divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

La TICPE (ex TIPP) grâce au compteur Linky, vous y croyez ? Attender avant d'acheter un véhicule électrique !

 

Bonjour

Mais si on est tous conscients que les véhicules électriques seront taxés un jour ou l'autre, on en est encore dans une politique d'aides, et on en profite;

Et vous ne semblez pas encore avoir compris qu'avant de taxer les VE, les politiques vont tout faire pour vous dissuader financierement d'utiliser les thermiques.

Le gouvernement est-il passé à l'électrique pour ses véhicules de flottes ou ses transports officiels ?

Non. Alors qu'il ne vienne pas me casser les noix alors que je n'ai pas les moyens de changer mon thermique. (Ma brave Focus de 2006 vient de passer le CT du 1er coup avec 477 000kms)

200% avec Seb le dingue !!!

L'état et les collectivités locales ont beaucoup de véhicules électriques dans leur parc de véhicules. Meme l'armée a des Zoe.

 

Pour les véhicules officiels, il n'y en a pas car il n'y a pas encore de véhicules statutaires électriques français. Vous diriez quoi si Macron ou les ministres roulaient en Tesla ???

Oui, les collectivités territoriales, donc pas l'État, pas les mêmes budgets, pas la même implication.

Et des ministres en Tesla, ce serait cohérent avec leurs injonctions du gouvernement. Quand aux véhicules statutaires, ce sont toujours des commandes spéciales (Équipements, motorisation, blindage éventuel) donc le principe peut, là aussi être appliqué.

Heu, il me semble que l'appel d'offre pour renouveler le parc l'an dernier a été majoritairement en faveur de diesels...

Intéressant. Si tu trouves qq chose qui confirme...

La TICPE (ex TIPP) grâce au compteur Linky, vous y croyez ? Attender avant d'acheter un véhicule électrique !

 

Linky ou autre, pour l'instant c'est fiscalement intéressant, et demain ce sera taxé, c'est une evidence, mais en aucun cas un frein, puisque pas différent du carburant qui sert à se déplacer.

Pour illustrer, même si ce n'est pas la situation majoritaire, notre EPLE a un véhicule de service. Celui-ci a 8 ans, a été acheté occasion il y a 4 ans. C'est une Dacia de 75 cv qui parcourt 2000 à 4000 km par an...

 

C'est le cas dans chaque collège et lycée.

 

Prendre un électrique est à ce kilométrage une ineptie, tant technique qu'économique. Pour info, pas de bouclier tarifaire pour un EPLE et prix de l'énergie est tellement haut (12 fois ce qu'un particulier paie pour le gaz, 10 fois pour l'électricité). Rien que le trajet que j'ai fait cette semaine, 200 km, a couté aux finances publiques 30 euros de SP95. Si ce véhicule avait été une Zoé, 40 euros d'électricité...

à 10 fois le prix pour l'électricité il est urgent d'investir dans des panneaux photovoltaïques

C'est déjà le cas... mais viser l'auto-consommation dans un établissement scolaire, c'est peine perdue!

EPLE

En français ?

Etablissement public local d'enseignement, collège, lycée ou EREA.

La question est : faut-il ne rien faire tant qu'on ne peut pas atteindre l'auto-consommation (coût de l'investissement) ou est-il préférable d'avoir tout de même une auto-production même imparfaite pour soulager les factures et le reste du réseau de distribution ? (Retour sur investissement à long terme)

si c'est le prix X10 l'investissement se rentabilise sur l'année ou les 2 ans

L'éducation nationale à vocation à instruire nos enfants, ou à produire de l'électricité ?

Un bâtiment reste un bâtiment, quelque soit son affectation. Donc installer des panneaux sur le toit d'une école ne me choque pas, c'est même l'occasion de faire de la sensibilisation et de l'éducation auprès des enfants.

L'investissement doit être fait par la commune pour une école, le conseil départemental pour un collège ou le conseil régional pour un lycée... l'établissement ne dispose pas de la compétence à faire ce type de travaux.

 

Et chez nous, il y a déjà une partie des toits en photo-électrique... mais ça ne change pas grand chose à la problématique à savoir que les contrats d'énergie atteignent des montants qui consoleraient n'importe quel boulanger. Le bouclier tarifaire dont les particuliers bénéficient a un cout direct pour les finances publiques. Visiblement, les collectivités territoriales financent une partie du boucler en payant très cher l'énergie!

 

Honnêtement, d'un point de vue global, dans tous les cas, c'est de l'argent public.

EREA.

Meme question...

Etablissement régional d'enseignement adapté...

Une entreprise offre une voiture électrique à tous ses employés !

Il a dit :

https://www.youtube.com/shorts/bxCBWjc4k6s

il est plus facile de produire son électricité que son pétrole

Tesla menteur !!

 

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