tuto Montage accoudoir C3 / DS3

Bonsoir ^^

 

Appréciant d'avoir un accoudoir sur ma Xantia, j'ai décidé pour ma voiture de travail une C3 (A51) 1.4 HDI FAP CLUB ENTREPRISE de lui ajouter l'accoudoir officiel Citroën:PP

 

Repérage pour les trous:

 

http://www.mirari.fr/wYeF

 

http://www.mirari.fr/cNnr

 

http://www.mirari.fr/dBHH

 

A ma méthode, pour le repérage moquette avec du scotch:

 

http://www.mirari.fr/m1Ek

 

Démontage des éléments de la console:

 

http://www.mirari.fr/j64n

 

http://www.mirari.fr/tEaO

 

http://www.mirari.fr/kZcO

 

http://www.mirari.fr/2wGm

 

Console enlevée

 

http://www.mirari.fr/cweS

 

Repérage avec la fixation métallique

 

http://www.mirari.fr/f9oc

 

Perçage des trous à la maison avec le Dremel

 

http://www.mirari.fr/WuN5

 

http://www.mirari.fr/xIpT

 

http://www.mirari.fr/c0NC

 

Prédécoupe et installation de la fixation métallique sans oublier la partie noire

 

http://www.mirari.fr/qaeN

 

http://www.mirari.fr/KPaI

 

Remontage console et façade avant

 

http://www.mirari.fr/6juc

 

http://www.mirari.fr/jlwz

 

Reclipsage soufflet levier de vitesse, vis arrière de la console, prise 12v et jack (pas de photos) et enfin fixation de l'accoudoir

 

http://www.mirari.fr/iA9H

 

J'ai pris des précautions pour la découpe de la partie miniature de moquette et ou j'ai pas enlevé assez de morceau ou mes trous latéraux sur la console n'était pas centré.

 

Car j'ai du les retravailler au cutter et donc redémontage de la console.

 

Cela a le don de calmer les choses et donc de faire l'ensemble des manipulations en plus de temps que prévu.

 

De base la console n'est pas bien appliquée sur la moquette surtout à l'arrière donc avec la fixation métallique il y un léger écart, peut être déjà présent et encore faut se pencher pour vraiment le voir.

 

Seuls les trous arrières de fixation sont n'ont pas été refait.

 

Les points que je regrette non pas sur le montage enfin à deux ça aurait été mieux.

 

La légèreté des vissages en dessous de la console, surtout les boulons de la fixation du frein à main d'origine moi j'ai remis un bon coup de clef derrière.

 

La vis de la console en arrière, pas de protection donc si on vis trop et pas fortement ça pourrait détruire le plastique, donc j'ai serré jusqu'à une première résistance.

 

Les deux vis torx sous la façade même chose à peine vissées.

 

Même si les diesel récents ne vibre plus autant que les vieux tacots, à force rien ne dis que ça ne pourrait pas le faire.

 

L'ensemble est tout de même bien fixé sur le plancher de la voiture ainsi que sur la console qui elle même est vissée et clipsé sur la face avant.

 

La protection de la face avant faut faire attention quand on la déclipse.

 

Je dirais pire encore pour la remettre.

 

L'ensemble aurait surement pris moins de temps si j'avais eu une C3 en 5 place, mais il faut noter aussi que pour une C3 (A51) ou C3 II même en remontant les sièges à fond, pour ajuster et visser les deux vis latérales c'est très limite quand même

 

La prise en main avec l'accoudoir est rapide il est de base légèrement penché et on a accès au levier de vitesse sans soucis et il faut quand même faire glisser un peut le bras pour être bien mais ça se fait de façon transparente.

 

Il est je dirais pile question taille et ne gène en rien pour ma part le passage de vitesse ainsi que l'action du frein à main qui peut se faire soit en laissant l'accoudoir baissé ou le remonter tout simplement.

 

J'en ai bavé pour le faire seul, peut être trop flippé de le faire vite donc beaucoup de temps et d'énergie dépensée.

 

Mais le résultat est la et il est pas si mal.

 

Dans la version de console ou il y a intégration de l'accoudoir mais fixation différente donc option direct client l'accoudoir veut à lui seul 290€ environ...

 

Voila pour le tuto qui a le mérite d'être mon premier aussi.

 

Si un modo peut le placer dans la section tuto car visiblement je n'ai pa pu créer un tuto direct.

 

Merci,

 

Bonne soirée et bon we:biere:

 

GG

Merci pour ce tuto! Si j'avais su je l'aurai fait moi-même, dans le réseau Citroën cela a été le massacre me concernant. Bref, sinon, attention, il est fragile cet accoudoir, il n'a pas tenu. Il s'est désolidarisé au dessus du "pivot" qui permet de le relever (cassure au niveau de la thermo soudure du plastique). J'ai dû le réparer moi-même avec des vis et boulons. On ne voit rien. Mais qualité perfectible, rien à voir avec celui de série. Trop cher pour ce que c'est ce modèle vendu en accessoire. Avec ce retour d'expérience, ca vaut 50 euros et encore, vu que j'ai dû le finir par mes soins. Le tissu qui le recouvre commence à vieillir sérieusement. Les matériaux de la C3II de série sont de bien meilleures qualités, pas de signe de fatigue en comparaison. Sinon il remplit son office, toujours mieux que sans me concernant, c'est ce qu'on lui demande. Question ergonomie, ça va, sans plus. Mais perfectible. Modifié le 1 août 2015 par Amiral

Bonsoir:)

 

Merci pour ton retour.

 

En fait moins on touche à la fonction " mouvement pivot " et plus il aura de chance de durer.

 

Même celui qui est de première monte mais à sa base différente pour les fixations, il doit être aussi quasi tout en plastique.

 

Les modèles no-name, ne bougent peut être pas, mais je préfère avoir un accessoire d'origine.

 

Reste à ne pas être brutus avec ou espérer ne pas tomber sur une série avec une faiblesse cachée

 

Quand je vois le prix de la MO chez Citron, je n'aurais pas voulu mettre autant pour une installation peut être foireuse comme tu a pu subir que le prix même très remisé avec Citroën Lorient:eek:

 

Donc je me suis bien fait c... pour le monter mais l'économie est non négligeable et mon montage devrait tenir pas mal de temps quand même:ordi:

 

D'autre personnes ont elles tenté de le monter eux même ou l'ont elles confié à un garage citron pour des résultats peut convaincant

Je suis loin d'une brute lol, je relève rarement l'accoudoir, et je ne suis pas du genre sumo lol...je suis certainement tombé sur une mauvaise série. J'espère plus de succès avec le tien. Mais encore une fois, cela se répare, perceuse, vis boulon, c'est invisible et cela tient!!!. Je précise qu'il s'agit de made in europe et pas made in China pour l'accoudoir en accéssoire.

Bsr ^^

 

Encore une fois merci pour ton retour :PP

 

Est il possible de montrer ta réparation sans pour autant exploser ton montage?

 

Non pas que je flippe que ça me pête à la tête, mais quelques images de la réparation pour renforcer le tout pourrait être la suite du tuto montage de l'accoudoir:b_green:

 

Merci aux modo d'avoir mis ma modeste contribution dans le coin fermé des tutos de C3 II

 

GG

Bonjour GEGEPING,

 

Il a laiché au bout de quelques dizaines de millieurs de kms (je dirai env 30000kms, ce qui est en soit pas phénoménal,et il a commencé à se déssouder lentement mais surement (sans compter que les derniers milliers de kms je faisais attention et je le relevais...

 

Bonne idée, le tuto réparation :-), cela m'a pris 1h env. c'est assez facile, donc pas de soucis si cela t'arrive.

 

Dès que j'ai un moment je le fais (si j'arrive à tout démonter sans soucis), je ne promets pas dans la semaine,...