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7C de 1937


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Bonsoir.

 

J'ai à la maison pour quelque semaines une Traction de 1937, une 7C.

Elle appartient à un ami décédé en mai 2010, donc à sa femme et son unique fils aujourd'hui.

C'est cette personne qui possédait ma GS birotor.

Il était agent Citroën, tout comme son père et grand-père, il avait prit sa retraite en juillet 2000.

Cette Traction m'est destinée, pas pour le moment, ce n'est pas encore d'actualité.

Disons que le jour où je la veux elle est à moi, le jour où le fils veut le vendre je serais le seul à qui il voudra la vendre :)

Leur collection est surtout constituée de Panhard dont une DB.

 

En attendant, la voici à la maison pour quelques travaux mais surtout parce que je l'ai demandée pour le 8 mai, jour où le comité des fêtes de mon village fête les 70 ans de la libération de celui-ci.

 

Quelques photos :

 

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L'auto n'a jamais été restaurée, elle a reçu une peinture il y a plus de 40 ans...

Le sellerie est entièrement d’origine et cela se voit, ce n'est pas neuf, ça sent la vieillerie :D

Les jantes ont été revues il y a plus de 25 ans car je l'ai toujours connu ainsi cette auto, et je le fréquente depuis 1988...

 

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Je vais lui réviser les freins, remplacement lookeed, dépose cylindres...

Les freins là c'est sport!

On ne sait trop de quel côté la tenir... :D

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Bonjour,

 

Splendide, trés belle, c'est une 9cv ?

quand je vois les photos de l'interrieur, je sent cette odeur d'huile et d'essence qui impreigne le tissu .

TRACTION 11 B 1955

 

c4 p5 2.0i 16v

Dynamique 2008

Icare

 

Puis C3 YOU.

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Oui 9cv, c'est une 7C.

 

7A et 7B = 7cv

7C = 9cv

7S = 11cv

 

11A et 11B légère ou normale = 11cv

 

15/6 = 16cv

 

 

Pour l'odeur celle là on est servi!!!!!

Voyez, il est 2h du mat (Je suis au boulot), étant en zone nucléaire je n'ai aucun habit sur moi porté aujourd'hui (Sauf le slip) et malgré ça je sens encore les éfluves par moment... Les cheveux! J'ai les cheveux impregnés!

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Magnifique,tous simplement.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Bonjour,

 

Elle est bien belle (même si les ans lui ont laissés quelques traces), mais que de souvenirs évoque cette voiture !

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  • 4 mois après...

Ca y'est je l'ai passé au CT.

Son proprio vient vendredi 25 la chercher.

 

j'ai (re)fait les gorges del'Ardèche avec le week-end dernier.

 

J'ai quelques photos, je les mettrais.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 2 semaines après...
je l'ai vue, belle auto, et en plus, je peux en témoigner même avec une CX 25 GTI, faut pas hésiter à appuyer dans les montées quand Greg au volant!

citroennement votre

2cv aza 1964 grise

ami 6 1964 ac 123

Ami 8 1969 banc cygne

DSuper 1974 gris nacré

Dyane 6 1980 beige nevada

Acadiane 1980 beige nevada

cx 25 gti 1983 sable doré

zx avantage automatique 1992 vert triton

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Dans la montée qui mène chez moi je ne trouve pas la 7C moins veloce que la 11B...

La 7C est moins puissante, cylindrée plus petite, mais l'auto est aussi plus legère!

 

Dailleurs ayant pas mal roulé avec la 7 cet été (J'ai fait plus de 1500 kms avec aux beaux jours) jamais je n'ai trouvé l'auto sous motorisée.

Dans le trafic actuel no problèms, on suit tout le monde et finalement seulement que quelques excités doublent, qui auraient de toutes façons doublé peu importe l'auto que ce aurait été devant eux...

Sur la nationale 7 il n'y a aucun problème à rouler à 90 et comme dans 80% des cas le trafic est saturé à 70... :D

Il m'arrive souvent de faire les quelques kilomètres entre Montélimar et Donzère sur la RN7 entre 50 et 70km/h en autos modernes...

On ne peut quasiment plus doubler nulle part sur ces 10 kms de nationale, et il suffit d'un camping car là au milieu pour ne plus décoller des 50 km/h!!!!

Les horaires de trajets travails sont infernaux aussi...

Finalement en 7C je n'ai pas l'impression de râmer alors qu'en CX ou pire en C6 c'est le bagne.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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T'as bien raison, et en plus dans ce coin, l'ingénieur de la DDE a mis autant de ronds points qu'il a pu, il devait être payé par ASF, car depuis la RN7 n'est plus roulante; ça va mieux dans le Vaucluse, sauf pour passer Orange.

Le plus gênant quand on roule dans une voiture supposée moins rapide que les autres (Dyane et Ami, qui tiennent le 90 sans problème, mais peinent à la relance) c'est les manœuvre de dépassement d'excités qui se rabattent violemment alors que nos distances d'arrêts nécessitent une bonne marge de sécurité.

citroennement votre

2cv aza 1964 grise

ami 6 1964 ac 123

Ami 8 1969 banc cygne

DSuper 1974 gris nacré

Dyane 6 1980 beige nevada

Acadiane 1980 beige nevada

cx 25 gti 1983 sable doré

zx avantage automatique 1992 vert triton

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