mécanique Démontage / Remontage Démarreur C5 1,6 hdi

Bonjour, voici les outils nécessaire pour le démontage du démarreur:

 

 

- tournevis type étoile n°2 ou philip's n°2 pour démonter le couvercle du filtre à air

 

- tournevis plat pour démonter coller de serrage

 

- clé btr n°6 ou clé allen n°6 le mieux est un embout pour un petit cliquet car pas d'espace pour démonter le démarreur

 

- clé plate ou cliquet de 8 et 13 pour l'alimentation électrique du démarreur

 

- clé plate , pipe ou cliquet de 10 pour démonter cache sous moteur.

 

-clé plate , pipe ou cliquet de 16 pour démonter le récipient plastique

 

- crique

 

- chandelles, calle en bois ou roue pour éviter tout probléme

 

- pince pour la bague de centrage

 

 

 

 

1- débrancher la batterie

 

2- enlever le cache haut moteur plastique ( inscription HDI) il faut juste tirer vers le haut

 

3- démonter le couvercle du filtre à air à l'aide du tournevis ainsi que ses deux durites dont une est maintenue sur le turbo par collier de serrage et une griffe au niveau du reniflard d'huile et l'autre par une clef de 10 et débrancher le débitmètre

 

4- lever la voiture

 

5- mettre les chandelles

 

6- enlever le cache inférieur moteur

 

7- ce glisser dessous pour démonter avec la clef de 16 le boulon de maintient du réservoir plastique situé au dessus de la transmission droite (cardan droit) et puis tirer vers la droite pour le sortir car il est clipper sur une boule

 

8- démonter avec la clef btr n°6 la vis inférieur du démarreur

 

9- démonter avec la clé de 8 l'excitation du démarreur

 

10- démonter avec la clef de 13 le plus permanent du démarreur

 

11- de nouveau par dessus déclipper le filtre à gazole à l'aide de sa languette pour permettre une meilleure visibilité et passage

 

12- dans l'alignement de cette languette de filtre à gazole se trouve sur la boite la vis supérieur du démarreur à démonter avec la clef btr n°6 pour permettre un meilleur passage de la clé vous pouvez passer une vitesse pour déplacer le sélecteur de vitesse

 

13- enlever le dernier morceau du filtre à air (filtre et réceptacle)

 

14- sous et dans l'alignement du support de filtre à air ce trouve la vis du milieu du démarreur avec la clef btr n°6, pour faciliter le passage déplacer la gaine

 

15- sortir le démarreur par le haut

 

16- contrôler le vieux et le neuf

 

17- Démonter à l'aide d'une pince la bague de centrage du démarreur ,

 

 

Voilà pour le remontage procéder en sens inverse..

Bonjour

Est-il vraiment nécessaire de le faire par le dessous?

Bonjour

Quelle était l'avarie de ce démarreur ?

Merci d'avance.

Bien à vous.

Bonjour,

 

Safran, oui c'est beaucoup plus pratique et plus de visibilité à moins d'avoir des grands bras.

 

Grognon27, le symptôme était juste un claque au moment de démarrer , j'ai effectué un test qui est de taper sur le solénoïde en tapant dessus avec une masse métallique, la voiture a redémarrer aussi sec, et tombe en panne quelque jour plus tard mais cela peut duré plus longtemps.

 

Bonne journée

Bonjour, désolé de déterrer le sujet, mais comment avez vous fait pour atteindre la vis du milieu ? J'ai essayé avec plusieurs outils, mais impossible d'y accéder, les gaines et tuyaux m'empêchent de passer et je ne vois pas comment les enlever. C'est très frustrant car c'est la dernière vis qu'il me reste à enlever. Est-ce que je n'ai pas les bons outils ?

Salut,

Tu parle de la vis qui est sur la boite si les tuyaux gênent essai de passer par dessous avec l'embout ou la douille avec rallonge et cliquet normalement ça passe