GSA serie limitée chic

[DSCXM]

Bonsoir,
je recherche des infos sur la GSA serie limitée chic, les équipements, sa rareté, est-ce une GSA à sauver?
Merci

[ad92]

Bonjour.

La Chic a été produite à 1200 exemplaires. C'est une base de GSA Special, avec le 1300 Eco et la BV5 courte.
Sellerie spécifique, jantes alus et peinture bi-ton avec filets.

Si on aime les séries limitées, c'est sympa.

[bicylindrix]

Avé DSCXM,
tu peux aller voir ici :
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroe...n_GSA_Chic.htm
La CHIC est un peu la GSA façon "LEADER" avec des tons gris et une sellerie très spécifique, donc dur à trouver si pas en état, ce serait pour moi le critère déterminant pour craquer sur un exemplaire... chic.
Présente-nous la belle si tu conclus!

[DSCXM]

Bonjour,
merci pour vos réponse
Effectivement ça sent quand même la série spéciale "bas de gamme" (même pas un essuie glace arrière)
Je vais quand même aller la voir, mais vu l'investissement qu'une restauration demande (argent et temps), il vaut peut-être mieux viser une X3 ou Pallas voir un rare un Break "Cottage"

[BORA BORA]

Je suis surpris par la question.
Je suis toujours émerveillé par l'état de conservation de certains exemplaires même quand ce sont des versions bas de gamme.
A mon avis l'état prime sur le modèle.

[athos 56]

ne serait ce point celle si http://www.leboncoin.fr/voitures/792108800.htm?ca=6_s

[DSCXM]

Bonjour,
non ce n'est pas celle là (elle n'est pas en annonce et se trouve en Finistère), même si je l'avais vu en faisant une recherche, mais vu l'état....

[athos 56]

en même temps le prix est dérisoire vu le peut de km

[DSCXM]

Oui! Si on veut acheter un prix :PP

[bicylindrix]

Avé,
vu que sur GSA les versions des dernières années sont toutes bâties sur le même moteur, la X3 n'a pour elle que sa boîte courte qui la rend nerveuse. Dans ce cas rouler en CHIC en fait une voiture bien plus rare qu'en X3, tout dépend de son état.
Perso j'ai une X3 achetée avec quelques bosses, hélas non traitées à ce jour, mais ce qui m'avait décidé était un intérieur resté sous housses depuis le début, donc le plaisir de récupérer des sièges impeccables qui font le charme de l'auto. Le reste est toujours rectifiable plus facilement.
Pour le coup les sièges de CHIC sont sans doute introuvables si tu devais t'en procurer des meilleurs, ce serait sans doute le principal critère à l'achat de cette série spéciales. Une citation du livre la GSA de mon père donne : "chic et toc en stock", mais faut-il s'arrêter à cela?
Va voir la belle et tiens-nous au courant.

[DSCXM]

Bonjour bicylindrix,

J'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine

[Claude-Michel]

Quand on voit des voitures anciennes, ce sont le plus souvent des voitures haut de gamme, des voitures de sport etc. Les voitures de tout les jours, qui à l'époque faisaient le boulot de tout les jours sont plutôt rare. Alors quand je vois quelqu'un avec une telle voiture et qu'en plus il a dû la restaurer, je me dis:
"chapeau bas"

[athos 56]

,c'est ce que l'ont appelle patrimoine :d

[bicylindrix]

avé DSCXM,
alors aller voir la Chic est-ce que cela a été l'adopter???

[DSCXM]

Bonjour bicylindrix et désolé pour ce retour tardif
Non malheureusement je ne l'ai pas adopté.
J'arrive trop tard. je m'explique, le petit fils a récupéré la GSA de son grand père à son décès, et la laissé à l'extérieur, proche de la mer, posé à même le sol sur de l'herbe....pendant 4ans.
Bref, le climat Breton à fait son œuvre, et les travaux sont vraiment trop importants.
Elle a finalement été récupéré par un pro des Citroën anciennes...... pour les pièces

[bicylindrix]

Avé DSCXM,
c'est bien dommage pour elle, ls bonnes intentions des gens...
Près de chez moi une BX calanque est stockée sur pelouse depuis des années, je voudrai bien voir ses dessous. Et j'ai recueilli une XM après 2ans d'attente de trouver preneur dans le même contexte, elle aussi a empiré avec un traitement de la sorte.