présentation C5 HDi 173 Exclusive BVA

Mouais...

Vu ce que la mienne m'a coûté, je ne pense pas reprendre une C5 de toute manière

Tu arrives à un kilométrage ou l'entretien est un peu plus important, mais après tu seras repartis pour 100 000 Kms de plus...

Moui...

Ça fait 4 ans que j'ai la voiture, pendant deux ans et demi ça s'est à peu près bien passé, là depuis début 2018 ça s'enchaîne et mon portefeuille n'est pas extensible... Sans compter toutes les petites merdes qui s'accumulent et dégradent sensiblement le confort d'utilisation.

Quand on arrive à plus de 4 000€ de réparations en 16 mois, il y a des questions qui se posent... En plus de ça malheureusement je n'ai plus confiance dans cette voiture, elle sera donc remplacée le 25, la remplaçante est réservée.

Modifié le 15 mai 2019 par Hulst

Ils revendent la tienne 2980€... C'est sûr je l'ai trouvé sur LBC...

S'ils arrivent à la revendre ce prix là...

Juste comme ça, la clim bizone est HS, le cuir du volant est en très mauvais état, les tapis sont troués, bref, belle de loin mais loin d'être belle.

Édit :ils ont viré les tapis d'origine et arraché l'éclairage de cave à pieds que je m'étais fait suer à remettre bien... Bande de sagouins...

Y'a pas de hasard non-plus: Houilles est dans le 78 aussi hihi

Elle est pas à Houilles elle est à Montigny

Là n'était pas le rapport... Un houilleux tu sais ce que c'est?

 

Je suis triste de voir que tu vas totalement changer d'univers et en même temps je me marre de mes conneries hihi!

Non, je ne sais pas...

Je change d'univers oui, mais pas totalement : j'ai repris une routière mazout automatique et confortable (même si les suspensions sont loin d'être au niveau de la C5)

Ne me dit pas que c'est une Vol Veau?...

Non, beaucoup plus sportif en comportement.

J'en avais repéré deux, mais l'une n'était pas assez puissante et l'autre était trop petite

Pas un 5 cylindres méditerranéen quand-même?...

Allez un un petit indice STP hihi

C'est un six cylindres muni d'une boîte CVT. Y en a pas 36 sur le marché.

Et si je te dis que ce six cylindres carbure au mazout, ça réduit encore plus l'offre. Tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver

Modifié le 8 juin 2019 par Hulst

Oh non pas une... 11cv? 204ch? Ambition Luxe?

11 CV - 180 ch - Ambition Luxe

Ce qui est bien c'est que je vais pouvoir donner mon avis j'en avais une en location mais en 190ch 4 cylindres et DSG-7... (Quattro, jantes 19, GPS commande vocale avec un BIP qui te réveille les gosses qui dorment...)

Non je ne donnerai pas d'avis... Juste un conseil: ne remets jamais tes fesses dans une C5 après, tu risquerais de le regretter amèrement

Je vais te donner mon ressenti personnel j'ai acheté cette A6 après moultes tergiversations et surtout plusieurs essais

Il fallait que je me sépare de la C5 de toute manière, elle me coûtait cher en réparations et surtout... le confort ne m'allait pas.

Je suis hyper sensible du dos, et la mollesse des sièges me provoquait des maux de dos et des crises de paralysie dès deux heures de route. Même si pour la suspension c'était royal...

Et un jour, alors que la C5 était en panne , j'ai loué une A6 break pour 4 jours

J'ai fait 900 bornes avec. Premier grand trajet : ô surprise, pas mal au dos!!!!!! Première fois que je fais un grand trajet sans problème depuis 7 ans...

Alors oui le confort de suspension est raide, mais ça reste acceptable. Et de fait, en reprenant ma C5, j'ai eu l'impression de régresser en confort, même si la différence est ténue. En gros, ce que tu perds en confort de suspension, tu le récupères au niveau des sièges.

 

Tu vas me traiter d'hérétique et me vouer au bûcher, mais sincèrement en ce qui me concerne, je suis bien mieux dans l'A6, sans conteste.

Bizarre celle que j'ai loué était, de mon point de vue (et de ma passagère, les enfants étant noués dans du 5 points hihi), inacceptable tant niveau sièges que suspension...

D'ailleurs quand au bout de 2 semaines la location était terminée, lors de la réinstallation dans la V6, pas besoin de poser le cul à 20cm du sol, pas besoin d'écarter la jambe de 30 cm pour poser le pied dehors en sortant! Et le moelleux... On s'est même regardé avec madame en souriant bêtement... En se disant que c'était horrible ce t'Audi!

Mais sinon je pense que le réel problème de la C5 est surtout son roulis qui nous semble vouloir... "garder la tête droite" et les ceintures qui ne retiennent pas puisque trop confortable de suspension elles ne bloquent jamais...

Et à noter que toutes les 173 sont trop hautes d'origine! L'ami qui m'avais racheté la berline l'avait fait descendre... Quasi niveau Carlsson! Et lorsqu'il me l'avait fait "essayer"... Roulis disparu et voiture toujours hyper confort!

 

Ah aussi peut-être un autre point négatif: le cuir ça glisse, soucis qui n'existe pas avec ce fabuleux alcantara

 

Après attendons quelques années pour voir le nombre de kilomètres que tu vas faire...

Et surtout: elle a combien de kilomètres ta A6?

L'A6 a 163 000 kms (achetée à 161 000).

Pour l'instant, RàS. C'est vrai que par rapport à la C5 c'est posé par terre, et du coup c'est parfois compliqué de s'en extraire, mais franchement niveau confort pour moi je suis nettement mieux dans l'A6 y a pas photo...

Après, mon gabarit y fait peut être aussi quelque chose, je fais 95 kilos pour 1m90... Dans la C5, si je ne mettais pas le soutien lombaire, c'était mal au dos direct.

Dans l'Audi, il m'en faut un peu, mais sans plus.

Et j'ai le cuir dans l'Audi... À première vue de bien meilleure qualité que dans la C5.

Ah oui ça c'est sûr pour les lombaires et la qualité du cuir! Par contre j'ai remarqué que sur les grosses cylindrées (sur C5 bien-sûr... Ça va pas chercher loin hihi) les sphères tiennent sûrement pas les 300000 prévus donc je dirai 150000 max... Sinon effet bateau garanti...

 

Mais j'y pense, le confort allemand se trouve chez Mercedes, une E280 CDI 7g-tronic ça ne t'aurait pas convenu? Perso je regarde les essence 350 CGI... J'ai repéré un petit break sympa! (Bon depuis la V6 et les 2 gosses, j'ai une obsession pour les breaks )

Disons que Mercedes je n'avais pas essayé... Et comme je suis vraiment sensible du dos, je préfère du coup n'acheter que des modèles testés sur long parcours (typiquement, les deux voitures que j'avais repérées, l'Audi et un V70 Volvo : j'avais fait 900 bornes avec l'A6 et 800 avec un XC70 sans trop de fatigue)

Et rassure toi : tu n'es pas le seul à avoir une obsession pour les breaks : ma belle A6 en est un

Elle a disparu du Coincoin... Je donnerais cher pour connaître l'acheteur et à quel prix il l'a négociée, j'aurais du mal à croire qu'elle est partie au prix affiché.