présentation Nico et son Berlingo

Bonjour,

je n'avais pas encore faire de poste de présentation donc je me rattrape

Donc je suis Nicolas et je possède depuis septembre 2013 un Berlingo 1 Phase 1 1.6 16 soupapes avec modutop et une peinture rouge Lucifer d'octobre 2001. Cette voiture à deux particularités, la première c'est d'avoir été immatriculé la première fois le jour de mes 20 ans la seconde c'est qu'elle était destinée au Danemark, du coup j'ai le pack nord d'origine (mais pas de clim ) et les feux de croisement en permanence

http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2015/08/berlingonico.jpg

(il sort de la douche après 15 jours sur la cote landaise il était plein de sable, il est tout propre et les marques de portières ne sont pas visibles)

Depuis l'achat, j'ai fait pas mal de choses dessus :

- train de pneus AR (suite à une crevaison du pneu AR droit)

- train de pneus AV (usure)

- bobine (la seule vraie panne)

- vidange en 5W40 (avec son filtre à huile)

- filtre à air

- bougies

- tuyau de réaspiration de vapeur d'huile

- enjoliveurs

- plaquettes de frein AV

- batterie

- filtre à essence

- silencieux AR

- un certain nombre d'ampoules

en dehors des pneus, j'ai tout fait moi même, il me restera le moteur d'essui glace AR si j'en trouve, par contre dans quelque mois je vais avec les freins AR (tambours), donc cette fois-là ça sera par un garage

merci

Peux tu donner ton ressenti avec cette motorisation?

Merçi.

avec le retour des vides greniers mon berlingo repart sur les routes (si quelqu'un a une idée pour le montage dans le berlingo d'une maglite je suis preneur)

http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2014/06/berlingo2.jpg

niveau puissance les chevaux sont haut perché, ça peux être problématique dans des longues montées en dehors ça il est très facile de dépasser les limitations de vitesses sans s'en rentre compte de suite. Cette puissance est rigolote avec les boulets qui trainent vers chez moi qui pensent que c'est un petit diesel qui n'avance pas, sans appuyer fort hop je suis devant Je le trouve un peu gourmand, mais la forme de la voiture n'y aide pas, surtout avec du vent de face

Les Berlingo "tirent" court ,ils ne vont pas très vite (bien moins que les berlines équipées des mêmes moteurs) , mais "arrachent"bien.

Je te salut voisin,

Dit moi pour ton moteur d'essuie glace arrière tu a un hayon ou deux portes car si tu a 2 portes j'ai peut être ton bonheur.

c'est un hayon ^^ le soucis c'est qu'il existe 2 refs avec 2 prises différente (sans compté les énormes rivets introuvable)

Pour le moment, je vais le faire réparer, il y a la traverse avant et le capot à changer, donc l'essuie glace sera pour plus tard

j'ai reçu le devis du carrossier, il y a 300 euros de dégât mais il n'a pas de dispos pour la peinture avant 1 mois, en attendant je roule et j'approche les 200 000

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j'ai trouvé le moteur d'essuie glace arrière du coté de Bordeaux, je devrais l'avoir le week-end prochain

hop, j'ai enfin trouvé le moteur d'essuie glace arrière et c'était pas facile les casses autour de chez moi n'ont pas beaucoup de pièce et dixit un casseur souvent tout est déjà réservé avant même qu'il démonte la voiture

j'ai fait le montage tout à l'heure, il n'y a pas de grosse difficulté, le cache arrière est clipsé et 2 vis Torx de 30 sont cachés derrière la poignée intérieur, je n'ai pas trouvé les 3 rivets qui tiennent le moteur, du coup j'ai remis des boulons de 8 avec des rondelles, écrous, contre écrous et frein filet histoire que ça ne bouge pas

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j'ai aussi démonté l'ancien moteur, je pense que le liquide lave glace finit par fuir dedans et y envois toute la merde du système de lave glace, on se retrouve avec une bouillit qui gripe tout

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Merci pour les infos.

encore un petit soucis de Berlingo aujourd'hui

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bon c'était avec le Phase 2 du boulot, batterie HS après une livraison client

hop, le berlingo est parti faire un tour sur la cote normande, les ponts de Normandie et de Tancarville c'est quelque chose en berlingo quand il y a beaucoup de vent

hop une petite photo à Cabourg

http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2016/03/berlingocabourg.jpg

hop, le berlingo est parti faire un tour sur la cote normande, les ponts de Normandie et de Tancarville c'est quelque chose en berlingo quand il y a beaucoup de vent

 

hop une petite photo à Cabourg

 

http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2016/03/berlingocabourg.jpg

Dommage que tu n'ais pas essayer Brotonne et son Pont,je suis de l'autre coté!

il est de retour

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le garage m'a fait en bonus un coup de peinture sur la Jupe

(un kit de garniture de frein l'attend samedi midi)

Salut,

Je ne savais pas que ton moteur 1.6 16V était monté sur les phases 1 ? Spécifiques aux modèles export ?

En tout cas, il est sympa !

A+, Joseph