Prérequis :
- Un filtre habitacle (en deux parties). Moi, j'ai pris un Valéo 715555 chez Oscaro
- Une bonne dose de patience
- Des mains de chirurgien
Mode opératoire :
1 - Démonter le cache sous la boîte à gant
On démonte d'abord la lumière (1) puis on sort les 3 clips en tirant d'abord sur l'axe central pour le déverrouiller :
On enlève ensuite la plaque qui est un peu coincée par le plastique dur au niveau de la console centrale et par le conduit qui permet d'envoyer de l'air aux pieds.
2 - Déconnecter la tubulure (3) et enlever le cache noir qui se trouve à l'emplacement (4) (pas sur la photo car déjà enlevé ainsi que le premier filtre)
3 - Sortir le premier filtre en tirant sur sa languette, puis le 2ème filtre (ils sont superposés).
4 - Remettre les filtres neufs. C'est le plus délicat car tout se fait à l'aveugle et dans un espace très limité.
5 - Remettre la plaque, les clips et la lumière.