présentation Saxo vts rouge lucifer 8s

-voici ma nouvelle saxo vts 8s, rouge lucifer, 100ch, de 2003, 143 000km

avec pas mal de modifs esthétique.

http://imageshack.com/a/img540/9938/NJUUls.jpg

Désolé pour la qualité du portable

Mais l'ancien proprio, aurait mieux fait de l'entretien mécanique... Donc j'ai du taff :(

Esthétiquement elle est pas mal cette Sax'. J'avoue ça me donne aussi envie de replonger même si ce n'est pas raisonable...

Tu es aller la chercher ou ?

Très belle en effet. J'avais hésité à l'époque avec cette couleur.

J'espère qu'au niveau mécanique se ne sera pas trop lourd.

En tout cas profite bien de ta nouvelle Saxo.

-Elle vient du 21 (cote d'or), pour ne pas avoir trop de rouille

la couleur en jette encore plus au soleil avec un bon appareil photo aussi...

Pour l'instant, elle sera immobilisé pour la réparé et partir sur de bonne base (on fera petit à petit).

Merci pour ces compliments

-Et le compartiment moteur

http://imageshack.com/a/img540/962/eh1RoK.jpg

Bonjour,

Oui c'est une bonne idée d'être aller la chercher en côte d'or !!!

Vivement la suite, en espérant que tu sois comblé par ce bolide.

A+

Débuts de travaux...

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Peux tu nous donner la liste des travaux que tu as prévu ?

Que l'on se fasse une idée et que l'on te glisse un ou deux conseils si l'on peut.

-les gros travaux :

Embrayage a changé

révision de la boite à vitesse

rotule inf à remplacé

changé toutes la suspension en B6 +décrantage

réajusté la ligne inox existante

pose du silencieux ET40

éliminé la rouille superficielle

refaire les fixations du kit vts

installations de manomètres

réparer les fixations de sièges

Et après quelques finitions, mais on y est pas encore

Un beau programme !

Bon courage, il y a un peu de boulot...

-Traitement anti-corrosion de la saxo prévu ce week-end

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Bonjour,

où trouves tu ces produits ?

Parce que je vais en avoir besoin cet été pour mon Picasso et ma Xantia.

Merci,

très intéressant ce site, beaucoup de produits spécialisés

-2ème commande reçu

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Je vois que tu as reçu tes B6, tu as déjà décanté le train arrière ?

A moins que ce soit des B8, plus adapté pour les voitures rabaissées...

A+

-B6, plus préconisé pour nos routes. Les B8 sont trop raides...

Pas touché au train, je suis encore sur la rouille et j'ai pas eu trop le temps de m'y attardé.Mais ça va changé avec les beaux jours

Des news,

Train arrière déposé et mise en place des baquets (le deuxième était encore pas posé sur la photo)

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