Invité lecha Posté(e) le 28 mars 2015 Partager Posté(e) le 28 mars 2015 Bonjour J'ai très facilement trouvé des antibrouillards d'occasion pour ma petite C2, mais, à mon grand désespoir elle n'est pas équipée du faisceau électrique idoine, et celui-ci n'étant pas disponible à l'achat autrement qu'avec le kit complet vendu par le constructeur (environ 200 euros), je me vois contraint de le créer moi-même. Je recherche donc une bonne âme qui pourra, soit me vendre le faisceau, soit me fournir le schéma électrique (2 fils en sortie BSM ? -sur connecteur vert 16 voies ?-) Merci d'avance aux spécialistes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lecha Posté(e) le 1 avril 2015 Partager Posté(e) le 1 avril 2015 Comme il semblerait qu'il n'y ait plus de brouillard en France (réchauffement climatique ??), tout au moins pour les C2, je me réponds pour informer les futurs apprentis-poseurs que, après recherches, sur les phases II, la connexion des 2 fils se fait sur la boite à fusibles (Delphi LO3) du BSM, prise marron (n° 13 et 24). Ce qui est différent de ce que l'on peut lire un peu partout Toutefois, n'ayant pas le schéma électrique du faisceau du kit de montage (ref 9482.61), je m'interroge pour savoir si l'autre extrémité de ces 2 fils est bien reliée directement au + de chaque AB ?? Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
croco Posté(e) le 2 avril 2015 Partager Posté(e) le 2 avril 2015 http://forum.megaup.free.fr/RTA/Citroen/RTA%20Citroen%20C2.pdf regarde la mais c'est sur une phase 1 donc je ne sais pas si c'est pareil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lecha Posté(e) le 3 avril 2015 Partager Posté(e) le 3 avril 2015 Merci Croco pour ta réponse. heureux qu'il reste encore des amateurs de cette excellente voiture qu'est la C2 ! A valeur d'exemple pour les futurs mécanos du Dimanche, comme moi, il semblerait que le montage soit différent (?) entre phase 1 et 2. En fait, je progresse dans ma fabrication du faisceau d'installation idem kit, mais sans obtenir pleine satisfaction : Certes les AB fonctionnent, lorsque l'on branche ensemble les 2 + AB sur n° 24 (notice montage Citroen ACT 1221 de la ref kit 9482.61) sur connecteur marron boite à fusibles Delphi LO3 BSM (compartiment moteur, au-dessus roue AVG), et évidemment des - à la masse. mais je ne sais d'où provient (+ ou - des AB ??) le câble numéroté 13 (notice) du faisceau du kit et qui doit lui aussi être raccordé à la borne marron de la boite à fusibles. Ce que je constate, après passage au lexia, à la mise en route moteur, c'est le message "AB défaillant", alors que leur fonctionnent est tout à fait normal. A noter,sur ma C2, l'emplacement où doit se brancher ce câble 13 sur le connecteur marron du Delphi n'est pas libre et semble concerner les feux de position ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
driver34 Posté(e) le 30 janvier 2016 Partager Posté(e) le 30 janvier 2016 Bonjour lécha Super intéressant ta manip j ai le même soucis tu pourrais nous faire un petit tuto photos à l appuis stp? Citer [CE QU'UNE MARQUE A FAIT HIER POUR UN GENERAL EN PARTICULIER, ELLE LE FAIT AUJOURD'HUI POUR TOUS LES PARTICULIERS EN GENERAL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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