divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

je ne parlais pas du temps du plein, qu'il soit sur l'autoroute ou à coté, c'est le même temps (en fait non, c'est plus rapide à coté, car ce sont des supercharger).

Il faut déjà compter le temps du détour aller/retour

Bonsoir

Oui voilà , pour moi le Hayon est un vrai plus

Un site que je recommande pour simuler de longs trajets en électrique, cela permet de bien se projeter afin de savoir quel modèle vous convient le mieux.

https://abetterrouteplanner.com/ (disponible en français)

Vous choisissez le modèle, c'est vraiment bien fait.

volkswagen vient de sortir une autre version de son id3, elle commence maintenant à 26 000 euros

https://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-id-3-la-compacte-electrique-baisse-ses-tarifs/

Bonjour

Plus petite batterie , moins puissante et moins équipée, je ne sais si c'est une si bonne affaire.

Vulgarisation intéressante de la technologie du moteur de Tesla Model 3

Bonjour

Petite simulation en LOA pour une modèle 3 blanche sans option

Pour 15000 kms/an (qui me semble le bon compromis) nous arrivons à moins de 300 €/mois

En sachant que sur le 1er loyer de 12500 € il y a 7000 € de bonus à déduire, pour peu que vous pouvez vendre votre ancien véhicule, voir bénéficier de la prime à la conversion en plus, les 5500 € restant selon votre situation sont jouable.

Ah ce tarif pour une tesla (10 €/jour) ça me semble pas mal !

Reste l'inconnu du marché à la fin de la LOA ! son prix de 18000 € au bout de 60 mois est-il une bonne affaire ? la redonner, c'est aussi perdre tout ce que l'on à versé ? à voir donc.

Bonjour,

Autre point de la LOA, les frais de remises en état ... c'est assez opaque. Tesla ou autres.

TM3 n'a pas de hayon, pour avoir un chien, ce n'est pas possible. le modèle Y pourrait faire l'affaire, mais je n'aime pas cet engin tout boursoufflé.

Bonjour,

je reconnais que la ligne n'est pas des plus harmonieuse !

C'est une évidence, enfin pas pour tout le monde

https://reporterre.net/Non-la-voiture-electrique-n-est-pas-ecologique?gclid=CjwKCAiA9bmABhBbEiwASb35V19POrt_wpkU_DJSNYe0X4mRQrthIrSgRYgUQ7edUFSDBOqtbzUQHxoCfjYQAvD_BwE

mais il est quand même évident qu'un véhicule de 2.5t est moins écologique qu'un de 1.5t

qu'il soit électrique ou thermique

Non, c est pas évident

Un véhicule thermique polue avec sont carburant, ces freins, ces pièces à changé, vidange, panne,.....

Une électrique a bien moins de pièces, ne fait pas de vidange, tombe bien moins en panne, n utilise pas les plaquettes pour freiner,....

oups je n'ai pas été clair je voulais faire comprendre thermique vs thermique et elec vs elec

la comparaison 2.5t elec vs 1.5t thermique me parait moins évidente surtout si l'on prend en compte la fabrication, je n'ai pas d'avis tranché sur la question

Bonjour

Petite simulation en LOA pour une modèle 3 blanche sans option

 

 

Pour 15000 kms/an (qui me semble le bon compromis) nous arrivons à moins de 300 €/mois

 

En sachant que sur le 1er loyer de 12500 € il y a 7000 € de bonus à déduire, pour peu que vous pouvez vendre votre ancien véhicule, voir bénéficier de la prime à la conversion en plus, les 5500 € restant selon votre situation sont jouable.

Ah ce tarif pour une tesla (10 €/jour) ça me semble pas mal !

Reste l'inconnu du marché à la fin de la LOA ! son prix de 18000 € au bout de 60 mois est-il une bonne affaire ? la redonner, c'est aussi perdre tout ce que l'on à versé ? à voir donc.

LOA beaucoup trop chère...

Prends là à crédit!

C'est une évidence, enfin pas pour tout le monde

https://reporterre.net/Non-la-voiture-electrique-n-est-pas-ecologique?gclid=CjwKCAiA9bmABhBbEEiwASb35V19POrt_wpkU_DJSNYe0X4mRQrthIrSgRYgUQ7edUFSDBOqtbzUQHxoCfjYQAvD_BwE

Ce rapport est bourré de messages à sensation, racoleur, biaisé avec des comparaisons orientées, des inepties, mais soit, cela fait de pages que je le dis: Se déplacer avec des engins est génératrice de pollution. Le véhicule thermique nous pollue depuis des décennies par des émissions de gaz nocives, pas que le CO2, mais tous les résidus de combustions, avec les millions morts induits au pot d'échappement. C'est un modèle complément dépassé et à bout de souffle, on le voit bien avec les difficulés des constrctuers à tenir les normes de pollutions. Et le surcoût!.

Le VE n'est en rien sans aucun impacts sur notre environnement. C''est certain. Il faut le surveiller et ne pas tomber dans les mêmes travers. Malheureusement on se dirige tout droit en éléctrique comme en thermique vers la gabegie collective, du mauvais véhicule au mauvais usage, mais c'est la liberté de chacun en démocratie.

C'est exactement la même chose en thermique! Il s'agit plutôt du modèle social et sociétal.

Reste à donner des bonnes infos, comme nous l'avons vu, concernant les batteries et autres intox.

Aussi que le véhicule à propulsion éléctrique a d'autres moyens de stockage de l'énergie que les batteries, qui elles aussi vont évoluer.

Nous en sommes qu'au début!

Quant à la LOA, si on peut, les crédits classiques sont hyper bas pour un véhicule électrique, 0.8% hors assurance. Selon sa situation; c'est un choix parfois meilleur. Et comme je le disais, les frais de remises en service lors de la restitution sont assez opaque, impossible à savoir avant de signer la LOA. Tout du moins chez VW. Cela relativise le "sans contrainte" supposé de la la LOA.

Le véhicule thermique nous pollue depuis des décennies par des émissions de gaz nocives, pas que le CO2, mais tous les résidus de combustions, avec les millions morts induits au pot d'échappement.

quid de la pollution des barbecues électriques ? lol

en ville c'est le barbecue généralisé 24/24 lors des épisodes de pollution atmospherique aggravée.

Avec un peu de chance, une mauvaise VMC ou son absence..

J adore ce type de reportages qui se bases sur des études tronquées

Avec toi, dés que l'on émet quelques critiques sur le VE on est dans le faux, l'erreur, la fake news, on est des imbéciles, etc ..., bref, tu sembles obtus !!

Change de métier et trouve un job de vendeur VE, tu feras fortune ! lol

Ben oui c'est sa stratégie. Toutes les différentes études sont systématiquements fausses, les journalistes ou techniciens sont des imbéciles, des incompétents à la solde de........

Dans son cas c'est pas vendeur mais bonimenteur qu'il doit faire

si je peux me permettre, cela vaut alors pour nous tous... chacun a des arguments orientés,non?

Je pencherais à penser que l'on essaye d'y voir clair et de discuter. Et se tromper est aussi possible. Vous avez raison entremettre des doutes sur le VE, comme d'autres sur l'intérêt de garder le thermique.

Bonimenteur, das le cas présents, aucunement. En tout cas pas plus que vous. Une chose est certaine, dans ce cas là, le bonimenteur sur le thermique, de toute part, publique, privé, a plus de recul, des dizaines d'années d'expériences.

Il y a présentement une somme de contre vérité sur le VE, c'est incontestable. Une somme d'arguments troqués aussi, et orientés par les lobbies. Mais aussi une somme de Green washing aussi, il faut en être conscient. Mais le VE a sa place dans une mobilité durable, parmi d'autres.

Vendeurs de VE, si seulement, au moins il sait ce qu'il vend. Mais ca vaut aussi pour le thermique. Ce vide.