problème Cable de freins a main electrique

Bonjour,

Je viens de changer mes plaquettes de freins a l'arriere.

Aucun soucis pour le changement sauf que, comme un gros boulet, j'ai oublié de remettre le cable de freins electrique d'un coté....

J'avais demarré la voiture, pompé pour coller les plaquettes et j'ai enclenché le frein electrique.....

Maintenant j'ai le cable completement rentré dans sa gaine mais que d'un coté. ( l'autre est ok et bien accroché a l'etrier )

Impossible a faire sortir.

Ca se passe comment maintenant ??? pour le refaire sortir de la gaine ??

Sur service Citroen j'ai vu qu'il etait possible de changer les cables de freins sans demonter le FSE.

Par contre quelqu'un aurait la doc pour la depose / repose des cables ou celle ci : Dépose - repose : frein de stationnement à commande électrique citroen c5 ?

Merci bcp.

Bon vu les defaults vais etre obligé de changer le FSE....je penses...

Sauf si avec le lexia on peut faire tourner les moteurs dans l'autre sens

Et non malheureusement.

C'est comme si le rattrapage automatique d'un coté reste bloqué.

Comme un moulinet de peche bloqué

J'ai beau tirer sur le cable, il ne bouge pas

Bon la C5 est chez le CC.

Donc le cable s'est enrayé dans le bloc.

Resultat : changement complet du FSE pour 1200€ la piece....

Je dois pas etre le premier, ni le dernier a avoir fait cette boulette, mais etre obligé de changer toute la piece....vache...

Pareil si l'on a un cable de freins a main abimé...

C'est ca.

Tu as le FSE avec les cables.

Et rien n'est demontable...

Si il y a le moindre soucis (fse , cables... ), et qu'il est impossible de le resoudre avec le lexia, c'est changement complet de la piece.

Moi qui voulait faire une economie ... Plus de 1200€ les plaquettes outchhhh

Pour dire que tout se répare, parce que lui aussi devrait normalement remplacer le moteur à 900€

Il a eu exactement le même problème que toi, oublié de remettre le câble. On voit bien pourquoi tout se bloque à l'intérieur si le moteur s'arrête pas à temps, c'est le cas quand le câble est décroché, le pignon a cassé….

Coût 40€

http://www.drive2.ru/l/4856725/

Merci pour le lien.

Je vais recuperer l'ancienne piece lors du changement et je vais tenter de faire la meme chose.

J'en aurais d'avance comme ca

Pour dire que tout se répare, parce que lui aussi devrait normalement remplacer le moteur à 900€

Il a eu exactement le même problème que toi, oublié de remettre le câble. On voit bien pourquoi tout se bloque à l'intérieur si le moteur s'arrête pas à temps, c'est le cas quand le câble est décroché, le pignon a cassé….

 

Coût 40€

 

http://www.drive2.ru/l/4856725/

Faut dire qu avec des pignons en plastic, faut pas s attendre a des miracles.

C a s use et Ca casse un jour ou l autre.

Oui mais c'est quasiment partout comme ça

Avant la C5 je roulais en ford mondeo et dans le moteur de siège électrique les pignons étaient aussi en plastique, vous pouvez imaginer que avec le poids qu'il doit supporter ça tient pas longtemps et bien évidemment le pignon se détaille pas…. Alors je l'ai fais faire en laiton…..

Tu as toujours des bons plans, il faut investir dans une imprimante 3 D

Mais je me demande s il ne faut pas des plans du pignon, mais c est aussi une solution, même si c est en plastic, on peu en refaire autant que l on veux.

Pour dire que tout se répare, parce que lui aussi devrait normalement remplacer le moteur à 900€

Il a eu exactement le même problème que toi, oublié de remettre le câble. On voit bien pourquoi tout se bloque à l'intérieur si le moteur s'arrête pas à temps, c'est le cas quand le câble est décroché, le pignon a cassé….

 

Coût 40€

 

http://www.drive2.ru/l/4856725/

Je me suis dit, il y a bien un type génial qui à déjà réparé ce merdier Et tu as trouvé.

Edit : La réparation n'a pas marchée.

Bonjour.

 

Je dois admettre que la question dans une tentative de restaurer le frein de stationnement - engrenage savoir Sprinkle (lien) , n'a pas été un succès. Bloquer est initialisé.

 

Je l'avoue, lors de l'analyse unité circuits accroché sous la seconde (petite) couvercle qui, comme il est avéré plus tard - n'a pas été du tout besoin d'ouvrir. Tout vient avec l'expérience ...

Mais maîtrisé le moulage à froid du plastique

 

En conséquence, la nouvelle unité est achetée, le problème est résolu.

 

Ancienne unité vendu comme un donneur (câbles, moteurs et autres abats - ensemble). Pour acheter - écrire dans un personnelle.

http://imageshack.com/a/img661/563/6UQ7jM.jpg

http://imageshack.com/a/img673/2623/JkKAQF.jpg

Ca y est la voiture est revenu du cc.

Le cable de frein est un peu mort ^^

J'ai pas encore reussi a ouvrir la boite, voir si il y a des degats

Salut ,à tous , je suis dans la même m***e en ce moment .....

Mon étrier arrière gauche est resté bloqué en pression (plaquettes qui frottent et roue bouillante), du coup je l' ai démonté ....et là grosse bourde ...j' ai coupé le contact et le frein électrique s' est enclenché dans le vide.

A la différence de Volcum , j' ai réussi à ressortir le câble via lexia et en le tirant avec une pince.

J'ai tout remonté , resserrer le câble électriquement. Celui ci s' est arrêté net en position normale de repos .

Depuis plus rien , mis à part le claquement de pilotage , et pas moyen de refaire une calibration , le lexia plantant à chaque fois (problème de communication avec le fes et redémarrage en boucle).

J' ai commandé la pièce chez notre partenaire , il me la font pour 867€ TTC, maintenant je croise les doigts pour que celà ne soit pas le faisceau qui ait cramé.

Pour l' étrier visiblement , ce ne serai qu 'un simple problème de liquide de freins HS.

Bref, Si vous intervenez sur les freins arrières , faites extrêmement attention, car la moindre erreur ne pardonne pas....

Foutu pour foutu , j' ai démonté le mécanisme.

Chez moi tout semble ok (engrenages , cables), par contre la tige filetée en bout de câble,

semble s' être sertie dans l'arbre d' entrainement empêchant tout desserrage du frein (le moteur se bloque en rotation )

Ci joint la photo de notre ami russe pour montrer la pièce en question.

http://www.zimagez.com/miniature/cb1e6ecs-960.jpg