manuVTS90 Posté(e) le 19 avril 2015 Partager Posté(e) le 19 avril 2015 Voici ma nouvelle acquisition de chez Dédé C'est une BX GTi phase 2 avec une évolution finale du XU9J2 D6D (injection Bosch Motronic MP3.1 donc pas de tête de delco, ni de débitmètre mais injection et allumage géré par calculateur) Elle n'a que 195 000km et date de 1990. J'ai déjà trouvé des jantes alu d'origine donc pas la peine de râler pour les jantes http://img15.hostingpics.net/pics/538720P1020433.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/504355P1020435.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/307212P1020437.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/785028P1020431.jpg Le moteur de 125ch pour 1T020 (1000 DA en 30.5s) http://img15.hostingpics.net/pics/522034P1020341.jpg l'intérieur stock. http://img15.hostingpics.net/pics/341213P1020343.jpg Les deux rétros électriques et la vitre conducteur séquentielle. http://img15.hostingpics.net/pics/607138P1020348.jpg Et un bloc compteur full option comme on n'en fait plus http://img15.hostingpics.net/pics/394139P1020441.jpg Maintenant, il me faut une visa Gti et une CX GTI Turbo Citer Saxo VTS 8s : 1/2 Million de km XM V6 ES9J4 BVM : 305 000 km BX GTI : 200 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 20 avril 2015 Partager Posté(e) le 20 avril 2015 :eek:très belle auto voisin ,la bx est une bonne voiture j'en avais une millesime 1.7 td toutes options Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
manuVTS90 Posté(e) le 23 avril 2015 Auteur Partager Posté(e) le 23 avril 2015 J'ai toujours aimé et voulu une BX Et mine de rien dans toutes les familles, y en a eu une. Chez moi c'est mon oncle (16 TRS puis une TRD les deux en phase 1) Là c'est une GTi bien plus rare que la GTi 16 soupapes donc j'ai acheté Citer Saxo VTS 8s : 1/2 Million de km XM V6 ES9J4 BVM : 305 000 km BX GTI : 200 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XMC5 Posté(e) le 12 mai 2015 Partager Posté(e) le 12 mai 2015 Très belle GTI , j en possède une ( rouge ) de 1991. Contre toute attente , ces jantes-là ne lui vont pas si mal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 15 octobre 2015 Partager Posté(e) le 15 octobre 2015 Salut, Perso, je préfère les jantes d'origine. J'ai eu trois BX GTI : une de 1987, une de 1988 et une de 1989. Toutes avec le D6A et l'injection LE3 Jetronic. Super bagnole ! À bientôt Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
manuVTS90 Posté(e) le 3 mai 2016 Auteur Partager Posté(e) le 3 mai 2016 ça y est , après avoir trouvé des jantes d'origine pour 60€, elle est enfin stock. http://img15.hostingpics.net/pics/217973P1030094.jpg On ponce http://img15.hostingpics.net/pics/161047P1030458.jpg Deux couches d’apprêt http://img15.hostingpics.net/pics/127266P1030459.jpg Suivi de deux couches de peinture et deux de vernis http://img15.hostingpics.net/pics/857070P1030473.jpg Et montées http://img15.hostingpics.net/pics/785131P1030522640.jpg Maintenant qu'elle n'est plus tunée, je vais pouvoir faire des rassos de yougtimer Citer Saxo VTS 8s : 1/2 Million de km XM V6 ES9J4 BVM : 305 000 km BX GTI : 200 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XMC5 Posté(e) le 7 mai 2016 Partager Posté(e) le 7 mai 2016 Effectivement elle est beaucoup mieux comme ca.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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