Anomalie antipollution C8

Bonjour, je rencontre beaucoup ce problème la sur internet mais mon cas se fait rare

voila j'ai un c8 de chez citroën moteur a chaud j'ai le message anomalie anti pollution qui s'affiche puis la voiture sarrette brutalement elle se coupe comme si que on avait enlever la clé tout voyant allumé je suis obliger d'attendre bien 3 mns avant de pouvoir la redémarrer. je peut rouler en mode tortue mais des que je pousse un peut les rapport tac elle recommence.

j'ai fait un nettoyage du fap au karcher a l'eau chaude j'ai nettoyer la vanne Egr qui était pas trop sale est qui fonctionne au niveau du pneumatique filtre a air ok je n'arrive pas a trouver le problème

Merci pour votre aide être qui va m'être précieuse.

Jérémy

salut,

il faut absolument faire un diag ,autrement chercher à l'aveugle avec nos voitures bourrées d'électronique , on a pas le choix!

Salut,

J'ai rencontré le même problème il y a quelque temps. Ma première action fut de supprimer le FAP et de faire reprogrammer l'électronique pour enlever toutes les alarmes liées au FAP. Malgré cette opération les alarmes ont continuées et après un passage a la valise il y avait un problème de surpression sur le turbo. J'ai trainé dans le temps et je me contentais de couper le contact et de repartir pour annuler le mode dégradé. Cela fonctionnait jusqu’à samedi dernier ou sur l'autoroute mon turbo a foiré et là fumée noir blanche grise et le moteur qui s’emballe. Arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence et je fais caler mon moteur pour essayer de minimiser la casse. Aujourd'hui va tomber le verdict du garagiste.

Donc le diag est très important pour avoir une piste. Mais si le message vient du turbo pensez à ma mésaventure....

@+

Turbo HS certains !!

Prépare la CB:mad:

La mienne a le 2.0 essence et d'avril 2004.

De temps à autre s'affiche le message "Anomalie antipollution avec le led moteur qui s'allume, puis sans que j'aie fait quoi que ce soit de particulier, il s'éteint.

L'apparition de ce message est aléatoire, donc difficile de se faire une idée de la raison. Hiver / été ou ville / autoroute.

Je roule très peu (42 000 km en 8 ans) Entre 3000 et 5000 km/an (2008 et 2013) et +7000 km/an (2014-2015).

Je ne suis pas brusque avec le moteur, ne dépassant 3000 tours que sur autoroute, à plus de 110 km/h.