Invité apik56 Posté(e) le 13 mai 2015 Partager Posté(e) le 13 mai 2015 Bonjour, J'ai voulu installer un régulateur de vitesse sur ma citroen C2, et un garagiste sur le bon coin m'a proposé de me le faire "sans aucun risque" pour le véhicule, vu que ce n'était que de la modification en Télécodage (avec la valise). Il a branché le tout, fait ses modifications (il était dans le menu 207 ou 206, il m'a dit que c'était la même chose...) Nous essayons de démarrer la voiture, et là rien du tout. Un "clic clic clic". Il a essayé d'enlever toutes ses modifications, mais en vain. Nous avons pu démarrer la voiture en la poussant et en démarrant en 2e, et sur la route pour rentrer chez moi, je me suis rendu compte que les essuis glaces avant ne se lançaient plus non plus (celui arrière fonctionne, et le lave glace fonctionne). Le "garagiste" m'a asuré que ça ne pouvait pas venir de ses modifications, mais la coincidence est beaucoup trop grande pour moi. Que dois-je faire maintenant ? Je pensais aller chez Citroen pour qu'ils me reconfigure tout ça mais j'ai peur de payer un bras. Le problème pourrait éventuellement venir de cables débranchés lorsque le cache sous le volant a été retiré (contact et manette essuis-glaces situés au même endroit) ? Merci pour votre aide ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 13 mai 2015 Partager Posté(e) le 13 mai 2015 Salut, c'est la merde ton histoire, tu es dans le 56 ? Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité apik56 Posté(e) le 13 mai 2015 Partager Posté(e) le 13 mai 2015 Ouai c'est extrêmement la merde ! Non je suis sur Lille actuellement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 13 mai 2015 Partager Posté(e) le 13 mai 2015 Bon si ça marchait avant l'intervention du type du bon coin, c'est sur qu'il y a un lien, j'imagine que c'est compliqué pour lui de tout remettre comme avant, alors va falloir passer par la case garage. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 14 mai 2015 Partager Posté(e) le 14 mai 2015 C'était un vrai garagiste, ou juste un mamaillou qui fait du black avec sa valise PSA d'origine chinoise ? Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité apik56 Posté(e) le 14 mai 2015 Partager Posté(e) le 14 mai 2015 J'imagine que la deuxième possibilité est envisageable maintenant... Il avait regardé les fusibles, il a du en faire tomber un sans me le dire, il n'y en a plus pour les essuies glaces ! J'ai juste mis celui du réchauffage gazole à la place le temps de tester, et mes essuies glaces fonctionnaient. Du coup il ne reste plus que le démarreur comme problème, mais le fusible est bon. Vous pensez que c'est possible qu'il ai lâché pile poil après sa manip avec sa valise ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité apik56 Posté(e) le 14 mai 2015 Partager Posté(e) le 14 mai 2015 J'ai mis une batterie neuve BOSH, et toujours le même problème (du coup je l'ai ramené à Carrefour 30min après). J'imagine que ça supprime tous problèmes pouvant venir de la batterie. Donc toujours un "Clic Clic", comme le bruit d'un interrupteur quand je tourne la clé. Ce serait donc le démarreur ? C'est sur que ça ne peut pas venir de l'électronique avec le branchement de sa valise ? À noter que j'ai redémarré en poussant avec un ami tout à l'heure, et quand il passait en 2e pour démarrer, il a en même temps tourné la clé, et ça faisait un léger bruit "d'allumage" (bruit que j'aimerai entendre quand je tourne la clé en fait). Je ne sais pas si cette info peut apporter quelque chose... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité apik56 Posté(e) le 15 mai 2015 Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Bonjour, J'ai trouvé un post d'un internaute qui a eu exactement le même problème que moi (après avoir tenté d'installer le réguateur) Par ici. Au final, Citroën a trouvé que le problème venait d'un relais qui avait laché. Voila la réference Mini relais 12v 4B 330A STD Je ne trouve rien avec cette référence sur le net, une idée de ce que ça pourrait être ? (possible de changer ça tout seul ?) Merci à vous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité apik56 Posté(e) le 15 mai 2015 Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Est-ce que ce serait plutot 30A que 330A, avec 4B qui voudrait dire "4 broches" ? Genre ce lien : Relais-30a-12v-4-broches Si vous pensez que c'est ça, vous savez où ça s'installe ? Merci ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 15 mai 2015 Partager Posté(e) le 15 mai 2015 le problème est que les relais se trouvent dans le BSM !donc impossible à changer Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité apik56 Posté(e) le 15 mai 2015 Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Arf :/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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