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Installation Audio


Invité matmangasfan

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Invité matmangasfan

Bonjour à tous.

 

Depuis que j'ai la DS5 je suis déçus de la partie audio. Après avoir passé des heures et des heures à chercher des infos je ne trouvais pas grand chose hormis l'installation de Claudius.

J'ai donc décidé de m'y coller ^^. Je ne suis pas très bricolo à ce niveau la mais bon je prend mon courage à deux mains !!!

Ce tuto sera en plusieurs parties, du fais d'une installation en plusieurs jours ( ben oui je peux pas passer toute ma journée dessus !)

Dédicace à Claudius qui m'aide beaucoup par mail ^^ , merci pour ton aide

 

1ere partie : Le choix du matériel audio

http://i59.tinypic.com/6t1q9v.jpg

- un kit éclaté Focal ISS 165

http://i58.tinypic.com/2rggj2w.jpg

- un système Focal IBUS 2.1

http://i58.tinypic.com/2f0ccvt.jpg

- un adaptateur Fakra 4/790 de chez phonocar pour connecter le IBUS au RT6

2eme partie : le matériel de travail

- la documentation technique

- le kit PSA de démontage de la façade : 1287 ( référence magasin 9780.FS )

http://i60.tinypic.com/359j09u.jpg

- le kit PSA de démontage de garniture : 1350-zz ( référence magasin 9780.X0 )

http://i58.tinypic.com/15frf5i.jpg

- des clips de garniture au cas ou : référence magasin 9345 ZN

- un Clé Torx de 20 ( la seule dont on à besoin )

- un Kit de connecteur origine pour les HP ce qui permet de ne pas couper le câblage d'origine ( numéro 3 chez feu vert )

3eme partie : le démontage des garnitures

les photos montrent l'outil utilisé ainsi que l'emplacement utilisé pour démarrer le début du démontage

a : démontage des clips arrière

on rentre l'outil tout simplement et le clip de protection de la vis sort.

http://i58.tinypic.com/2hdo8iu.jpg

puis dévissage

http://i60.tinypic.com/k04hts.jpg

b : démontage de la poignée

on rentre l'outil comme sur la photo et on fait levier

http://i58.tinypic.com/2dqtwe0.jpg

http://i61.tinypic.com/e820pi.jpg

http://i59.tinypic.com/2rm39kk.jpg

http://i57.tinypic.com/148qlau.jpg

une fois fait on dévisse les 4 vis torx

http://i60.tinypic.com/11sntad.jpg

c : déclipsage de la garniture

on utilise le même outil que précédemment

http://i60.tinypic.com/e8lsg6.jpg

on voit bien le clip

http://i62.tinypic.com/2ex1ppi.jpg

Une fois le premier clip enlevé on tire légèrement la garniture pour voir les autres emplacement et pareil on fait levier

Une fois le bas déclipsé on tire vers soit et vers le haut et les clips supérieurs viennent facilement sans forcer.

Puis on soulève la garniture pour l'enlever du bas de la vitre.

Ensuite il y a un connecteur sur le bas de la garniture, il se déclipse également avec le même outil.

http://i60.tinypic.com/14l3kmp.jpg

et voilà le résultat

http://i62.tinypic.com/21o8209.jpg

http://i57.tinypic.com/10dt6b8.jpg

4eme partie : le démontage et la pose du nouveau hp

pas de soucis trois vis torx à enlever et voilà le résultat et un petit comparatif

http://i61.tinypic.com/15eb58w.jpg

http://i62.tinypic.com/2vttmr7.jpg

http://i58.tinypic.com/148oejc.jpg

http://i61.tinypic.com/2mc68ty.jpg

Par contre le HP d'origine à seulement 3 trous contre 4 pour le Focal...du coup j'ai repercé les 4 trous dans l'entretoise avec un foret de 5.5 sans problème, on reste sur l’extérieur de l'entretoise puis vissage avec le kit fournis avec les HP

http://i59.tinypic.com/egsegk.jpg

http://i58.tinypic.com/90dftu.jpg

http://i60.tinypic.com/34nl85x.jpg

Une fois fait on installe

http://i62.tinypic.com/2hycvn7.jpg

Pour l'instant le tweeter n'est pas connecté impossible d'enlever celui d'origine de son support je retente demain si cela ne va pas je l'installerai dans le coin de la vitre, il y un cache plastique et le tweeter passe donc on verra.

Ce Week end ( si le beau frère peut m'aider ^^ ), installation du IBUS 2.1 et explication complète de la pose

VOILA pour aujourd'hui

 

EDIT 30/3

suite de la pose !!! avec de bonnes nouvelles ^^

1 : Degarnissage de la porte

2 : Dépose du tweeter...

http://i58.tinypic.com/2pts0g6.jpg

Pour le démonter on presse sur cette partie, on tire sur le coté et ça vient sans problèmes !!!

http://i61.tinypic.com/30u34mr.jpg

et voilà !!!

http://i57.tinypic.com/rjjpxu.jpg

on enlève le connecteur

http://i62.tinypic.com/2hmiote.jpg

une bonne chose de faite !

3 : Pose du tweeter Focal

J'ai pris les côtes, regardé comment sortir le tweeter d'origine de sa petite boite et je me suis dis ben pourquoi ne pas regarder si le nouveau passe dans le support de la porte ...et IL PASSE NICKEL !!!

Le tweeter :

La partie de droite sert à le serrer par simple compression

Pose du tweeter

http://i57.tinypic.com/15s7b6a.jpg

http://i58.tinypic.com/2z6ba08.jpg

une fois en place on met le cache arrière pour le maintenir

http://i61.tinypic.com/102lcn7.jpg

Et voilà ça ne bouge plus ^^.

Pas de bidouille à faire. Je mettrai simplement un peu de silicone pour maintenir le cache arrière.

Maintenant j’espère que la garniture ne gênera pas vu que le tweeter dépasse d'environ 5 mm comparé à l'ancien qui est à raz du support. je vous direz ça tout à l'heure

Merci à "le citadin" de m'avoir renvoyé le schéma de démontage, je l avais déjà mais en l'ouvrant j'ai vu que je regardé le démontage du tweeter arrière et pas celui de devant !!!!!

Connexion des câbles :

J'ai utilisé des cosses en une seule partie cylindrique bleu ( attention ne pas prendre de rouge c'est trop petit, les dimensions de passage changent en fonction de la couleur des cosses )

Puis j'ai mis de la gaine rétractable et pour finaliser un coup de scotch d’électricien ( on est jamais trop prudent ^^)

http://i57.tinypic.com/htg09g.jpg

http://i61.tinypic.com/2s77w9d.jpg

http://i59.tinypic.com/2mmsegm.jpg

http://i57.tinypic.com/25pikup.jpg

et voilà le résultat !!!

http://i61.tinypic.com/104gu93.jpg

Pas de soucis de passage des câbles ni du tweeter, je suis super content.

Demain je monte le tweeter de la première porte et ce sera bon pour l'avant en attendant la pose du IBUS.

J’espère que cette première partie vous a plu, à bientôt pour le reste, n’hésitez pas si vous avez des questions

Tiens CEF voila le fakra/iso aucune idée de comment ça se branche !!! lol

http://i59.tinypic.com/vq1tns.jpg

Pour les modos désolé je voulais mettre le reste du tutorial à la suite de ma première partie mais impossible lors de l’édition de celui-ci de trouver comment mettre de nouvelles photos ....

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  • 2 semaines après...

Sa tombe bien car je n ecoute pas de rock!! ;). Du moment que cela fais de la musique et pas du bruit comme ces hp d origines qui sortent d une brocante!!!

Ce mois si mon budget hp est partie dans un deflecteur et un suport de pot et oui l autre soir sur l autoroute a 1h du mat un cou...ont en bmw(neuve) a perdu sont deflecteur qui a fais du dega son mon auto! A 20000 sa fais mal!! Donc 150€ et iss le mois prochain!

Vivement les news de ce week!!!!

 

salut matmangasfan!!

alor et ce ibus??!! demontage de la facade, adaptation iso/farka et la place!!???

moi j'ais recus mes 2 kit iss165 et demonter mes panneaux de porte arrier:

pas de tweeter!! et les enceintes sont de bien plus mauvaise qualiter que a l'avant! digne d'une super 5 de 87!!!

la carcasse de l'enceinte est en plastique et etais fissurer de partou, et la membrane en papier comme y a 30ans!!! j'en suis malade! et dir que certain disent que le son est de tres bonne qualiter dans la ds5, l'ops denon ne change rien!!!lol!!

en tous cas l'integration a l'arriere devrais ce fair sans problems et les tweeters tienent comme tu l'a fais.

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  • 2 semaines après...
Invité matmangasfan

Salut Cef. Les hp sont pires à l arrière ????? C est de la folie. Tu verras les iss avec un petit rodage c est top.

 

Pour le ibus mon beau frère n est toujours pas dispo.... ça femme travaille les week-end et donc il garde son bebe. ..je tiens à le faire avec parce que c est un pro en électricité et il est Hyper soigneux. Il a déjà repéré ou passer les câblages.

 

Néanmoins si dans 15 jours il est toujours pas dispo je le ferai avec il un ami qui touche pas mal aussi.

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Invité matmangasfan

De rien content que cela vous serve ^^. Bien vu le soucis d eau dans la portiere je n y aurai pas pensé. Faudra que je regarde.

Pour le kit je l ai commandé chez citroen directement et je l ai reçu 48h après.

 

Vivement le ibus...mon meilleur ami qui est très bon niveau installation m a préparé toute la connexion du fakra parce que j y comprenais rien lol. Si mon beau frère n est pas dispo rapidement ( on pourra peut être le faire vendredi ) je le ferai avec mon ami. la connexion intérieur ne me fais pas peur c est juste le passage de l alimentation batterie...pour le passage du faisceau on va démonter là banquette arrière et passer le faisceau sous la moquette au milieu en mettant bien les fils à plat.

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  • 3 semaines après...

ha! enfin!!

moi c'est le jour et nuit des bass bien presente et des aigus enfin "audible"

elles sont bien trop puissante pour le rt6 mais le son est vraimant meilleur.

pour l'ampli je ne mettrais pas le ktp je cherche un ampli avec des entres au niveaux et comment le brancher!!

c'est pour cela que je suis en atente du branchement de ibus.

je pense d'ailleur instaler le focal fd 4.350 mais vue le prix je veu etre sur de pouvoir le brancher et la je pense avoir une bonne instal (d'entre de gamme, bien sur!)

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Invité matmangasfan

Pour l installer il te faudra ça http://www.focal.com/france/convertisseur-hilo/246-fps-hilo.html on en a mis un sur une megane 3 pour installer un ampli audison.

Sympa le fd 4.350

 

Demain matin j attaque le démontage de la console centrale et j enleve l assise arrière pour essayer de passer le faisceau sous la moquette derrière l accoudoir. Çe serai top comme ça pas trop de démontage à faire ( tout est relatif lol)

 

Le but demain c est surtout de ne pas percer la taule pour passer le câble d alimentation. Y a des passes câbles mais ils sont occupé. On va essayer de passer le câble dans l un d eux. Y en a côté volant et un vers la boîte à gant. Espérons que ça passe.

 

Sinon le tuto sera fait comme pour les hp t inquiète ^^

 

EDIT 21/05

bonjour à tous

 

Ça y est l installation est finie !!! Je l'ai fait comme prévue vendredi dernier mais ma petite fille a été hospitalisé le soir même et vient seulement de sortir...

 

Le tuto va arriver. Je vais essayer de le faire demain mais pas sur parce que la ds5 passe au garage pour expertise... En effet pour rajouter aux soucis de ma fille, en rentrant de l hôpital vendredi tard dans la nuit j'ai tapé un blaireau......donc par choc cassé...et peut être plus derrière celui ci....

Modifié par matmangasfan
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la triste loi des series... quand sa m'arrive je redouble d'attention dans tous se que je fais!!!

tu l'as installer dans le coffre le ibus? pas tros galere le passage de cable?

tu crois qu 'il y aurais la place pour un petit ampli derriere le rt6?

bon retablissement a la petite!!!

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Invité matmangasfan

Merci beaucoup pour ma puce ^^

 

Oui dans le coffre. Le passage du faisceau se fait sans problèmes mais il faut enlever le siège passager avant (4 vis et un connecteur). L alimentation par contre hormis percer dans le passage de roue comme claudius pas moyen. On a pas percé, le câble passe dans l aile et ressort dans l encadrement de porte puis passage dans la gaine de câble des hp. Ce sera plus clair en photo. Le démontage du rt6 se fait sans soucis. Pas de place derrière celui ci mais par contre tu as un emplacement quasiment aussi grand qu un autoradio sous celui ci donc un petit petit ampli devrai passer sans problème

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Invité matmangasfan

Tu peux trouver des kits sur le net et les clips je pense aussi. Mais sincèrement prend chez Citroën c est pas plus cher et tu es sur que le matériel et le bon

 

suite du tuto par le passage du faisceau.

 

Cette partie sera peut être moins précise que la première vu que l'on était deux mais je vais essayer de faire de mon mieux et si vous avez des questions n’hésitez pas.

 

1 : démontage des caches

Pas de soucis du tout est bien fait et est facile à démonter sans trop galérer

- on tire à cette endroit et l'enjoliveur vient tout seul, on le refait de l autre coté bien sur.

http://i58.tinypic.com/3502ahg.jpg

- ensuite on declipse le cache du levier de vitesse. Idem ca vient tout seul

http://i61.tinypic.com/35leqsw.jpg

http://i59.tinypic.com/t6uz9l.jpg

- après on enlève le support des boutons. On tire avec le main sur les cotés comme sur la photo et ça vient en forçant un peu

http://i60.tinypic.com/adkcqf.jpg

puis on utilise l'outil pour declipser l arrière

http://i57.tinypic.com/rcqx6x.jpg

http://i58.tinypic.com/2hqxr4n.jpg

- on declipse les connecteurs

http://i62.tinypic.com/20h0j2q.jpg

 

2 : démontage de la console centrale

- on enlève les vis ici ( torx 20 )

http://i61.tinypic.com/14v62cl.jpg

- on declipse l'horloge avec l'outil 1287, il suffit juste de l 'enfoncer, on appuie et ça sort

http://i57.tinypic.com/es44xx.jpg

http://i59.tinypic.com/nmmc2d.jpg

http://i58.tinypic.com/34g1pc1.jpg

http://i57.tinypic.com/2469eh3.jpg

on enlève le connecteur et on enlève a vis

- on declipse la console en utilisant l'outil 1287 idem que pour l'horloge, on tire en même temps sur le bas ( là où il y avait les deux vis ) et ça vient tout seul

http://i60.tinypic.com/2uy6ejq.jpg

http://i60.tinypic.com/287g4et.jpg

on declipse les connecteurs

http://i58.tinypic.com/118ner5.jpg

http://i62.tinypic.com/214efwn.jpg

Comme vous voyez il y a de la place en dessous pour mettre un mini ampli comme le KTP445 de alpine

 

- On dévisse le rt6 et on déconnecte ce qu'il y a derrière

http://i60.tinypic.com/2nc2fe0.jpg

http://i60.tinypic.com/1zvvgvn.jpg

- Il faudra déconnecter ce connecteur blanc pour l’insérer dans l'adaptateur Fakra

http://i59.tinypic.com/bg5v01.jpg

http://i62.tinypic.com/ogcf1g.jpg

- On le clips dans le nouveau Fakra

http://i59.tinypic.com/rmlpbq.jpg

 

3 : Passage du faisceau

- On enlève le cache latéral ( une vis )

http://i60.tinypic.com/2801i1j.jpg

- On enlève le siège passager ( 4 grosses torx et un connecteur ), ça prend 10 minutes à peine par contre mieux vaut être deux

http://i59.tinypic.com/2lm6r6u.jpg

- On enlève le second cache latéral, on tire ce ne sont que des clips

http://i57.tinypic.com/or01mf.jpg

- On passe le faisceau, pas de difficultés

http://i59.tinypic.com/24wy70w.jpg

http://i60.tinypic.com/hvqzgl.jpg

http://i58.tinypic.com/i1y6x2.jpg

http://i61.tinypic.com/x1niww.jpg

http://i61.tinypic.com/awcaiw.jpg

- Ensuite on enlève la banquette arrière ( 2 minutes ) et on declipse la moquette, idem très rapide et facile

http://i61.tinypic.com/332cuit.jpg

- On passe le bras et on récupère le faisceau

http://i59.tinypic.com/1247bf8.jpg

- On récupère le câble au niveau des ceintures et on passe le tout dans le coffre

http://i59.tinypic.com/zloz6s.jpg

 

Voilà le passage du faisceau est finit !!!!!

 

Demain passage de l’alimentation.

Modifié par matmangasfan
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merci pour les photos!

je ne voyais pas sa aussi complexe de demonter la face avant...

par contre je n'est pas trop compris le branchement de l'adaptateur fakra. quelle est la ref de l'adaptateur fakra que tu as utiliser?

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Invité matmangasfan

4/790 de chez phonocar. Ça vaut 30€. Sincèrement le démontage prend une bonne trentaine de minutes en y allant peinard. C est pas compliqué du tout.

J essai de faire vite pour l alim

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J'ai craquer.

 

J'ai aussi commandé le kit éclaté Focal ISS 165.

Si tout va bien, je suis le tuto à la lettre vendredi.

 

En espérant que je puisse retrouver un vrai bon sons dans ma voiture !!

 

Edit: Les HP arrière sont aussi en 165mm ??

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Invité matmangasfan

Oui en 165 aussi. Il marchent très bien les iss. Un rodage d une 20ene d heure et c est bon.

 

De mon côté pas encore eu le temps de faire la partie alimentation de l ampli. En plus la ds5 est chez Citroën pour refaire le par choc donc vu qu il me restait des photos à faire du passage de câble... Je la récupère pas avant vendredi

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Hello

 

 

Kit HP, outils et câble reçu.

 

Montage fait immédiatement.

Nikel, un peu galère pour refixer les nouveau HP, mais sinon assez simple à faire.

 

 

Grosse remarque:

Les HP peugeot font environ 100gr ^^ il sont presque plus léger que mes intra :D

 

Je vous redirais mes impression niveau sons dans quelque jour.

 

 

Et encor grand merci à toi pour le tuto !!!

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Invité matmangasfan

Content que le tuto t ai servi.

Demain je fais la partie alimentation de l ampli je viens de récupérer la ds5 après mon accident de blaireau.... Je vais donc pouvoir prendre les photos qu il manquait

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  • 2 mois après...
Invité Pheel85

Bonsoir matmangasfan,

Je reste sur ma faim, passionné de musique et choisissant souvent mes voitures en fonction de leur sono... Je suis en attente de ma ds5, vendredi prochain normalement. (Voir ma présentation).

 

En attendant, pour préparer le terrain, j'ai acheté ce matin deux paires d'ISS 165 et un ibus 20 après avoir lu ton post. (Je n'ai pas pris le 2.1) j'amplifierai peut être séparément les HP plus tard.

En revanche, j'ai quelques questions sur ton install :

Pourquoi passer une alimentation vers le coffre. Normalement le faisceau du caisson amplifié prend son alim sur l'autoradio via le raccord fakra ? Gain de puissance ? Autre ampli en plus ? Prévision pour étendre l'install ?

Par ailleurs, sais tu si le caisson focal tient sous le siège passager ou si il faut aller jusqu'au coffre ?

Enfin, es tu content de ton installation ?

Merci

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  • 2 semaines après...
Invité Pheel85

Bonjour,

Pas de réponse alors je me réponds tout seul, si ça peut servir à d'autres.

J'ai eu ma voiture hier. J'avais acheté deux paires d' ISS 165 et un ibus 20 en suivant les conseils de ce tutoriel hyper bien fait.

Le tout est monté. Quelle différence ! On passe d'une installation basique déjà pas trop mal malgré les Hp légers en papier cartonné, à de la hi-fi. Bien sur, on ne fera pas du spl sans amplis supplémentaires, mais pour l'encombrement et la facilté d'intégration, c'est très bien.

Bonne définition du son, assez puissant pour se faire plaisir... Je le conseille à tous, pour à peine 400€ de materiel.

Pour le montage, impossible de passer un Cable de la batterie vers l'habitacle après plus de deux heures de recherches, et démontages en tous genre. Alors j'ai utilisé le faisceau de l'autoradio pour le plug & play de l'ibus. C'est sûrement moins bien, mais déjà très satisfaisant.

A noter aussi pour ceux que ça intéresse que le Tuto est montré avec une boîte de vitesses classique, la mienne est en hy4, donc petit levier en alu. Il suffit de déclipser le cache plastique sur le levier et il y a une petite torx. Donc la console est facile à enlever. Faciles aussi les manips pour enlever le siège, démonter les portes. Ça a l'air un peu lourd, mais le son vaut largement les quelques heures de travail...

Merci encore pour ce tutoriel très complet...

Philippe

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  • 1 mois après...
Invité matmangasfan

bonjour tout d'abord désolé mais je n avais pas reçus de notification de réponse sur ce post donc je n'ai pas eu connaissance de ta demande....de même je m’aperçois que j 'ai zappé la partie alimentation de l ampli...j'ai eu de gros soucis de santé toujours en cours et j ai tout bonnement oublié...je vais essayé de le faire ce weekend.

 

Content que le rendu te convienne même si avec le recul je trouve que le caisson du ibus 2.1 n'apporte pas énormément à fort volume. Par contre il me permet d'avoir une amplification 2x55 pour l'avant qui améliore encore la qualité audio.

 

J'ai un hp arrière mort je vais donc mettre egalement un kit iss.

 

Petite question où et comment as tu mis le caisson ? a plat ou sur le coté?

 

cordialement

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  • 7 mois après...
Invité Pheel85

Réponse tres tardive aussi. Désolé. Je reviens ici pour démontage, car je revends la voiture. Pour répondre à ta question, j'avais mis le caisson sur le côté gauche dans le coffre. Comme toi, je ne trouve pas un plus significatif à fort volume, mais lors d'une écoute normale, on a un peu plus de graves, donc je ne regrette pas.

Si ça intéresse quelqu'un du forum, je vais revendre séparément les deux kits focalise ISS 165 et le caisson focal. (Me contacter en Mp)

Bonne soirée.

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  • 3 mois après...

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