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C5 tourer 138 Eclusive 2011


Xjstephane

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Bonjour, j'ai depuis une semaine cette voiture, c'est ma seconde Citroën (ZX 1.9d reflex de 93). La C5 remplace un Scénic de 99.

 

http://staticclub.caradisiac.com/private/1/modelisme-modele-reduit/xjstephane/photo/219118219/5380488a5d/xjstephane-forumimage-3-img.jpg?v=6

 

http://staticclub.caradisiac.com/private/1/modelisme-modele-reduit/xjstephane/photo/219118219/5380487f36/xjstephane-forumimage-4-img.jpg?v=6

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Bienvenu a toi, ça doit te changer du scenic

Bravo belle voiture.

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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bonjour et bienvenue dans la section c5II:coucou:

 

-tu trouveras la charte de la section: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés: ici

 

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

 

-tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

 

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leur remèdes de la section: ici

 

-si tu veux faire parti du club des allumés des feux diurnes: ici

 

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes: ici

 

-la buvette est là pour toutes les discussions qui ne concernent pas les voitures:ici

 

 

-tu peux aussi adhérer à l'association planète chevrons: ici (cout 15 euros à d'années) et tu aura accès en plus:

-à une liste de radar pour gps embarqué, mise à jour mensuel

-à des documents techniques constructeur décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de toutes les éléments de ta voiture, voici un exemple

-à une liste des pannes les plus courantes reconnu par le constructeur avec leur remède, voici un exemple

-à des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez certain concessionnaire citroen, avec des frais de port gratuit

-à un diagnostique électronique de ta voiture, si tu te trouve à coté d'un référent technique

-à des sorties organisées par l'association

-et à bien d'autre chose encorehttp://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/;%29.gif

 

 

 

 

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

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Merci, je suis déja adhérant, c'est à dire avant même d'avoir la voiture :D, et je ne trouve pas les documents technique. Donc si il y a un lien, je prends.
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Merci, bien que je traîne sur le forum depuis quelques jours, je découvre.
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  • 8 mois après...

Voilà j'ai roulé 45 000 Kms depuis l'achat en mai. J'ai installé une caméra de recul avec transmission radio. Un attelage amovible (c'est génial). Le Hayon et le parechoc ont été repeint suite à des petites touchettes.

 

Je dois changer les pneus avant, je cherche encore le rapport qualité/budget. J'ai la vidange LDR, huile de boite et moteur à faire, avec les filtres. Et depuis que je suis passé à la pompe tout à l'heure, j'ai le voyant service qui est allumé, c'est le liquide éolys qui est bas. La poche d'éolys se trouve sur le net ou chez AD ? Ou chez PSA si c'est moins cher.

 

Je dois faire 2 ou 3000 Kms la semaine prochaine, c'est faisable sans remplacer la poche ?

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Bonjour Xjstephane,

 

Sur mon ancien C5 Tourer, j'avais investi dans des pneus HANKOOK K110 VENTUS V12 EVO. C'est un très bon rapport qualité prix et auparavant j'avais des Michelin.

 

Je n'ai pas vu de différence.

 

Bref, je conseille fortement.

 

Cdlt,

Je suis né dans le LHM depuis tout petit !!

Mes voitures précédentes sont : C3 Exclusive 1.4 essence de 2006, C5 I Ph II Break 1.6 HDI Pack Ambiance, C5 II Tourer 2.0 HDI 140 BVA Exclusive, C2 VTS Essence & C3 Exclusive HDI 90, C5 II Tourer 2.2 HDI BVA Exclusive+

Actuellement : Recherche en cours

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Merci je viens de voir les avis de consommateurs, et le prix cela me semble très bien.*

 

Demain je vais acheter chez AD un bidon d'éolys, je vais tenter de faire le nécessaire.

Modifié par Xjstephane
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J'ai fais le plein d'éolys, c'est rapide et pas compliqué, les 3 litres sont passés sans problème, je me demande même si c'est assez. Par contre je n'arrive pas à effacer le défaut avec mon boitier launch cread@er pro crp129. Si vous avez la solution, je prends.

 

Edit : mon boitier ne permets pas à ce jour de sortir le défaut FAP., je vais télécharger la dernière version et voir si cela change quelque chose.

 

Edit du 26 01 16 : je suis passé chez Citroën, le mécano très sympa à fait le nécessaire, et à en plus télé codé l'attelage.

 

Edit : j'ai fais les courses pour vidanger l'huile et changer les filtres, j'ai aussi acheter une paire de rampe.

Modifié par Xjstephane
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J'ai vidangé l'huile et changé le filtre. J'ai pas réussi a dévissé le bocal du filtre a GO, et j'ai eu une mauvaise surprise avec le filtre à air. Le produit dans la boite (bonne ref sur la boite) n'est pas le bon, et feurose me prends la tête car le directeur de l'enseigne pense que je l'arnaque et ne veux pas me l'échanger.
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  • 4 mois après...
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J'ai installé des écrans pour les enfants dans la C5*; Ils sont de marque Xtrons, font DVD usb, carte mémoire, hdmi, et avec les différents câbles il est possible de diffuser la même image sur les 2 écrans. Et puisque j'ai un boîtier Phibu, je peux avoir la même image sur l'écran central (il est évident que ce n'est pas fait pour regarder les vidéos en roulant)

 

Diffusion sur l'écran du GPS

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039675/img-6039675eab.jpg?v=1

 

Vu sur les 3 écrans*;

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039676/img-6039676f10.jpg?v=1

 

Pour les tests, l'écran de gauche est branché sur la prise de la console centrale (+ après contact), l'écran de droite sur la prise du coffre (+ permanent).

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039677/img-6039677670.jpg?v=1

 

Voilà les tripes*:

Il y a les entrées sorties RCA, 2 prise femelle pour l'adaptateur allume-cigare, et 2 fils rouge et noir*.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039678/img-6039678dd0.jpg?v=1

 

Le branchement dans le coffre et le fil rouge au sol pour alimenter en direct les écrans.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039679/img-6039679e7b.jpg?v=1

 

Le fil rouge à servi d'aiguille pour passer le câble multisignal (vidéo son alimentation et masse)

Le câble passe du milieu de la banquette, vers les cache au bas des encadrements de portes, il remonte par la lumière de la ceinture de sécurité, et passe sous les enjoliveurs de sièges.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039680/img-6039680dae.jpg?v=1

 

L'alimentation et la masse viennent de la prise du coffre, les fils cheminent sous les habillages pour arriver à la banquette*. J'ai utiliser des cosses vampire, c'est pas ce que je préfère, mais pour la section des fils cela correspondait bien.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039681/img-6039681f31.jpg?v=1

 

J'ai un court-circuit sur un câble multisignal, et aussi sur l'adaptateur allume-cigare, bref pour l'écran de gauche je vais devoir utiliser la fiche allume-cigare, donc je la démonte pour voir si je peux juste brancher ou faire une adaptation (au cas ou il y a de l’électronique dans le corps de la prise)

 

 

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039682/img-6039682363.jpg?v=1

 

 

L'intégration du câble multisignal*.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039683/img-60396839f0.jpg?v=1

 

Ici aussi.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039685/img-6039685547.jpg?v=1

 

Ce système plait aux enfants, j'ai branché l’écran sur l'alim permanente, mais dans le doute de décharger trop la batterie, je vais utiliser une batterie auxiliaire que je vais cacher derrière le vide poche droit du coffre, c'est ce genre de produit.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039809/img-603980921f.jpg?v=1

 

La batterie se charge avec un micro usb, et il y a une prise 12 v avec des pinces, donc une petite adaptation sera nécessaire. Et pour être tranquille je vais installer une multi-prise usb qui fonctionne en 12 v, la même que dans la boite à gant. (acheter à Action pour moins de 6€)

 

Voilà la bricole du moment, j'attends un nouveau câble pour l'écran de gauche, car pour l'instant j'ai le câble multi-signal et le câble d'alimentation qui passe dans les plastiques du siège*.

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Sinon quand j'ai acheté la C5 l'année dernière, j'ai regréter qu'il n'y ai pas d'ampoule led dans les cligno et feux de recul. Et j'ai envie de changer cela, je ne suis pas sur de le mener à terme, lais je vous l'explique.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6039711/img-60397113bd.jpg?v=1

 

Nous avons ici en blanc le cligno et le feu de recul, je souhaite donc avoir dans l'ensemble des petits carrés une led orange soit 15 led, ce qui me plairait vraiment c'est d'avoir un chenillard de led orange, cad je mets le cligno et c'est les 2 leds les plus a droite qui s'allume, puis les autres a gauche et ainsi de suite. Comme sur certaine audi. et pour le feu de recul, les leds du bloc s'éclaire en blanc en priorité, même quand il y a le cligno.

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  • 3 mois après...

Je ne renonce pas encore a avoir des feux leds comme le break A6, mais il y a quelque jours j'ai acheté à lidl ça : http://www.lidl.de/media/product/0/2/2/6/2/0/6/livarno-lux-2-led-leuchtmittel-regular--9.jpg

 

J'ai donc récupéré les douilles des 2 veilleuses dans les feux du hayon, soudé un connecteur, enfiché l'ampoule et remplis la douille de colle bi composant. Les ampoules à 14 led font 90 lumens, soit a peu près 10W, la couleur est chaude. Je ferais des photo le soir. J'avais les ampoules qui noircissaient très vite et c'est la 3 ème qui crame. Cela n'a aucun sens économique de le faire, c'était aussi pour m'occuper.

 

Et j'ai utilisé les ampoules circulaire pour les installer dans les éclairages de coffre, j'ai coincé les fils du connecteur dans le culot de l'ampoule à filament. Idem je verais le soir si c'est bien.

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Un tourer multimedia c'est bien ca :D

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6182448/img-6182448f99.jpg?v=1

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6182449/img-6182449bb8.jpg?v=1

 

Voilà ce que cela donne.

 

Pour le multimédia, oui les mômes aiment bien.

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  • 1 mois après...

Suite à des vibration et bruit au niveau de l'embrayage :

 

Voilà les recap des pièces changé pour le volant moteur, il y a aussi un joint de vilbrequin, le moteur était très gras depuis quelques mois.

 

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/1/9/118219/6273654/img-6273654491.png?v=1

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  • 10 mois après...
L’embrayage patine de nouveau... Le technicien regarde lundi, cet embrayage à 62000 Kms et 10 mois.
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Et bien puisque c'est pas la première fois qu'il y a une intervention, j'imagine que la maj à déjà été faite... Et comment savoir qu'elle n'est pas ok ?
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seul la valise Citroën connecté sur internet peut te le dire

 

mais si tu fais confiance au garage, tu peux te retrouver dans ta situation

 

il faut leurs demander des infos, et leurs imposer de faire la mise à jour, en leurs citant les docs citroen

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