tuto Changement de vitre [arrière] ( /!\ bcp d'images)

D'habitude, je post sur des forums moto, ou des forums informatiques, je fais une exception pour mon premier topic sur ce forum. Mon histoire: j'ai eu une mauvaise expérience et je pense bon de la partager.

J'ai eu quelques soucis Mercredi soir à Lyon: je roulais (en AX ) sur un boulevard. Quelqu'un a changé de file. Malheureusement, il n'a pas jugé nécessaire de regarder s'il y avait quelqu'un à sa droite quand il s'est rabattu.

J'étais là, et ce (censuré) m'a un petit peu mis son rétro de Xantia dans ma vitre arrière gauche (qui a éclaté en morceaux). Arrivé au feu (5 m plus loin), il m'a insulté comme du poisson pourri, a redressé son rétro, et s'est barré. Pas eu le temps de noter sa plaque, pas eu le temps de lui casser la gueule ou de détruire sa caisse.

Mais le problème restait entier: j'avais une vitre en moins. Je vous passe les recherches de casse dans ma région, les devis de garage auto (respectivement 100 et 125 euros), et les casses qui vous disent qu'ils ont une vitre alors que ce n'est pas celle du bon coté!! (ça m'a coûté deux heures de mon temps et deux tickets de transport en commun). Bref, je me retrouvais avec comme vitre arrière ce bout de métal:

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image0.jpg

Ce samedi matin, je suis tombé sur une très bonne casse (disponibles, agréables et peu chers), j'ai donc trouvé ma vitre, pour la modique somme de 15 euros. Soit dit en passant, c'est pas génial de faire de la route avec une vitre en moins quand il fait 9° dehors...

Du coup, j'ai démonté ma porte droite, pour voir comment c'était fait, et comment on sortait la vitre. Une fois compris, j'ai attaqué la porte gauche (après le nettoyage de la voiture, pleine de bouts de verre). Voici cet exposé en approximativement 28 images.

Tout d'abord, il faut enlever le joint caoutchouc qui entoure la vitre. Ca donne ceci:

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image1.jpg

Ensuite, redresser la tôle qui a pris l'impact du rétro de l'autre voiture, qui ressemblait à ça:

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image2.jpg

La préparation est finie.

On prépare une clé Torx, un tournevis plat et une clé hexagonale de 10.

Commençons par démonter la poignée passager (Torx) :

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Ensuite, en faisant levier avec un tournevis plat, on déclipse le contour de la poignée d'ouverture de porte :

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En tirant fort d'un coup sec (en tenant fermement la base), on déclipse la manivelle du lève-vitre :

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Toujours en faisant levier avec le tournevis plat, on déclipse la garniture :

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Sans retenue (et pourtant, on hésite à le faire), on dégarnit l'isolation phonique (qui sert aussi détanchéité) :

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Si votre vitre a été complètement explosée, il faut enlever le verre qui est tombé au fond de la porte :

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Si, comme pour moi, vous n'avez pas d'aspirateur, sortez le gros à la main, et le reste par le petit trou d'évacuation d'eau.

Fin de la deuxième étape. On se repose un peu (le dos est crispé ).

Oulalà, que le vitre qui vient de la démolition est sale! On nettoie ça vite fait:

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On sort sa graisse (enfin, la graisse de la caisse à outils) et on en met un peu sur le rail de coulissage:

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On dévisse le rail externe de la vitre (en effet, s'il est vissé, on ne peut pas sortir / rentrer la vitre dans la porte ) :

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On se retrouve donc, avec ces pièces à côté de la voiture (la garniture de porte, poignée, levier d'ouverture, manivelle, rail et les outils) :

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On démonte le mécanisme de manivelle avec ces trois vis :

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image13.jpg

On se retrouve encore avec des éléments en plus à côté de la caisse :

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image14.jpg

Etape délicate: on glisse la vitre dans la porte. Ah, zut, dans quelle sens elle peut rentrer? :ol: Dans une seule orientation: celle-ci!

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image15.jpg

On obtient quelque chose comme ça :

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image16.jpg

Fin de la troisième étape. On se repose à nouveau (le dos est crispé x2 ).

Quatrième et dernière étape. Réglage et finitions:

On remet le rail pare en dessous. Un conseil: tenir la vitre de la main gauche et installer le rail de la main droite. Poser les vis, et bien vérifier que la vitre est bien dans les deux rails, comme ceci:

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image17.jpg

Il faut faire monter et redescendre la vitre afin de contrôler qu'elle glisse bien. Une fois ceci fait, on serre les deux vis de 10 du rail, bien reglées.

Glisser les contours de coutchouc, en començant par le côté intérieur (glissé verticalement de haut en bas).

http://km.adrien.free.fr/ax/vitre/Image18.jpg

(Voilà voilà, je finirai la garniture demain, suite du reportage demain!)

et bien cette semaine est joyeuse pour tout le monde!!

franchement quel en...ré, et impossible de riposter avec se genre de gars.....s'est dangereux et peu finir à la baston!

enfin bon courage pour ta réparation

n'hésite pas à revenir sur le forum Planéte citroen de temps à autre

à+

GREG

Merci!

Cela dit, j'ai bientôt fini. Il me reste la garniture, j'ai acheté le matos en fin de journée. Vous aurez donc la fin du reportage demain midi !

ça me rappelle une histoire ça.Il y a quelque année ma mere était dans un viarge avec sa polo,tranquillement(c'eatit en ville) quand tout a coup un jeune c** arrive avec une vielle r5 tourne et quand il arrive au niveau de ma mere sa porte s'ouvre et ça cogne sur la portiere a ma mere:resultat un retro de casser(et unrestro vw c'est tres cher car reglable de l'interieur par un bouton au mileu de la porte) et un choc sur la portiere.Le mec sort de sa poubelle et engueule ma mere et diant qu'elle est folle et pui sil se tire.

Ma mere a relever son numero et previens l'assuarnce.L'assuarnec retrouve la proprietaire de la voiture,c'etait la mere du gars.elle nous appelle est s'ecusse et nous dit que c'est son fils qui n'a pas le permis qui lui avait empreinter qa voiture et tout et tout...

Finalement le retro a été changer par son assuranec et la porte repeinte.

kman> Merci en tout cas... Les reportages photos sont bien trop rares :(...

Et je sais a quel point c'est difficile de bricoler et de prendre des photos...

J'essaye a chaque fois mais tout seul c'est pas evident... Les mains dans l'huile, j'ai des scrupules a prendre mon apn .

Bien! impek...

Tres bon sujet et bien détaillé...

Super bien fait, ça me servira un jour.

Faudrait garder ce topic au chaud dans une rubrique permanente.

Celle des "trucs et solutions" ?

non malheureusement pas d'astuce il se dechire de partout.

Perso, avec sèche cheveux et minutie, je l'ai pas déchiré

pour moi également elle se déchire de partout, et y'a plus rien au niveau des trous de passage de la porte. La présence de l'isolant fait elle vraiment la différence?

Sympa le petit reportage dans tous les details, Bravo