présentation Jilks - XM 4 - 3.0 V6 24s 1994

Magnifique!:pouce::pouce::pouce:

C'est pas chez Citroen qu'elle aurait été aussi bien rénovée

Je répare une V6 exclu de 99 cette semaine...apparement,quasiment tout est NFP ,

Portière et aile avant viennent de la casse...

Très beau travail,passion,patience et talent réunis pour le meilleur :pouce:

Salut, toujours aussi intéressant, et comme tu n'es pas avare en explications et images, ce n'est que du bonheur !

Pour tes rétros, le faisceau doit sortir de la porte sans l'oter du rétro, c'est le cas sur xantia par exemple, où le rétro pssager peut étre équipé d'une indexation, on se retrouve alors avec un faisceau bien garni avec un paquet de connecteurs au bout, tout passe dans les trous sans dépouiller le faisceau.

Sur chaine de montage, ils ne s'amusaient pas à assembler le rétro sur l'auto, si ça monte entier, ça doit se démonter entier.

Bonsoir,

Bah quoi, elle est pas belle ma photo ? Vous savez que je me suis donné beaucoup de mal pour faire une belle photo ou on voie rien ??

Bon allez, j'arrête mes bêtises : Voici les photos finales

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J'ai eu le plaisir d'aller montrer à Philippe ce qu'elle était devenue, et j'en ai profité pour reprendre des photos permettant de la comparer à ce qu'elle le jour de son achat :

(Photos cliquable pour agrandir)

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Voilà, après une centaine d'heures de ponçage et préparation de la carrosserie sans compter le démontage / remontage, ce projet est terminé. Il ne m'aura coûté qu'environ 2500 €, dont environ 1500 € pour le peintre et le carrossier.

Que 2500 € ?? Hoo oui, Absolument toutes les pièces ont été démonté et apprêté séparément, les 4 portes et 2 hayons ont changé de couleur sans que l'on ne puisse le voir, même en soulevant les joints, chaque élément électrique a été testé avant et après le remontage, chaque élément mécanique a été nettoyé et graissé avant remontage et les mousses antivibration ainsi qu'une bonne parties des clips de fixation sont neufs. Je n'ose imaginer le montant de la facture si je n'avais pas fait bossé mes petites mains.

J’essaierais de vous faire un bilan financier plus détaillé, mais les petits consommables pèsent étonnamment lourd dans le budget (scotche de masquage, papier à poncer, diluant de nettoyage en particulier)

Quel plaisir à l'utilisation ! Ce qui change le plus par rapports à mes autres voitures est la douceur d'utilisation des portes.

J'ai énormément appris de cette expérience. J'ignore si je recommencerais un jour tellement il faut de temps, mais je suis heureux d'avoir essayé. J'espère que ces quelques articles vont auront plût, on va maintenant pouvoir changer de sujet

Bonne soirée,

Jilks

Ps : Pour mémoire, le bilan avant de commencer était ici : Clique !

C'est tellement beau quand c'est neuf... Bravo pour ta patience et le soin que tu y apportes - sans compter le retour sur expérience !

Tu as totalement terminé l'auto ? Ou tu vas te relancer dans l'intérieur, qui n'a pas l'air si mal ?

Miam Miam !:pouce:

Merci pour le partage,c'est une sacrée randonnée,pour un sacré résultat !

BONJOUR

Sur une échelle de 1 à 10 pour les fous furieux : je te donne 9.95.

SUPERBE.

Merci encore pour vos commentaire, heureux que le résultat vous plaise

Pour répondre à tom pouce, en gros, j'ai fait une belle enveloppe sur une auto mal entretenue et stockée dehors ...

Depuis cette peinture, j'ai changé la ligne d'échappement, l'allumage (fils de bougie, tete et doigt d'allumeur), travaillé sur le moteur.

L'intérieur vas changer : le tableau de bord est décoloré, la vitre du compteur cassé, les sièges on des accros et a priori les nappes chauffantes ne chauffe pas.

J'ai déjà un tableau de bord et de superbes sièges en attente.

Le train arrière semble bien abimé et la pope hydraulique fait des trucs bisares.

Par contre, maintenant que j'ai changé la ligne et l'allumage, la voiture est fiabilisé et fonctionne bien : je peut la prendre de temps en temps sans soucie. Ne reste qu'a régler les pb petit a petit, tranquillement

Avant ces travaux sur l'allumage et le changement de batterie, elle m'a laissé seul sur le bord de la route plus d'une fois

Jilks

eh bien chapeau vraiment et merci de nous avoir fait profiter de cette belle expérience !

2500 € pour une voiture au top : pas de meilleur rapport qualité prix !

Bravo et merci pour toutes les infos.

Diabolo1

Cher Jilks.

Je n 'avais pas vu la fin des travaux de carrosserie de ton XM.

Que dire, si ce n 'est qu 'on est tous autant admiratifs les un que les autres ;-)

On croirait une auto sortie juste des chaînes de l 'usine de Rennes La Janais.

qu'elle à été la réaction de l 'ancien propriétaire en te voyant avec la voiture?

les photos du avant/après au même endroit, sont flagrante. pour faire dans le classique, on ne reconnait pas la voiture.

Tu nous as montré un très bel exemple de sauvetage auto, pour un coût très modéré, grâce au système D

On ne peu pas toutes les sauver, mais de la manière don tu l 'as fais, c 'est une belle leçon.

Chapeau l 'ami! ;-)

Bonjour,

Merci

Philippe n'est pas l'ancien propriétaire, mais un ami qui m'a aidé à la rapatrier le soir de l'achat, et m'a permis de la stocker chez lui le temps de la rendre a peu près roulante pour venir chez moi.

Il est également XMist (absent des forums) et à apprécié le résultat

Jilks

En un mot : SUPERBE !!!

Un grand bravo.