présentation Nouvelle DS4 Just Mat THP 200

Les deux font la paire !

Suffisamment rare, vue en stationnement, j'ai fait demi tour pour prendre en photo les 2 soeurs jumelles...

Bonjour a tous,

j'ai longtemps hésité e finalement, je me suis lancé : déchromage des chevrons, voila le résultat.

J'ai mis 3 couches de plasti dip, mais en fait, le plus délicat c'est le démasquage car la peau créée est difficilement découpable au cutter. Peut être que 2 couches auraient été plus sécable.

Mais plutôt content du résultat et je me demande si je vais pas tout déchromer....

Je vais attendre de voir comment ça résiste aux lavages et aux moustiques.

Bonne route a tous.

Salut!

J'adhère complètement! Avec les cairns noires et le hickory mat ça va lui donner un air agressif en adéquation avec le THP200 qu'elle a sous le capot!

Bonjour,

J'avais un souci de fixation du pare choc arriere sur le support en dessous du feu arriere, j'ai donc décidé de démonter le tout...

Finalement pas si compliquer que ca. En fait, il y a 6 vis torx 4 vis de 10 et quelques clips.

Voici les etapes :

1) Dévisser les pare-boue pour avoir accès aux 4 vis de fixation du pare choc.

2) Déclipser les clips au dessous du pare-chocs. Bien extraire le clou du clip pour permettre un déboutonnage facile sans tout arracher.

3) Ecarter le pare-boue pour avoir accès au 2 vis de fixation du parechoc. C'est l’étape la plus pénible car pas beaucoup de place si on ne les démonte pas complètement.

4) Il ne reste plus qu'a tirer doucement sur le pare-choc. Il y a 2 clips au niveau du bas du coffre et 2 clips sous les feux.Le faisceau est assez long pour le déposer au sol. Si on veut changer le pare-choc, il faudra débrancher les faisceaux dans le coffre.

Voici quelques photos :

C etait le support gauche sous le feu qui était entamé et le clip ne clippait plus (surement dû a un remomtage sauvage après l'installation de l'attelage). J'ai recollé une fine epaisseur de plastique sur le support et maintenant ca clip parfaitement.

Le clip indiqué a droite du joint de coffre sur la photo :

Bonsoir a tous,

Nouveau problème, nouvel appel au service clientèle, nouvelle prise en charge.

Mes poignée de portes arrières se craquelle, c'est un problème connu. Le CC me proposait 35%, j'ai fait appel a la relation clientèle, la prise en charge est passée a 70%.

C'est malheureusement pas le premier appel a la relation clientèle, mais je dois dire que la plupart du temps, la prise en charge a été correct voire totale. C'est plutôt satisfaisant.

Je vais prendre rendez-vous pour le changement d'ici la fin du mois. Je suis a la recherche des joncs chromés (faux) lèche vitre arrière car ils ont été rayés par l'ancien propriétaire, si une bonne âme a un tuyau, je suis preneur... (neuf c'est plus de 150€ pièce...)

Sinon, toujours un plaisir de conduire intact et la peinture mate ne bouge pas et fait toujours son petit effet....

Pour ton jonc chromé, il va falloir écumer les rares annonces sur LBC, et dans ton coin, car envoyer une pièce aussi longue et aussi fragile, ça risque d'être compliqué.

Bien vu, en tout cas, la PEC par le SRC que tu as sollicité.

Bonsoir a tous,

 

Nouveau problème, nouvel appel au service clientèle, nouvelle prise en charge.

Mes poignée de portes arrières se craquelle, c'est un problème connu. Le CC me proposait 35%, j'ai fait appel a la relation clientèle, la prise en charge est passée a 70%.

 

C'est malheureusement pas le premier appel a la relation clientèle, mais je dois dire que la plupart du temps, la prise en charge a été correct voire totale. C'est plutôt satisfaisant.

 

Je vais prendre rendez-vous pour le changement d'ici la fin du mois. Je suis a la recherche des joncs chromés (faux) lèche vitre arrière car ils ont été rayés par l'ancien propriétaire, si une bonne âme a un tuyau, je suis preneur... (neuf c'est plus de 150€ pièce...)

 

Sinon, toujours un plaisir de conduire intact et la peinture mate ne bouge pas et fait toujours son petit effet....

Salut, sur mon ancienne ds4 ça avait été pris en charge totalement par Citroën

Bonsoir Alexou83,

Elle avait quel age et quel kilometrage lors de la prise en charge a 100 % ?

Bonsoir a tous,

Ben voila, poignées de portes arrières changées, non sans mal. Le CC a plié lun des deux jonc chromé (faux lèche vitre) en le démontant. Il a donc fallu commander la pièce et prendre un nouveau rendez-vous... mais j'ai maintenant un jonc chromé neuf (alors que l'ancien était rayé )

Mais le plus intéressant est qu'une nouvelle calibration moteur est disponible pour le THP200 depuis peu, elle a donc été téléchargée sur ma voiture. La différence est très sensible, je trouve la voiture beaucoup plus douce, tous les accoups que j'avais du mal à maîtriser lorsque j’étais sur le filet de gaz a vitesse réduite ont disparus. En contrepartie, je trouve la réponse a la pédale beaucoup moins agréable, la voiture semble moins performante. Un peu comme si, avec la précédente calibration, j’étais en mode sport d'une 308 équipée du driver sport pack et que maintenant, le mode normal soit définitivement enclenché

Je vais retourner chez mon CC pour en savoir plus sur la raison de cette nouvelle calibration moteur....

Si quelqu'un a des infos, n’hésitez pas a partager !

Avec tout ces allez/retour chez Citroen, c'est Monsieur Nedey qui doit être heureux quand on voit les prix atelier qu'il pratique cet escroc.

Sauf si tu vas chez quelqu'un d'autre ^^

Bonjour,

Et voila, voiture vendue. Un petit pincement au coeur tout de meme....

Reste a décider de la prochaine....