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L'utilitaire familial


languille

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Voici mon 806 2.1 avec quelques options comme le régulateur de vitesse, les deux toits ouvrants, 6 vitres électriques, la clim auto, etc....

Les options qui lui manque sont le chauffage aditionel , les sieges elec chauffant et le cuir.

J'ai été le chercher avec la dépanneuse d'un pote en Mayenne car la pompe epic est hs.

 

voici un petit aperçu de la bête garée a coté de mon évasion.

 

http://i19.servimg.com/u/f19/17/33/32/08/wp_20111.jpg

 

J’arrive sur place, je paye, on fait les papiers et avant de le charger j'y met un coup de lexia et verdict, capteur came 2 hs. Bon je savais déjà ce que cela voulait dire.... On dévisse l'écrou de 32 sur le devant de la pompe et on découvre ceci:

 

http://i19.servimg.com/u/f19/17/33/32/08/wp_20110.jpg

 

Pas de panique, on démonte la pompe, on l'ouvre, on nettoie, on laisse tout trempé dans de l'huile en attendant que mes pièces détachées arrivent.

 

http://i19.servimg.com/u/f19/17/33/32/08/wp_20112.jpg

 

J'ai donc la boule de la came, au bout de l’écrou de 32 non loin du joint numéro 628 et la tige du capteur d'avance et cassé en 3 pièces bien distinctes. Normalement il est impossible de les avoir a l'unité.

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/306451/lucas%20epic.JPG1..jpg

 

les jantes alu sont au sec dans le garage.

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20124.jpg

 

le toit ouvrant ne s'ouvre pas, le pignon du moteur est fendu en trois parties. En cherchant avec la ref je suis tombé sur des moteurs/pignons de laguna

2

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20125.jpg

 

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20126.jpg

 

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20127.jpg

Modifié par languille

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salut xavier

 

 

enfin une présentation en bonne et du forme :b_green: :D

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Sympa çe cousin,bon il va bientôt rouler?

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Alors il a roulé, une longue histoire, j'ai été chercher une xm pour la pompe, en parallèle j'ai reçu mes morceaux de pompe, j'en remercie encore phil-gironde , a chaque fois que je lui remet une épic j'ai une bonne blague, elle tient deux a trois semaines. J'ai employé les grands moyens, j'en ait refait deux pour être sur. Actuellement le fusible de protection de la pompe grille dès que je branche la kostal.

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oui super présentation...oui très important d'avoir des Epic de rechange (pour mes 2 moteurs en 2.1 , j'en ai 2 de rechange)..

bonne remise en état , nous suivons tes aventures avec passion...

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panne trouvée! Je m'était décidé a passer en pompe méca mais cela m'ennuyait de perdre le régulateur, bon j'attaque le démontage et la je trouve un fil dénudé qui touche la masse.

J'ai aussi trouvé ceci:

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20132.jpg

La courroie accessoire s'est sauve d'une gorge.

Au programme, kit courroie accessoire, damper, distribution et pompe a eau.

D'ici a ce je change les joints spi......

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salut

 

 

yes impeccable

 

ça paye de persévéré !!!!!

 

allez au boulot :D

 

 

fini de nous remettre ce 2.1 en route :xan11:

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Oui l'épic se dompte, la c'est de l'autre coté de la kostal que se situe le problème, jeudi soir ou vendredi ça devrait tourner.

Cela devait faire un mois que je n'y touchait plus parce-que ça me gonflait sévèrement, les vacances dans le sud et j'avais ma voiture dite de secours, je viens de la mettre en vente et normalement elle s'en va demain, je n'ai donc plus vraiment le choix que de m'y remettre. je ne pensait pas qu’une supercinq partirai en une demi journée.

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je te rassure arena, l'évasion je le démonte, 400 000 trop de frais (environ 700 a investir dans les pièces).

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20133.jpg

 

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20134.jpg

 

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20135.jpg

Bref, on en parle plus sauf si quelqu’un a besoin de morceaux.

 

La bonne nouvelle du jour, je me suis commandé un moteur de toit ouvrant, même si ce n'est que le pignon je vais démonter les câbles pour tout nettoyer et ré-graisser.

Quelqu’un sait comment se fixe la pochette vide poche qui va en bas de la console avant? Avant de l'acheter je préfère être sur.

Modifié par languille

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On demonte et c'est sans étonnement que le tendeur présente des signes de faiblesse

 

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20136.jpg

La courroie n'est pas beaucoup mieux

 

http://i18.servimg.com/u/f18/17/33/32/08/wp_20137.jpg

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  • 2 semaines après...
Quelqu’un sait comment se fixe la pochette vide poche qui va en bas de la console avant? Avant de l'acheter je préfère être sur.

 

fixée par 2 poussoirs rivetés sur le cache du tunnel central...

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  • 1 mois après...

arfff

 

 

 

est la xantia ont la voit quand ?

 

 

pfff il y reviendra au monospace §§§§§

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Quand j’irai la chercher............

Et quand au fait de revenir au monospace, c'est probable que j'en reprenne un mais pour servir de brouette. Je vous lâche un bout du morceau: le mec qui me prend la ferraille en a rentré un en tct, il roule, démarre et freine mais il est cabossé d'un peu partout.

Je dois passer le voir.......

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  • 2 semaines après...

Du coup je viens d'avoir des nouvelle de l’utilitaire: le new proprio a fait ce que je lui avait dis, il l'a présenté au ct et ... VIERGE! Il a été polisché, briqué de partout, la, il est vraiment beau.

ca fait toujours plaisir de savoir, le nouveau proprio passe a la maison dimanche, pour dire bonjour.

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