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la bétaillère


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salut

 

 

ok merci de l'info

 

cette après midi remplacement du filtre a carburant +les durites

essuie glace av et ar

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  • 2 semaines après...

salut

 

 

début des hostilités

 

demain nettoyage des traces de colle

 

 

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salut

 

 

la colle quelque galère a nettoyé !

 

le plus efficace a était des lingettes de ménage premier prix :D

 

 

ce matin en rentrant du boulot un peu contrarié je ne trouvais pas le sommeil du coup j'ai décidé de collé mon ciel de toit

 

 

 

 

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encollage en plusieurs fois car j'était tout seul

 

http://img.xooimage.com/files110/d/d/b/20170825_071851-1--52ec358.jpg

 

 

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Beau boulot!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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merci

 

après faut que je remplace les flexible de freins et la crémaillère

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  • 2 semaines après...

salut

 

remonté dimanche dernier

 

c'est juste parfait

 

hier j'ai remplacé les fils de bougies

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  • 2 ans après...

Salut

 

Il y a un moment que je n'ai pas donné de nouvelles de la bétaillère

 

Il a 232mkm pas eu de soucis juste les entretiens une fois par ans

 

 

Mais la arrive le moment de la distribution

 

du jeu dans le train avant les silent bloc de triangle hs côté passager

 

Quelque ampoules à remplacer à l'intérieur au niveau planche de bord. Compteur

 

Vue que c'est une gentille voiture elle va avoir droit une ligne d'échappement inox

 

 

@bientôt pour quelques photos

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Salut,

Beau travail, avec l'entretien que tu vas lui faire il sera reparti pour 100000KMS ...

Le mien va sur les 320000KMS, c'est un HDI 8S, faut que je me penche à son chevet, j'ai le voyant K qui vient de s'allumer, sans aucune anomalie, un passage à la valise m'aidera je l'espère.

C'est un véhicule tellement attachant et trés polyvalent, fiable, l'intérieur vieillit bien, à chaque CT je me dis que c'est le dernier, et puis non je le garde encore...

Bonne soirée.

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ah vouiiiii a fait plaisir de tes nouvelles...on est encore quelques uns à se battre pour ces monospaces très attachants et solides (bien que je vénère mon C8)….des photos Richard pitié...
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Salut

 

 

Oui arena je sais pas par quoi le remplacer donc je le garde et vue qu'il fait que 10mkm par an

 

J'alimente rais en photo pour l'entretien courant août. Mais la ligne inox que je vais faire ça ne sera qu'en septembre

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  • 3 semaines après...

Salut

 

 

 

J'ai reçu la plupart des pièces

 

Il me manque

Joint de cache culbuteurs (c'est tout gras autour)

Joint d'admission (ralenti instable à froid et des traces gras autours)

Régulateur de pression d'essence 4b

 

J'ai déjà refait l'éclairage de combiné

 

Maintenant près pour la distribution pompe à eau triangle soufflet de cardan et vidange de tout les fluides

 

En espérant ne pas y passer 2 semaines (je ne fais plus de mécanique depuis longtemps je ne peux plus travailler n'y conduire)

 

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Salut,

 

Merci pour ces nouvelles; que t'est-il arrivé ? J'espère que tu vas vite te rétablir.............

 

Bon courage, et à bientôt.

 

Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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Salut

 

 

 

Bon distribution c'est fait

Le train avant aussi heureusement j'avais mon assistante

 

Bah j'ai les veines artères et nerf des membres supérieurs qui sont compressé

Donc perte de sensation , manque de force, les mains et avant bras qui gonflent etc

 

Et autre effet secondaire donne par les médocs.,je croise les doigts j'ai rdv avec un chirurgien fin août

 

Mais il faut qu'il veuillent (puisse m'opérer)

 

C'est une pathologies à la con connue mais pas simple à soigner

 

 

Je mettrais plus de photo sur l'autre partie de la révision.

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Bon courage à toi.

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Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

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Salut

 

Merci Xantia forever

 

 

Depuis la distri elle déconne de plus en plus

 

 

Aujourd'hui remplacement du joint de collecteur d'admission. Cache culbuteurs. Bougies

 

 

Au démontage jai trouver mes injo complètement encrassé

 

Et une légère prise d'air au niveau des injecteurs plus cas commander les joints

 

 

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Salut

 

Malheureusement elle déconne toujours

 

A froid elle cale sans raison. (en apparences)

 

Sinon j'ai reçu de quoi réviser mes injo et remplacer quelque durites.

 

 

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Et une plaque pour les shooting photo

 

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courage pour ta santé et tes travaux….garde précieusement ta bétaillère ca devient..de l'or (moi on commence à me regarder "curieusement" avec...plus comme une bétaillère mais comme un vehicule...qui se raréfie..et tellement pratique..)

 

- - - Mise à jour - - -

 

je crois que si j'en trouvais une par après dans ta configuration (quand les diesel disparaitront je m'en chercherai peut être une...j'ai déjà une connaissance qui veut absolument m'acheter mon 806...il insiste..

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  • 1 mois après...

Salut

 

 

 

Fin du post la bétaillère est partit à la casse hier

 

Suite à un incendie je ne sais pas pourquoi, certainement un court circuit

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