divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

Bonjour

là ça commence à devenir intéressant

https://www.numerama.com/vroom/683471-tesla-model-3-a-36-800-e-une-baisse-de-prix-en-france-pour-acceder-au-bonus-ecologique-maximal.html

Ah ce prix, c'est sans concurrence.

salut,

oui j'avais vu ,Elon casse les prix !ça va faire mal !bon courage aux constructeurs historique !

- - - Mise à jour - - -

Malgré cela, ça reste encore rentable:

- https://www.leparisien.fr/economie/l-australie-invente-une-taxe-au-kilometre-pour-les-vehicules-electriques-27-11-2020-8410814.php#:~:text=D%C3%A9sormais%2C%20un%20v%C3%A9hicule%20%C3%A9lectrique%20se,de%20231%20euros%20par%20an.

 

Petit rappel pour ceux qui croient (encore) au père Noël. lol

c'est évident dans quelques temps plus d'aide de l'état et taxes sur les électriques ,l'état doit maintenir son niveau de gaspillage ,lol

Bonjour

 

là ça commence à devenir intéressant

 

https://www.numerama.com/vroom/683471-tesla-model-3-a-36-800-e-une-baisse-de-prix-en-france-pour-acceder-au-bonus-ecologique-maximal.html

 

Ah ce prix, c'est sans concurrence.

Si mon ministre des finances n aurait pas mis sont véto, je l aurais pris dès ce soir pour remplacer la c5

Et pour mon anniversaire ou noël, l option conduite autonome

Comme çà, on ne se bagarrerait plus pour avoir le Niro, elle aurait le Niro et moi la tesla...

L'entreprise Tesla est-elle rentable ?

- https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/tesla-franchit-une-etape-historique-en-devenant-rentable-sur-quatre-trimestres-daffilee-1225669

Réponse ici:

- https://www.cafedelabourse.com/actualites/tesla-en-bourse-analyse-leader-mondial-voiture-electrique

Le VE est-il propre ?

Extrait: lien: https://www.cafedelabourse.com/actualites/tesla-en-bourse-analyse-leader-mondial-voiture-electrique

"Écologie : les limites de la voiture électrique

La question de savoir si un véhicule électrique est réellement écologique est toujours d’actualité. Même s’il présente l’avantage de ne pas polluer « en sortie de pot d’échappement », est-il pour autant aussi écologique que ce que le grand public peut penser ?

Des études scientifiques indiquent que le seuil kilométrique pour rendre l’utilisation d’un véhicule électrique écologiquement avantageux en termes de CO2 rejeté est établi à presque 700 000 km parcourus.

En effet, la voiture électrique est à l’origine d’une pollution indirecte issue de l’industrie minière d’extraction de métaux tels que le lithium, le zinc, le cobalt, etc., sans compter la pollution générée par les centrales électriques indispensables aux rechargements.

Acheter électrique est donc avantageux pour réduire la pollution des villes mais très peu de personnes conservent leur véhicule plus de 700 000 km !

Le recyclage des batteries au lithium et des déchets radioactifs émis par les centrales nucléaires qui seront sûrement nécessaires à alimenter un parc de véhicules électriques à grande échelle, les énergies propres étant a priori insuffisantes, doivent également entrer en ligne de compte.

La question du véhicule électrique propre demeure donc toujours présente."

c'est étonnant que la baisse de prix n'ait pas été opérée plus tôt vu la concurrence ... surtout de l'ID3. Certainement grâce l'arrivée des Tesla made in China.

ID3 a pour elle une habitabilité plus importante, un coffre plus pratique. celui e la Tesla 3 est pour moi rédhibitoire.

Mais je suis d'accord, bon courage aux constructeurs qui ont mal pris le virage de l'électrique. Voire même des autres encore en thermique.

En tout cas, DS3 CB est complément dépassée.

J'en connais qui ne vont plus hésiter et commander des models 3.

Bonjour

En sachant qu'on peut également cumuler la prime à la conversion (vieux véhicule à reprendre) entre 2500 et 5000 € max selon sa situation fiscale, + l'aide éventuelle de votre région, certaine octroie jusqu'à 5000 €, je vous laisse faire le calcul.... non là je pense qu'on ne pourra pas descendre plus bas, en sachant que le bonus actuel doit passer à 5000 au mois de Juillet, si il n'est pas durcit avant.... maxi 40000 € par exemple.

Bonjour, je pense la même chose. Surtout si vous habitez dans une région avec aide de celle-ci

C'est le moment de négocier son VE, Tesla ou pas! Il y a plein de VE qui maintenant sont comparativement bien trop onéreuses. Mais chez Tesla pas de rabais possible. On peut largement négocier chez les coréens, même chez Renault avec une remise systématique également de 2000 euros l'année passée en plus des aides de l'etat.

Il n'y avait pas de remise chez VW (ou si peu) pour ID3, peut-être que la baisse de prix de la Tesla 3 va entrainer des remises significatives.

Bonjour

Oui ils n'auront pas le choix chez VW.., bon il faut aussi signaler une chose importante, la clientèle d'une ID3 n'est pas forcément la même qu'une TESLA, ne serait-ce que par rapport à la catégorie du véhicule, même si c'est le "petit" modèle, la TM3 reste longue... cela ne convient pas à tous, problème de place ou utilisation urbaine et périurbaine, là ou là tesla sera beaucoup plus à l'aise sur route et autoroute.

Même ceux qui ont commandé avant le model 3 profitent de la baisse des prix .

@toto

le pilotage autonome n'est pas à 100 % en Europe(réglementation oblige ) comme aux states et le prix est de 7500eur.

Si mon ministre des finances n aurait pas mis sont véto, je l aurais pris dès ce soir pour remplacer la c5

 

Et pour mon anniversaire ou noël, l option conduite autonome

 

Comme çà, on ne se bagarrerait plus pour avoir le Niro, elle aurait le Niro et moi la tesla...

Bonjour Toto

Au prix actuel de la TM3, le niro n'a plus rien pour lui...

L'entreprise Tesla est-elle rentable ?

...

Le VE est-il propre ?

Peu importe, pour le moment on est dans l'irrationnel, c'est le dernier joujou à la mode.

le pilotage autonome n'est pas à 100 % en Europe(réglementation oblige ) comme aux states et le prix est de 7500eur.

Le pilotage autonome... Encore une nouvelle manière de déresponsabiliser le conducteur et le déconnecter de la réalité de la route...

Le pilotage autonome... Encore une nouvelle manière de déresponsabiliser le conducteur et le déconnecter de la réalité de la route...

c'est pas faux ,perso un régulateur de vitesse me suffit .

Bonjour Toto

 

Au prix actuel de la TM3, le niro n'a plus rien pour lui...

Le gabarit plus haut qu' il lui reste

Bonsoir

Moi ce que je trouve vraiment pas pratique, c'est cette fichue malle ! c'est vraiment rédhibitoire.

désolé pour mon message plus haut, mais quand on veut citer un message en mode mobile avec Android, on a pas accès aux boutons citer

pour le modèle 3, tout n'est quand même pas si rose!!

-le coffre n' est pas pratique

-la voiture est très basse

-il y a des consommations vampire(vous là laissez 3 jours, elle aura perdu un bon pourcentage de batteries)

-le système bug(redémarrage obligatoire)

-les sièges ne sont pas des plus confortable

---

https://forums.automobile-propre.com/topic/tesla-model-3-ou-kia-e-niro-20987/?page=4&tab=comments#comment-749096

quoi qu'il en soit, je me laisserais bien tenté

Bonsoir, c'est moyennement pratique mais pas rédhibitoire : on a réussi à mettre 4 sacs de golf, 2 chariots et donc 4 personnes en basculant 1/3 de la banquette. Le renfoncement (possible car pas d'échappement ni roue de secours) permet de mettre un chariot pliable (ou une poussette ?) et le "petit coffre" devant libère aussi de la place. j'ai été très surpris de loger tout ça, mais je suis d'accord avec toi, il faut prendre son temps pour trouver l'agencement idéal... ma C5 I était plus pratique.

Ce qui me gène aussi, c'est l'absence de superchargeur sur les autoroutes Françaises : obligé de sortir, de faire quelques kms en rase campagne, de rester 50 mn dans sa voiture (certes, on peut regarder netflix sur l'immense écran) puis de refaire quelques kms, de rentrer à nouveau sur l'autoroute, c'est contraignant.

Ce qui me gène aussi, c'est l'absence de superchargeur sur les autoroutes Françaises : obligé de sortir, de faire quelques kms en rase campagne, de rester 50 mn dans sa voiture (certes, on peut regarder netflix sur l'immense écran) puis de refaire quelques kms, de rentrer à nouveau sur l'autoroute, c'est contraignant.

c'est ce que je pratique pour prendre du carburant moins cher que sur l'autoroute.. je repère des stations à moins de 5km de l'autoroute, et je sors faire mon plein.

cela n'est pas très contraignant, sauf évidement, à ne pas rater la sortie..

c'est ce qui fait la force de Tesla : les superchargeurs et l'avance technologique sur les batteries .

- - - Mise à jour - - -

c'est ce qui fait la force de Tesla : les superchargeurs et l'avance technologique sur les batteries .

pour la malle je ne m'étais pas posé la question ,elle a une bonne capacité mais sans hayon compliqué pour embarquer des colis volumineux .