusibles de rechange )

Juste pour le fun:

http://img15.hostingpics.net/pics/816401054b.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/795305053b.jpg

Au passage, j'ai découvert en retirant la grille de ventilation sur la gauche du volant des fusibles ainsi que la pince que je cherchais.

Je n'ai aucune idée de l'utilité de ces fusibles, j'ai beau regardé ma notice, rien n'y fait référence.

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Ah, merci!

Quel idée de les mettre derrière le bloc d'aération !

oh tiens je ne savais pas que la pince se trouvait ici

il faut retirer l'aérateur au dessus du tiroir, c'est ça?

Salut pas besoin de retirer l.aérateur il suffit de dévisser et d'éclipser le plastique au niveau du réglage est phare et il y a une petite parti qui s'enlève et qui permet d'avoir accès à tout sa !

En photo :

http://img15.hostingpics.net/pics/809353image.jpg

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Bonjour à tous,

Je déterre ce sujet car je rencontre le même soucis sur c5 de 2012.

Plus de liseuses ni lumière boîte à gants ni lumière des miroirs de courtoisie.

Le F7 est bon et le bloque ampoule de la boite a gant semble ok

Que reste-t-il ? Des idées ?